?????? 對于地下構(gòu)筑物的保護，我們還應該做到：
??????? （1）進場后立即組織型鋼，按設計要求對施工區(qū)域內(nèi)的人防結(jié)構(gòu)進行支撐防護。
??????? （2）基坑開挖前，在人防結(jié)構(gòu)內(nèi)設置監(jiān)控量測測點，作到信息化施工，及時對施工方案進行調(diào)整。
??????? （3）制定專項目措施防止基坑開挖對地下構(gòu)筑物的影響。
??????? 3．施工對道路的保護方案和措施
??????? （1）施工占用、挖掘道路，應當事先征得道路主管部門的審批；影響交通暢通和安全的，應征得公安機關(guān)交通管理部門的審批。工程實施前根據(jù)現(xiàn)狀交通情況、道路交管部門初步意見及施工方案，編制施工占道及交通疏導方案，組織召開工程交通協(xié)調(diào)會嚴格按會議精神完善施工方案。
??????? （2）施工期間在各個路口設立交通指示標志、交通警告標志、交通禁止標志及交通輔助標志，并配合交管部門做好交通疏解工作。夜間具備良好照明，確保車輛、行人通行安全。
??????? （3）施工場地采用全封閉措施，并在進出口位置設交通指令標和警示燈。施工區(qū)域與非施工區(qū)域間采用彩鋼板隔離。機動車道與非機動車道間及人行道與行車道之間采用道路隔柵隔離。
??????? （4）配合交管部門做好交通疏解工作。建立交通巡查制度，并設立專職交通施工協(xié)調(diào)員，負責每日的例行巡查、協(xié)調(diào)工作。
??????? （5）嚴格按照既定的施工方案和交通組織疏導、安全維護方案，按許可的時間、空間范圍占道。
??????? （6）占道結(jié)束后及時恢復路面，設置、完善相應的交通設施(標志、標線、信號燈等)，經(jīng)道路主管部門和公安機關(guān)交通管理部門驗收合格，符合通行要求后，方可恢復通行。
??????? （7）施工期間，進出工地的車輛和人員嚴格遵守交通法規(guī)，服從交通管理部門的命令和管理。
??????? 4．施工對管線的保護方案和措施
??????? 組織上成立管線調(diào)查及保護小組，由主抓生產(chǎn)的副經(jīng)理任組長、隨時掌握施工現(xiàn)場的管線保護工作。
??????? 施工前應調(diào)查所有與施工有關(guān)的管線，著重查明架空管線種類、規(guī)格、埋深、材質(zhì)、接頭形式、節(jié)長和管線基礎等資料。
??????? 積極主動配合業(yè)主對沿線主要管線的改遷工作。
??????? 密切加強同各管線主管部門的聯(lián)系與協(xié)作，根據(jù)施工范圍內(nèi)的管線，確定管線的改遷及保護方法與措施，如架空、懸吊、支吊管線等。改遷及保護方案報監(jiān)理、業(yè)主及各管線主管部門同意后實施。
??????? 根據(jù)調(diào)查結(jié)果針對各條管線制定詳細而切實可行的管線保護措施，對重要管線在施工前埋設位移、沉降監(jiān)測點，在施工過程中隨時掌握管線的沉降、位移情況。根據(jù)管線的監(jiān)測信息及時指導管線保護工作。根據(jù)查明的管線資料，針對各種管線的控制要求，設計出具體的支托參數(shù)。
??????? 架空方案除應獲得甲方、監(jiān)理認可外，還應與管線業(yè)主等主管單位共同商討架空、懸吊的細節(jié)，并達成一致意見。
??????? 支托結(jié)構(gòu)必須落在堅實穩(wěn)定可靠的支撐上。
??????? 管線應在其下面的原狀土開挖前架空牢固，并經(jīng)檢查合格后，再采用人工開挖其下部土方。
??????? 在施工過程中，應對剛性懸托管線進行監(jiān)測，管線上觀測點的數(shù)量應征求管線主管單位的意見，一般應在每節(jié)管線上設一觀測點，觀測標志可用抱箍直接固定在管線上。
??????? 工程施工時，不得碰撞管道懸吊系統(tǒng)或利用其做起重架、腳手架或模板支撐。
??????? 架空管線應依據(jù)管線的類型分別設立一定的安全保護區(qū)域，嚴禁機械設備靠近。
??????? 維護好基坑的支撐穩(wěn)定，嚴格控制基坑順向管線變形，如有必要對管線進行加固措施。
??????? 基坑回填土前，懸吊的剛性管線下應砌筑支墩加固，防止下沉，并按設計要求恢復管道和回填土。
??????? 對橫向穿越的重要管線設置管線棧橋進行懸吊，采取“下托上吊”的雙保險保護措施。施工時專人現(xiàn)場看護，以防施工過程中受到碰傷或損壞管線。
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