??????? 2.3 水下炸礁單位炸藥消耗量及炮孔間距、排距等參數(shù)的調(diào)整
??????? 由于水下巖石的硬度、層理、紋理、溶巖的裂隙、水深等地質(zhì)、地形復(fù)雜因素，因此水下炸礁工程獲得高效益的最可靠、最根本措施是：在大面積爆破開挖施工前或施工初期，經(jīng)小面積（100～600平方）石層鉆孔爆破和開挖清碴試驗，及時檢驗爆破后的實際效果，如出現(xiàn)爆后石碴粗度過大，機(jī)挖清碴工效不高，殘留石丁、石埂等爆破不完全，爆后石碴過于粉碎，單位炸藥消耗量過大的不良情況時，根據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整炮孔的間距、排距、超鉆深度和單位炸藥消耗等參數(shù)，直至達(dá)到爆后效益良好為止。
??????? 3 提高水下炸礁實際效果的幾項技術(shù)措施
??????? 3.1 鉆孔定位
??????? 在設(shè)計的航道進(jìn)行水下炸礁工程，準(zhǔn)確布置每個炮孔位置，是防止漏炸或重炸的基本措施。根據(jù)經(jīng)驗，最好用1/100~1/300比例的航道地形圖和全站儀進(jìn)行定位布置鉆孔，不宜使用水平儀或直接用皮尺丈量的距離法定位布置，以確保炮孔的位置與設(shè)計位置偏差值≤0.2m的規(guī)范要求。如炮孔的實際位置為溶溝等不良地質(zhì)而無法鉆孔時，也應(yīng)在計劃鉆孔位置附近適當(dāng)位置鉆孔。
??????? 3.2 盡可能減少爆破次數(shù)的措施
??????? 在大面積鉆孔爆破工程中，每次鉆孔爆破后的邊界巖石爆破的裂縫，均有不同程度影響下次正常鉆孔效率與清渣效率。如某碼頭兩個各數(shù)十平方米的墩臺基石鉆孔爆破中，由于每次鉆孔1~2炮孔進(jìn)行小面積多次分層爆破的不當(dāng)措施而導(dǎo)致鉆孔、開挖效率極低，工期與造價比計劃高出2倍以上。因此，加大裝炮與接線爆破的措施，盡可能減少爆破次數(shù)的大面積爆破，是提高工效的有效措施。
??????? 3.3 提高大面積爆破準(zhǔn)爆率的措施
??????? 3.3.1 為防止引爆雷管的定量及線路聯(lián)結(jié)方面的問題，而引起炮孔包的瞎炮出現(xiàn)，放炮前除嚴(yán)格做好引爆雷管及輸電導(dǎo)線定量檢查外，實踐證明，每個炮孔的藥包間隔裝入至少兩個引爆的導(dǎo)爆管，是提高水下炸礁準(zhǔn)爆率的有效措施之一。
??????? 3.3.2 每次較大面積和多炮孔的爆破前，必須做爆破網(wǎng)路設(shè)計，網(wǎng)路設(shè)計中，所使用炮孔引爆雷管和導(dǎo)線材料，線路聯(lián)結(jié)方法以至藥包的防水性能等。必須進(jìn)行爆破模擬試驗，以及時優(yōu)化網(wǎng)路設(shè)計。目前在多炮孔的網(wǎng)絡(luò)引爆時，一般為使用多發(fā)塑料導(dǎo)爆管并聯(lián)后分組用8#電雷管或擊發(fā)起爆，由于多發(fā)塑料導(dǎo)爆管并聯(lián)后等于電雷管綁扎引爆的可靠性難于確實全部準(zhǔn)爆，為提高準(zhǔn)爆率，可增加電雷管的數(shù)量或附加小藥包做引爆外，重要的爆破網(wǎng)路最為直接采用導(dǎo)爆索等與多組炮孔并聯(lián)或串聯(lián)進(jìn)行擊發(fā)引爆的措施。
??????? 3.3.3在流態(tài)復(fù)雜的爆破區(qū)的水面上，把爆破網(wǎng)線置于若干浮標(biāo)的水面上，以方便網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接、檢查，防止急流造成導(dǎo)線斷開而拒爆。
??????? 3.4 使用微差爆破技術(shù)的措施
??????? 炮孔裝藥用毫秒延期的微差爆破技術(shù)，除了盡可能減少最大一段（發(fā)）的齊爆炸藥量，以有效降低地震波與水沖擊對周邊附近建筑物和船舶的安全威脅的作用外，而且在每次多孔較大面積，進(jìn)行微差延期爆破時，每個炮孔的爆破產(chǎn)生的地震波錯開而減少地震應(yīng)力的疊加，有利于巖石的破碎與提高機(jī)械清碴效率。
??????? 4 結(jié)束語
??????? 水下炸礁是一項工程巨大的特殊水運(yùn)工程，在施工時，嚴(yán)格與準(zhǔn)確執(zhí)行《水運(yùn)工程技術(shù)規(guī)范》是獲得項目工程高質(zhì)高效的重要保證。在具體應(yīng)用《規(guī)范》中各項計算參數(shù)與技術(shù)措施對施工前經(jīng)小規(guī)模試驗，或者在施工實踐中，根據(jù)各現(xiàn)場工程地質(zhì)、水紋等不同條件，不斷總結(jié)與修正，才能獲得有真正價值的參數(shù)與技術(shù)措施。
??????? 通過西江大量和多年的水下炸礁工程實踐表明：采用中風(fēng)壓的空氣壓縮機(jī)配套的潛孔鉆機(jī)船；淘汰斗容1.0m3以下的抓揚(yáng)式挖泥船和增加反鏟式的挖泥船，是獲得水下炸礁高質(zhì)、高效的另一選擇措施。■
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