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吊裝作業(yè)安全技術(shù)方案

  
評(píng)論: 更新日期:2015年02月25日

1、起重吊裝的指揮及操作人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行;
        2、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝露天作業(yè)。
        3、吊車作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人下方通過。
        4、吊車行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí),并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離
        5、吊車啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
        ① 各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好;
        ② 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;
        ③ 燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足;
        ④ 各連接件無松動(dòng)
        6、作業(yè)前,應(yīng)全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木,調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支撐面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于1/1000。支腿有定位銷必須插上。
        7、作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前方后方可進(jìn)行調(diào)整;
        8、應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角,并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度,留出適當(dāng)?shù)目臻g;
        9、起重臂伸縮時(shí),應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行,在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限位器發(fā)出警報(bào)時(shí),應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí),仰角不宜太??;
        10、起重臂伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出的長(zhǎng)度時(shí),必須進(jìn)行調(diào)整,消除不正常情況后,方可作業(yè);
        11、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)吊車機(jī)身傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即使重物下降在安全的地方,下降過程中嚴(yán)禁制動(dòng);
        12、重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住,操作人員不得離開操縱室;
        13、作業(yè)后,應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上,再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢;應(yīng)將車架尾部?jī)蓳螚U分別撐在尾部的支座內(nèi),并用螺母固定;應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插入銷孔內(nèi),并將取力器操縱手柄放在脫開的位置,最后應(yīng)鎖住起重操縱室門;
        14、行駛前,應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿收起無松動(dòng),輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。不得高速行駛;
        15、行駛時(shí),嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐,并不得堆放其他物品。
       
       

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