??????? (4)電動(dòng)升模檢查。升模前檢查每榀操作提升架,電機(jī)裝置是否正常;升模時(shí)必須統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號(hào)(上、下、停),每榀架子必須定專人負(fù)責(zé)操作,當(dāng)升模信號(hào)發(fā)出時(shí),非專業(yè)操作人員必須離開該升降機(jī)操作架的走道上,應(yīng)站在未提升平臺(tái)上;電動(dòng)提升后,抽拔模板的導(dǎo)鏈掛鉤要掛牢,邊拉緊導(dǎo)鏈,作業(yè)人員腳下要踩穩(wěn),要注意安全。
??????? 3.4　電動(dòng)升模平臺(tái)改裝
??????? (1)平臺(tái)改裝施工技術(shù)方案和安全技術(shù)交底制度。必須編制詳細(xì)的平臺(tái)改裝施工技術(shù)方案,通過承載力計(jì)算和驗(yàn)算進(jìn)行受力分析,并報(bào)上級(jí)批準(zhǔn);方案經(jīng)批準(zhǔn)后,對(duì)施工班組進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底,明確各崗位職責(zé)、作業(yè)任務(wù)及安全防護(hù)措施等,并安排專職人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù),班組分工必須明確,責(zé)任到人。
??????? (2)平臺(tái)改裝安全措施。平臺(tái)改裝前,距煙囪筒壁30 m以內(nèi)為危險(xiǎn)區(qū),該區(qū)域內(nèi)在平臺(tái)改裝期間施工項(xiàng)目暫停,安排專職人員周邊巡視,嚴(yán)禁非煙囪施工人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域;平臺(tái)改裝須在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行,不得各行其事,改裝工作安排在白天進(jìn)行,各作業(yè)人員作業(yè)時(shí)注意力需高度集中,平臺(tái)改裝期間應(yīng)注意保持良好的精神狀態(tài),平臺(tái)上所有作業(yè)人員須按照規(guī)范要求作好防護(hù)(如穿軟底鞋、系好安全帶等);平臺(tái)上作業(yè)人員所用的手動(dòng)工具應(yīng)放在工具袋內(nèi),并系有溜繩,以便隨時(shí)栓定,防止墜落。
??????? (3)拆除構(gòu)件要隨拆隨運(yùn)。所有拆下的構(gòu)件應(yīng)由吊籠或小扒桿運(yùn)至地面,長(zhǎng)物大件用小扒桿運(yùn)輸。起吊物件需綁扎牢靠,對(duì)輻射梁等較長(zhǎng)構(gòu)件需加三角鋼絲繩控制,以防止吊運(yùn)過程中搖晃,
??????? 起吊時(shí)小扒桿下方嚴(yán)禁有人。下方搬運(yùn)物體時(shí),上方必須有人監(jiān)護(hù),平臺(tái)上拆除工作應(yīng)暫時(shí)停止。吊籠運(yùn)輸時(shí),人貨不可混載,所裝物件不得超出吊籠口。因改裝時(shí)吊籠利用率較大,故應(yīng)嚴(yán)格控制人員上下。
??????? 3.5　信號(hào)平臺(tái)與爬梯施工
??????? (1)信號(hào)平臺(tái)施工安全技術(shù)措施。利用電動(dòng)提升翻模系統(tǒng)的筒身外操作架安裝鋼爬梯和組裝信
??????? 號(hào)平臺(tái)。筒身外操作架下端相鄰之間鋪設(shè)木跳板,使筒身外一周形成一個(gè)隨平臺(tái)同步提升的外掛吊臺(tái),安裝人員應(yīng)正確佩帶和使用攀登自鎖器,將自鎖器掛在操作架或安全尼龍繩上,安裝航標(biāo)燈具人員在攀登爬梯時(shí)也要正確使用攀登自鎖器,安裝走道板人員必須采用雙重保護(hù),且設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
??????? (2)爬梯安裝安全技術(shù)措施。作業(yè)人員必須采取雙重保護(hù),預(yù)先將安全繩和安全帶栓掛完好后再行作業(yè),同時(shí)上邊設(shè)專人監(jiān)護(hù),以保證作業(yè)安全,同時(shí)要求其他人不得進(jìn)入該區(qū)作業(yè),待爬梯安裝完,安全網(wǎng)恢復(fù)后,方可進(jìn)行其他作業(yè)。
??????? 3.6　航空色標(biāo)施工
??????? (1)施工安全技術(shù)方案。在煙囪頂部信號(hào)平臺(tái)以上的航空色標(biāo)采用操作架同步施工,以下采用吊欄施工。吊欄主吊繩要滿足安全系數(shù)的要求,受力連接點(diǎn)繩卡子不少于7個(gè),分吊點(diǎn)的連接采用繩扣和卡扣連接,每班作業(yè)前必須對(duì)結(jié)點(diǎn)、滑輪、滑車進(jìn)行詳細(xì)檢查,并形成交接班記錄,確保無(wú)誤后方可作業(yè)。
??????? (2)安全技術(shù)交底制度。吊欄使用前必須經(jīng)過詳細(xì)的安全技術(shù)交底,并在地面做好負(fù)荷試驗(yàn)
??????? 合格后才允許使用。作業(yè)時(shí)要設(shè)一根安全保護(hù)繩,作業(yè)人員安全帶均掛在保護(hù)繩上,確保作業(yè)員安全。作業(yè)人員進(jìn)入吊欄不允許帶任何火種,更不允許在吊欄內(nèi)吸煙,防止因油漆引發(fā)火災(zāi)事故。作業(yè)人員涂刷時(shí)應(yīng)戴防護(hù)口罩,油漆刷、滾筒和油漆桶都要回收并集中處理。
??????? 3.7　內(nèi)襯砌筑工程
??????? 內(nèi)襯平臺(tái)試壓合格后方可砌筑內(nèi)襯。內(nèi)襯平臺(tái)堆載材料數(shù)量應(yīng)按施工方案進(jìn)行,不得超載,應(yīng)
??????? 均勻堆放,減少集中荷載;在內(nèi)襯平臺(tái)上進(jìn)行內(nèi)襯防腐時(shí),禁止明火作業(yè),不允許吸煙,以防涂料燃燒發(fā)生火災(zāi)。涂刷完后將剩余涂料及工器具運(yùn)下,保證平臺(tái)上作業(yè)安全。內(nèi)襯平臺(tái)提升系統(tǒng)應(yīng)有保險(xiǎn)裝置,并經(jīng)常檢查其是否完好。提升時(shí),應(yīng)隨砌筑的提升不斷割除外側(cè)平臺(tái),安排專人觀察平臺(tái)是否卡住煙囪筒壁,注意平臺(tái)提升的平穩(wěn)性。沿內(nèi)襯平臺(tái)中心處入口一周設(shè)置1.2 m高的封閉防護(hù)欄桿,在內(nèi)襯平臺(tái)上下方均設(shè)置安全平網(wǎng)防護(hù)。內(nèi)襯平臺(tái)隨電動(dòng)提升平臺(tái)一起上升,平臺(tái)提升要專人統(tǒng)一指揮,專人監(jiān)護(hù)。
??????? 3.8　電動(dòng)升模平臺(tái)拆除
??????? (1)拆除施工技術(shù)方案和安全技術(shù)交底制度。高空中拆除工作平臺(tái)時(shí),必須編制詳細(xì)的平臺(tái)拆除作業(yè)指導(dǎo)書,經(jīng)過批準(zhǔn)后由單項(xiàng)技術(shù)員和主管工程師負(fù)責(zé)全面詳細(xì)的技術(shù)交底。明確指出平臺(tái)拆除方法、順序、存在的危險(xiǎn)點(diǎn)及安全防護(hù)措施,防止顛倒施工順序及違反作業(yè)程序。
??????? (2)拆除前,平臺(tái)上的多余物件、工器具全部運(yùn)到地面,并檢查安全網(wǎng)及各受力點(diǎn)的情況,無(wú)誤
??????? 后方可作業(yè)。拆除時(shí)需要的繩扣、鋼絲繩、鏈條葫蘆及其他機(jī)具均應(yīng)進(jìn)行全面檢查,合格后方可使用。拆除工器具須栓好保護(hù)溜繩,在平臺(tái)上、下或行走時(shí)注意腳下,嚴(yán)防滑落,各種構(gòu)件應(yīng)傳遞好,禁止拋擲。
??????? (3)拆除期間,在煙囪外劃出危險(xiǎn)區(qū),并做圍欄防護(hù),掛警示牌,設(shè)專人警界監(jiān)護(hù)。
??????? (4)外鋼圈拆除的同時(shí),將安全網(wǎng)摘下,放在頂層信號(hào)平臺(tái)內(nèi),并將安全網(wǎng)用抱桿運(yùn)到地面,外鋼圈分段拆除,并用抱桿運(yùn)下。井架的天滑輪拆除,設(shè)專人保護(hù),井架拆除應(yīng)按程序進(jìn)行,拆下的桿件及時(shí)運(yùn)到地面。
??????? (5)導(dǎo)鏈下緩要均勻,人員要栓持速差防墜器。并用兩臺(tái)導(dǎo)鏈起吊受力后,角度滿足要求為止。平臺(tái)下緩、起吊、下落時(shí)要專人統(tǒng)一指揮,挑選體力、素質(zhì)好的人員負(fù)責(zé)緩平臺(tái),人員最后從爬梯爬下。
??????? 3.9　通信措施
??????? 筒身施工時(shí)在底部、操作平臺(tái)和卷?yè)P(yáng)機(jī)操作之間安設(shè)電鈴和指示燈作聯(lián)系信號(hào),在煙囪平臺(tái)上部、底部和集中控制室,各設(shè)置半導(dǎo)體對(duì)話機(jī)一套。吊籠使用時(shí),上下信號(hào)必須統(tǒng)一,電鈴信號(hào)和燈光信號(hào)同時(shí)使用。
??????? 4　安全控制管理的要點(diǎn)
??????? (1)電動(dòng)升模平臺(tái)組裝高度一般在積灰平臺(tái)以上7 m,體系投入正常使用應(yīng)在煙道口上口以上7 m,平臺(tái)體系過煙道口時(shí)可采用“空滑”施工。該煙囪有四榀提升操作架布置于煙道口,呈半邊
??????? 著位狀態(tài),為此在煙道口搭設(shè)豎向加密鋼管腳手架夾扣于內(nèi)外筒壁,局部做焊接加強(qiáng)處理,以增加其穩(wěn)定性。在腳手架上模擬預(yù)留洞用以安裝錨固螺桿及爬升靴,作為煙道口處提升操作架的著力點(diǎn),確保洞口處操作架與相鄰操作架同步提升。
??????? (2)電動(dòng)升模體系組裝后要做檢查和負(fù)荷試驗(yàn),合格后,方能投入正常使用。檢查內(nèi)容主要包括組裝中各種型鋼規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)計(jì)算要求、輻射梁的變化、電氣系統(tǒng)絕緣、吊籠減速機(jī)指示燈、通信聯(lián)絡(luò)是否暢通、避雷針是否接地、斜拉索是否均勻受力、操作平臺(tái)上荷載是否均勻等。試驗(yàn)內(nèi)容包括提升操作架載荷試驗(yàn)、刨剎試驗(yàn)、限位試驗(yàn)、平臺(tái)荷載試驗(yàn)、提升試驗(yàn)、吊籠荷載試驗(yàn)和小扒桿試驗(yàn)。
??????? (3)卷?yè)P(yáng)機(jī)控制系統(tǒng)在地面設(shè)有集中控制臺(tái),安排專人操作,操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后,持證上崗。
??????? (4)平臺(tái)每提升前要將吊籠放置到底,并松開導(dǎo)索,派人對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,防止出現(xiàn)異常情況,提升后及時(shí)把導(dǎo)索和筒壁外操作架上的護(hù)欄、安全網(wǎng)張緊恢復(fù)。每次提升時(shí),必須派專人操作,并在每榀提升操作架旁安排專人監(jiān)護(hù),以確保升模過程中能夠正常運(yùn)行。
??????? (5)筒身在正常施工中,每天由專人對(duì)提升體系進(jìn)行檢查和保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,以保證整套體系的正常運(yùn)行,并要求形成每日檢查記錄。另外,要求做好交接班記錄。遇到大風(fēng)、雷雨天氣,應(yīng)停止施工。
??????? 5　結(jié)束語(yǔ)
??????? 煙囪筒壁電動(dòng)升模工法是目前較為先進(jìn)的施工工藝,提高了安全技術(shù)措施策劃的系統(tǒng)性、動(dòng)態(tài)控制性,能夠有效消除高處墜落的危險(xiǎn)因素。從施工技術(shù)方案、施工組織設(shè)計(jì)、各階段體系結(jié)構(gòu)計(jì)算、檢查驗(yàn)收審查到規(guī)范操作規(guī)程和嚴(yán)格安全工作制度,要求做到嚴(yán)格把關(guān),從管理上建立一套完整的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收制度。另外,該工藝不僅能夠避免滑模施工工藝的缺點(diǎn),而且能夠使筒壁與內(nèi)襯同步施工,有效縮短工期,提高勞動(dòng)工效,更能夠減少施工中的危險(xiǎn)因素,保證安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。