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塔吊起重機(jī)防碰撞安全方案

  
評論: 更新日期:2015年01月14日

根據(jù)社旗縣盛世嘉苑項目1#、3#樓工程施工需要,使用塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)過程中,在施工中部區(qū)域內(nèi)起重臂將全方位交叉。為保證施工安全,根據(jù)《塔式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程》,特制定防碰撞安全技術(shù)方案。
        一、 現(xiàn)場情況介紹:
           社旗縣盛世嘉苑項目1#樓塔吊型號為QTZ5008,3#樓塔吊型號為QTZ5010,其中3#樓塔吊臂1#樓塔吊高2.5m,1#樓塔吊司機(jī):   證號:      ,3#樓塔吊司機(jī):    ,證號:     信號工:     ,證號:   ,司索工:     證號:  。
        二、起重機(jī)安全保護(hù)措施:
        1、相鄰塔吊在安裝時,起重臂不得在一個層高,起重臂安全高差2.5米,每個樓號限制在樓號范圍方位270度工作,詳見附圖。
        2、塔吊塔頂安裝紅色警示燈,起重臂端安裝警示紅燈和紅旗。
        3、每臺塔吊指揮均采用對講機(jī)指揮,每個樓號塔吊指揮的對講機(jī)一個頻率。
        三、起重機(jī)安全運(yùn)行技術(shù)措施
        1、每個項目部必須配備精干培訓(xùn)且持有特種作業(yè)上崗證的專業(yè)指揮人員指揮塔吊運(yùn)行。
        2、所有當(dāng)班塔吊機(jī)手必須嚴(yán)格遵守《塔式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程》,在作業(yè)中有下列情況之一者,司機(jī)不得操作起重機(jī):
        1)、指揮信號辨別不清;
        2)、會造成事故的指揮;
        3)、不符合起重機(jī)性能的指揮;
        4)、指揮人員不符合GB5082中規(guī)定的旗語、手勢、音響的指揮信號。
        3、在作業(yè)過程中,不允許多個指揮人員指揮同一塔吊。
        4、塔吊正常停機(jī)時,吊鉤必須卸下吊物、司索,變幅小車應(yīng)收到起重臂根部2.5米處,并且順風(fēng)停靠。
        5、塔吊帶載運(yùn)行時必須鳴笛示警,塔吊同時進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)內(nèi)時,嚴(yán)禁有施工人員在交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)停留。
        6、塔吊同時在交叉作業(yè)區(qū)域作業(yè)時,指揮人員必須協(xié)商好運(yùn)行先后,按順序運(yùn)行,塔司人員操作時應(yīng)互相避讓,嚴(yán)禁發(fā)生任何形式的碰撞現(xiàn)象。
        7、項目部應(yīng)在交叉作業(yè)區(qū)域設(shè)置必要的醒目警示標(biāo)志,并設(shè)置不同形式的防護(hù)措施。
        8、項目部應(yīng)科學(xué)安排生產(chǎn),盡量避免塔吊起重臂同時進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域的作業(yè)現(xiàn)象。
        9、項目部在正常安排持證指揮人員指揮塔吊運(yùn)行的同時,還應(yīng)安排專人監(jiān)控多塔作業(yè),嚴(yán)禁違章指揮。
        10、塔吊機(jī)手有權(quán)拒絕任何形式的違章指揮。
        四、起重機(jī)安全運(yùn)行應(yīng)急預(yù)案:
        1、為防止塔吊在交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)時,由于施工時突然停電,造成作業(yè)動作無法及時完成或無法及時撤離交叉作業(yè)區(qū)而發(fā)出碰撞的局面出現(xiàn),項目部應(yīng)對塔吊加裝一套備用電源,備用電源與塔吊專用電源并聯(lián),由時間繼電器(動作時間調(diào)整至0-15秒)和手動開關(guān)(安裝在駕駛室司機(jī)控制),塔吊撤離工地前任何人不得隨意拆除。
        2、塔吊安裝完畢,在建筑物防雷接地系統(tǒng)未鋪設(shè)完畢前,每臺塔機(jī)應(yīng)分別設(shè)置防雷接地裝置兩道,接地裝置電阻不得大于4歐姆,主接地線使用圓鋼時直徑不得小于16毫米,埋深不得小于2米,接地極使用角鋼時,最小截面不得小于28.6平方毫米,接地極與接地線必須焊接牢固,待建筑物防雷接地系統(tǒng)施工后,將塔吊防雷接地移接到建筑物防雷接地系統(tǒng)上。
        3、有暴雨天,項目部盡量不安排塔吊運(yùn)行,確實(shí)無法避免的,作業(yè)人員應(yīng)避免在起重臂周圍活動。
        4、夜間停運(yùn)的塔吊,也必須將警示燈打開,為夜間施工的塔吊提供參照物和照明。
        五、確因工程需要,兩臺塔吊同時進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū),項目部安全員應(yīng)會同指揮人員協(xié)商好進(jìn)入、離開順序,確保兩臺塔吊任何部位和司索、吊物不發(fā)生碰撞。
        最后作業(yè)完畢后,需要吊鉤打地錨。
        塔吊隊安全員、機(jī)組組長必須每兩周對塔機(jī)回轉(zhuǎn)限制器進(jìn)行一次檢查檢測,機(jī)組人員正式運(yùn)行前,必須每班對塔機(jī)回轉(zhuǎn)限制器進(jìn)行檢查檢測,確保限制器工作正??煽俊?br />         機(jī)組人員必須服從指揮人員指揮,不得擅自違規(guī)運(yùn)行。
        除機(jī)組人員、維修人員、專業(yè)安檢人員外,項目部任何人員不得攀爬塔吊,更不允許操作塔吊。
       
       

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