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多塔作業(yè)安全措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年08月09日

一、工程概況:
        由哈爾濱市宏大建筑工程公司承建的“北大荒糧油交易中心商住服務(wù)樓(陽(yáng)光居二期)B座”工程位于哈爾濱市香坊區(qū)南直路與珠江路交匯處,由哈爾濱市廣聯(lián)房地產(chǎn)開發(fā)公司投資建設(shè)。本工程為地下2層,地上22層,建筑高度為73.45米,結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻。總面積為24000平方米。
        二、多塔作業(yè)安全措施:
        1、為確保工程按期施工,施工現(xiàn)場(chǎng)安裝一臺(tái)塔吊,TBQ5610型塔式起重機(jī),塔吊起重機(jī)臂為56米,目前我項(xiàng)目部用的塔吊和A座使用的塔吊作業(yè)半徑發(fā)生交集(9米)。在兩臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)容易發(fā)生碰撞,為防止事故發(fā)生,特制定多塔作業(yè)安全措施。
        2、我公司所承建的北大荒糧油交易中心商住服務(wù)樓(陽(yáng)光居二期)B座與緊臨農(nóng)墾公司A座的施工現(xiàn)場(chǎng),兩家均使用塔吊施工。因?yàn)榫嚯x很近,隨時(shí)都有可能造成臂桿或鋼絲繩刮碰,出現(xiàn)事故,其后果非常嚴(yán)重。如碰撞可造成塔機(jī)構(gòu)件變形,鋼絲繩絞扭出現(xiàn)硬傷提前報(bào)廢。由于碰撞部位在空中,維修難非常大。碰撞還有可能造成脫鉤,吊物墜落,造成人身事故等等。為了防止發(fā)生碰撞事故,現(xiàn)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況特?cái)M訂如下措施,望A座農(nóng)墾項(xiàng)目部能夠積極配合:
        3、兩臺(tái)塔吊各自回轉(zhuǎn)一周的過程當(dāng)中,塔機(jī)大臂、吊鉤容易互相碰撞。
        4、目前兩臺(tái)塔吊作業(yè)時(shí),垂直距離為10米,水平距離為65米,臂桿在交錯(cuò)方向作業(yè)或回轉(zhuǎn)時(shí),高塔吊鉤要控制在8米回轉(zhuǎn)一周內(nèi),互相不能碰撞。
        5、A塔吊高度為30米,B塔吊高度為40米, A塔吊由南向北轉(zhuǎn),B塔吊由北向南轉(zhuǎn),當(dāng)兩臺(tái)塔吊將把小車回轉(zhuǎn)到根部時(shí)允許隨意轉(zhuǎn)。
        三、A塔吊與B塔吊司機(jī)在同一個(gè)作業(yè)區(qū)臂桿回轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)鳴鈴提醒對(duì)方注意,要做到“一看、二慢、三通過”的安全操作法,同時(shí)也要做到“禮讓三先”。
        四、塔吊司機(jī)進(jìn)入崗位前必須接受特種作業(yè)人員教育培訓(xùn)。
        五、塔吊司機(jī)每天作業(yè)前必須認(rèn)真檢查四限位、兩保險(xiǎn)、吊鉤卡扣、鋼絲等狀況。發(fā)現(xiàn)問題要立即上報(bào),不準(zhǔn)帶病作業(yè)。
        六、塔吊停止作業(yè)時(shí),應(yīng)把臂桿回轉(zhuǎn)到各自的作業(yè)區(qū)段,并把小車收回到根部,吊鉤升到高限距離2米處,以防隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
        七、五級(jí)以上大風(fēng)及雨、雪天起重塔吊應(yīng)立即停止作業(yè),并把電閘拉下。
        八、塔吊司機(jī)操作前、操作中嚴(yán)禁喝酒。
        九、本塔吊司機(jī)在操作臂桿回轉(zhuǎn)時(shí),在到達(dá)同一方向一方應(yīng)向前鳴鈴提醒對(duì)方注意。
        十、塔吊司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,服從塔吊指揮人員的指揮,不違章作業(yè)。
        十一、每臺(tái)塔吊作業(yè)完畢后,必須將吊車鎖死,吊頭固定在設(shè)置好的地錨上,以防止風(fēng)大帶動(dòng)吊臂相互碰撞。
        十二、塔吊在升降塔身時(shí),必須按說明書規(guī)定,使起重機(jī)處于最佳平衡狀態(tài),并將導(dǎo)向裝置調(diào)整到規(guī)定的間隙。
        十三、在升降塔身的過程中,必須有專人仔細(xì)注意檢查,嚴(yán)防電纜被壓拉、刮碰、擠傷等。
        十四、起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳等進(jìn)行檢查,及時(shí)處理存在的問題。
        十五、起重機(jī)的頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇五級(jí)以上大風(fēng)、濃霧和雨雪等時(shí),應(yīng)停止作業(yè);當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況,短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)是時(shí),必須使已松開的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠,經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后,方可停止作業(yè)。
        十六、對(duì)操作人員所使用工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查,不合格者立即更換。
        十七、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,不準(zhǔn)違章作業(yè)或酒后作業(yè)。
        十八、起重機(jī)頂升完畢后,應(yīng)進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確,平穩(wěn)、無(wú)異響、經(jīng)技術(shù)員、工長(zhǎng)、安全負(fù)責(zé)人檢驗(yàn)合格方可交付使用。
        十九、啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
        1.金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常。
        2.各安全裝置和各指示儀表齊全完好。
        3.各齒輪箱、液壓油箱的油符合規(guī)定。
        4.主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng)。
        5.鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定。
        6.供電電纜無(wú)破損。
        二十、多塔作業(yè)時(shí),二塔之間的最小距離保證處于低位塔機(jī)臂桿與另一臺(tái)塔身有2米的距離,處于高位的塔機(jī)(吊鉤的上止點(diǎn))與處于低位的塔機(jī)之間在任何情況下,其垂直方向不小于2米。
        二十一、回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)有固定物體,不能使塔機(jī)進(jìn)行360度回轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)考慮使用回轉(zhuǎn)限位器。
        二十二、塔機(jī)司機(jī)操作時(shí)應(yīng)精神集中,進(jìn)入回轉(zhuǎn)半徑重合區(qū)時(shí)應(yīng)注意觀察了望,避免碰撞其他塔機(jī)或被其他塔機(jī)碰撞。
        二十三、作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時(shí),應(yīng)立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器,使重物緩慢地下降到安全地帶。
        二十四、作業(yè)中如遇到六級(jí)以上大風(fēng)或陣風(fēng),有可能引起塔機(jī)碰撞事故時(shí),應(yīng)保持足夠的停車距離并減速旋轉(zhuǎn)大臂。
        二十五、多塔作業(yè)遇有碰撞險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè),碰撞部位出現(xiàn)損壞,危及塔機(jī)安全或使用安全時(shí),應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)人員處理,并做好事故記錄。
        二十六、各項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)、隨時(shí)的對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行安全教育,并時(shí)刻提醒注意兩臺(tái)塔吊在工作中的安全距離。避免造成碰撞事故的發(fā)生。對(duì)于違反操作規(guī)程而造成的事故,要追究其責(zé)任。
       
       
       

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