一、工程概況 聊城電廠新廠一期工程的廠區(qū)道路是連接各建筑物的通道，及電廠運(yùn)行的重要設(shè)施。7m寬的道路共有21000m2，4m寬的道路共有12500m2，3.5m的道路共有1100m2，人行道1000m2，廣場停車場5000m2。 廠區(qū)道路路基采用3：7灰土300mm厚，路面層采用C25混凝土。 主要工作量： 3：7灰土：12500 m3 C25混凝土：7700m3 二、施工依據(jù) 1、廠區(qū)道路及地坪詳圖《37-F1951S-Z0206》 2、有關(guān)設(shè)計變更 3、《火電施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)》第一篇（土建工程篇） 4、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》DL50091-92 5、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-95 6、《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》GBJ97-87 7、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-93 三、計量器具、機(jī)械 1、主要施工計量器具 經(jīng)緯儀 1臺 水準(zhǔn)儀1臺 塔尺 1把 鋼卷尺（50m）2把 2、主要施工機(jī)械 混凝土攪拌車2輛 混凝土泵車1輛 運(yùn)輸車輛2輛 振搗梁4臺 混凝土壓光機(jī)2臺 插入式振搗器3臺 混凝土切割機(jī)1臺 四、主要施工方案 基礎(chǔ)土方開挖采用機(jī)械開挖人工清基，用壓路機(jī)將路基壓實?；鶎硬捎?3：7灰土，機(jī)械拌合，壓路機(jī)壓實。道路外模采用槽鋼，上平為路面標(biāo)高。混凝土面層施工要采用振搗梁振搗找平，用插入式振搗器振搗邊角。然后采用混凝土壓光機(jī)壓光一遍，人工壓光二遍，最后路緣石安裝。 五、施工工藝流程 具體施工工藝流程：定位放線→土方開挖→路基壓實→基層施工→模板施工→混凝土路面施工→路緣石安裝 1、測量放線：由專業(yè)測量人員根據(jù)廠區(qū)控制樁定出道路中心線。 2、土方開挖：土方開挖采用機(jī)械開挖，基底200mm左右人工清理并找平。經(jīng)驗收后用壓路機(jī)壓實，壓實系數(shù)大于0.95。 3、基層施工：采用三七灰土用機(jī)械拌合，攤鋪后再用旋耕機(jī)拌合一次，然后用壓路機(jī)壓實，壓實系數(shù)大于0.95。 4、模板施工：模板采用槽鋼，槽鋼上平為路面設(shè)計標(biāo)高，槽鋼用鋼筋固定。 5、混凝土路面施工：混凝土一般采用罐車直接布料，局部地段采用泵車布料。用人工粗平，最后用振搗梁找平。待混凝土初凝后用混凝土壓光機(jī)壓光一遍，人工壓光2-3遍。 6、路緣石施工：待混凝土路面達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后安裝路緣石，路緣石采用成品購買。 六、施工注意事項 1、土方開挖接近基底時用人工清基，用水準(zhǔn)儀隨時進(jìn)行監(jiān)測，嚴(yán)禁出現(xiàn)超挖。 2、道路尺寸及路面結(jié)構(gòu)嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，施工時應(yīng)與廠區(qū)總平面及豎向布 置密切配合，做到協(xié)調(diào)一致。 3、原材料嚴(yán)格按要求進(jìn)貨，混凝土路面板采用425#硅酸鹽水泥，路面板應(yīng)使用潔凈、堅硬符合規(guī)定級配細(xì)度模數(shù)在2.5以上的粗中砂。碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬，石料強(qiáng)度等級不低于3級，最大粒徑不大于40mm（圓孔篩）。針片狀顆粒含量不大于15%并應(yīng)符合規(guī)定的級配要求。拌和用水應(yīng)清潔，宜用飲用水。 4、混凝土配合比：混凝土最大水灰比不應(yīng)大于0.50,混凝土的單位水泥用量不應(yīng)小于300kg/m3,砂率可采用30～35% 。 5、基層材料石灰等級不應(yīng)低于III級；三七灰土拌合應(yīng)嚴(yán)格按要求配料，在最佳含水量下拌合均勻。 6、混凝土鋪筑在氣溫5度以上進(jìn)行，經(jīng)振搗成活后的混凝土，做到平整一致不露石子，無浮水及砂眼。 7、混凝土施工應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)督，并做好澆筑記錄。 8、混凝土澆筑時應(yīng)加強(qiáng)對混凝土的振搗和找平，遵守有關(guān)操作規(guī)程及施工工藝紀(jì)律、確實做到不漏振、不過振，確?；炷谅访婀鉂崱⒚軐?、平整、無任何質(zhì)量通病。 9、路面形成后以草袋覆蓋，并灑水保持濕潤，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求的80%以上時，可停止養(yǎng)護(hù)，一般不小于4天。 10、7m寬道路分兩次施工，縱縫作為施工縫，4m寬及3.5m寬道路不留縱向施工縫。道路施工橫向施工縫一般宜設(shè)在脹縫位置。 11、脹縫間距一般為100m，脹縫一般設(shè)置在縱坡變化處及路線小半徑曲線處。 12、道路縮縫施工待混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%時方可進(jìn)行縮縫施工，縮縫采用混凝土切割機(jī)進(jìn)行鋸縫，鋸縫前應(yīng)放好線，做到線條清晰美觀，分塊合理。 13、廠區(qū)溝道及管道與道路交叉部位兩邊回填土要處理好，防止道路出現(xiàn)裂縫。 14、廠區(qū)溝道蓋板上平與路面交叉部位留設(shè)10cm現(xiàn)澆層。 七、安全注意事項 1、施工作業(yè)人員需持證上崗，進(jìn)入現(xiàn)場正確使用安全防護(hù)用品。 2、特種作業(yè)人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗，禁止操作不屬于本工種的機(jī)器具、車輛、電動工具等。 3、施工用電必須安裝漏電保護(hù)器，并檢查合格后方可使用，并應(yīng)定期檢測，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆卸接線。 4、施工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，未參加交底人員不得參與施工。 5、混凝土澆灌時要防止車輛倒車撞物傷人，防止交通事故，倒車時要有專人監(jiān)護(hù)。 6、施工操作盡量安排在白天進(jìn)行，夜間施工要保證有足夠的照明，并符合用電規(guī)定。 7、氧、乙炔瓶不得放在陽光下曝曬，更不可接近火源。 8、其他未盡事宜，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程中有關(guān)規(guī)定。 八、施工組織及工期安排 1、施工組織 工程負(fù)責(zé)人：孫留存 技術(shù)負(fù)責(zé)人：楊世澤 魏宗鋒 質(zhì)量負(fù)責(zé)人：鮑玉錢 安全負(fù)責(zé)人：劉全振 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：王海新 電工負(fù)責(zé)人：王慶彬 鋼筋工：5人 模板工：10人 混凝土工：20人 壯 工：50人 2、工期安排 執(zhí)行工地總體安排，根據(jù)現(xiàn)場條件穿插施工。 九、環(huán)保措施 施工人員應(yīng)根據(jù)措施嚴(yán)格按照本公司環(huán)境作業(yè)文件的要求，保持環(huán)境免受污染，節(jié)約能源和材料的消耗，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，提高經(jīng)濟(jì)效益。 1、現(xiàn)場固體廢棄物集中堆放，由租賃公司集中處理。 2、土方開挖及運(yùn)輸時，應(yīng)注意道路揚(yáng)塵的控制，行車道路應(yīng)經(jīng)常灑水，控制行車速度。 3、土方開挖及回填作業(yè)時，嚴(yán)禁遠(yuǎn)距離拋擲碎土，開挖完畢后及時將土方運(yùn)至集中存放點，回填完畢后及時將表面夯實。 4、石灰消解及灰土拌合點四周用編織布圍護(hù)并保持灰土表面濕潤。 5、現(xiàn)場使用氧氣、乙炔瓶應(yīng)使其距離保持在5m以上，氣帶禁止纏繞，防止漏氣，預(yù)防火災(zāi)及爆炸事故發(fā)生。 十、安全風(fēng)險分析