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塔吊施工安全防護(hù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年08月23日

本工程綜合樓塔吊吊臂距離高壓線不滿足安全距離,按照要求,必須設(shè)置必要的防護(hù)設(shè)施,以確保安全施工。
        現(xiàn)狀分析
        在塔機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi),距離塔吊西北側(cè)約40米處有一路高壓線(南北走向),高壓線高度約為10m。由于南北向的高壓線處于塔吊的塔臂回轉(zhuǎn)半徑(前端10m左右)的覆蓋范圍之內(nèi),高壓線路距離的垂直距離約8m。塔機(jī)按照能滿足國(guó)標(biāo)(GB5144-85)規(guī)范的規(guī)定,但根據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)第一部分高壓線防護(hù)要求:在建工程的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。最小安全操作距離應(yīng)不小于4-6m。第3.1.4規(guī)定旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與10KV以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m。另外,在塔吊伸臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi),如突遇停電,又刮起大風(fēng)的特殊情況下,若塔吊正處在正常運(yùn)行過(guò)程中,旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)因停電又不能立即采取制動(dòng)措;由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響,伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn),極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險(xiǎn)。為此,必須采取切實(shí)有效可行的防護(hù)措施。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運(yùn)行,確保正常供電和施工人員的人身安全,防止意外事故發(fā)生,項(xiàng)目部特組織專項(xiàng)科研小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),經(jīng)反復(fù)研究討論,制定了一套綜合性的安全技術(shù)措施,以防接觸電等安全事故的發(fā)生。
        方案措施確定與實(shí)施
        搭設(shè)高壓線防護(hù)架,高壓線防護(hù)架低部采用雙排鋼管腳手架高度6m,6m以上采用毛竹教授架搭設(shè),高度6m(高出外電架空線2m)長(zhǎng)度約40m(按現(xiàn)場(chǎng)塔吊工作半徑確定),搭設(shè)位置見(jiàn)平面示意圖。毛竹立桿間距1.5m~1.8m橫距1.5m。底步高度4.8m,從第二步起,每步高度1.8m。總高度12m。
        嚴(yán)格控制塔吊在逆高壓線路方向的南半?yún)^(qū)施工區(qū)域的230°安全區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。并且在選擇機(jī)構(gòu)270°處設(shè)置超限制制動(dòng)裝置,在230°與270°之間的東北向各20°范圍內(nèi)作為警戒區(qū),非特殊情況采取安全措施及項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn),塔吊伸臂不得隨意進(jìn)入禁止區(qū)。并采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施,司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時(shí),必須提前減速,一檔微動(dòng),并有效制動(dòng)和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過(guò)4m長(zhǎng)的物料。
        塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電或刮4級(jí)以上風(fēng),或如遇鋒利繼續(xù)加大時(shí),塔吊司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下,將吊鉤起升到大臂根部相距2m處,停止一切吊裝作業(yè),并立即松開(kāi)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下,伸臂只有旋轉(zhuǎn),避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍,就不會(huì)發(fā)生觸電事故,也不會(huì)造成塔吊在刮大風(fēng)時(shí),因強(qiáng)行制動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒塌事故。
        安全作業(yè)區(qū)作業(yè)時(shí),回轉(zhuǎn)只許二檔微動(dòng),嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn),否則視為嚴(yán)重違章作業(yè),由塔吊指揮及項(xiàng)目部安全員隨時(shí)監(jiān)督。
        限制小車在塔吊大臂上的運(yùn)行最大伸長(zhǎng)量和吊鉤的吊、裝、運(yùn)高度。經(jīng)測(cè)量檢查,小車平時(shí)只能伸長(zhǎng)長(zhǎng)度為大臂上45m刻度標(biāo)記范圍內(nèi),吊鉤在吊起物料后,吊鉤盡量提高到最高能運(yùn)行的高度,待到具體下放位置后,再下落物料,保證其小車在大臂上滑行距離及吊鉤上升高度均有足夠的距離尺寸以脫離高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍。
        嚴(yán)格塔吊的吊運(yùn)操作,及時(shí)提前做好塔吊附墻,施工至結(jié)構(gòu)三層時(shí),進(jìn)行塔吊的附墻,并將塔吊一次性升高至35m,保證足夠的距離,避免脫離高壓線路感應(yīng)電場(chǎng)的范圍。
        設(shè)置高壓靜電釋放裝置和防護(hù)設(shè)施。
        沿起重臂、平衡臂及塔帽敷設(shè)一根4mm?的銅芯呈環(huán)形聯(lián)結(jié)并可靠接地(可連接避雷裝置);塔吊接地點(diǎn)不得少于2處(亦可與基礎(chǔ)主筋焊接),接地電阻要求不大于1歐。
        電工跟蹤監(jiān)測(cè)塔吊靜電,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。如出現(xiàn)靜電,在吊鉤上做一絕緣套,并定期更換。
        在塔吊駕駛室的臺(tái)面配備高壓絕緣墊,所有電器裝置保持絕緣良好。
        對(duì)塔吊的設(shè)別電器裝置進(jìn)行檢查,使用五芯電線,做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護(hù)零線分設(shè),動(dòng)力與單相(照明)控制開(kāi)關(guān)分設(shè);并安裝了漏電保護(hù)器,使其能起應(yīng)有的作用。
        嚴(yán)格做好物料的吊、運(yùn)、落等日常工作,防止物料墜落,尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運(yùn)行臨近高壓線警戒區(qū)時(shí),應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。
        嚴(yán)格對(duì)塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗(yàn)收,并對(duì)塔吊司機(jī)、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作人員就塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作,塔吊作業(yè)信號(hào)、手勢(shì)、旗語(yǔ),預(yù)防高壓線等進(jìn)行專門(mén)安全技術(shù)交底何培訓(xùn),使其達(dá)到密切配合、熟練操作,與此同時(shí),嚴(yán)格崗位責(zé)任制,落實(shí)到操作責(zé)任人,做到萬(wàn)無(wú)一失。
       
       
                               Xx工程
                                   項(xiàng)目經(jīng)理部
                                      日期:      年     月     日
       

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