1、建立崗位責(zé)任制，實(shí)行目標(biāo)管理。                                   
        2、加強(qiáng)安全教育，提高全員安全意識(shí)。開工前將根據(jù)各項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)編制安全措施及各項(xiàng)作業(yè)安全細(xì)則，同時(shí)，做到施工安全技術(shù)交底，狠抓事故苗頭，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，搞好文明施工。施工中嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的防護(hù)設(shè)施上，做到文明施工，有條不紊。
        3、 工前應(yīng)對沿途環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，對危及人身安全的因素，應(yīng)有預(yù)防措施。施工前進(jìn)行詳盡的現(xiàn)場調(diào)查，了解通信光纜、電纜回線運(yùn)用及徑路情況，如徑路走向、與鐵路的距離、埋深等。
        4、 礙或危及列車安全運(yùn)行的地段施工，應(yīng)事先與車站等有關(guān)部門聯(lián)系，申請要點(diǎn)和安裝臨時(shí)防護(hù)電話，并派防護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場值班。
        5、封閉點(diǎn)的機(jī)械化施工中，必須按鐵路局調(diào)度命令進(jìn)行施工。命令結(jié)束前，必須到指定車站，并由施工負(fù)責(zé)人到車站消點(diǎn)。施工人員撤離施工區(qū)段前，應(yīng)確認(rèn)、檢查線路情況，確保線路暢通，保行車安全。
        6、在靠近鐵路線施工使工，必須符合下列情況：
        （1）應(yīng)聽從指揮，注意防護(hù)人員所發(fā)信號(hào)，及時(shí)躲讓列車；
        （2）不得改變鐵路設(shè)施原有狀態(tài)；
        （3）不得在鐵路建筑限界以內(nèi)的地方坐臥休息；
        （4）不得鉆車、扒車、跳車及從車底下傳遞工具。
        7、在開挖電纜溝時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)，既要對地下纜線負(fù)責(zé)，又要對既有鐵路設(shè)施負(fù)責(zé)。如有光、電纜外護(hù)套破損，在破損點(diǎn)向兩側(cè)將外護(hù)套各開剝25～30mm，以判明是否傷及鎧裝，如鎧裝無損傷，則將外護(hù)套用熱熔膠、熱縮帶包扎修復(fù)；要及時(shí)進(jìn)行包扎處理，以避免纜線絕緣下降，影響纜線使用壽命；如發(fā)現(xiàn)電纜芯線斷線要及時(shí)通知工區(qū)搶修，保證行車安全。
        8、在運(yùn)營線上施工開挖電纜溝，禁止使用機(jī)械開挖設(shè)備施工。
        9、在敷設(shè)電纜時(shí)，電纜盤距地面不大于100mm，要?jiǎng)蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)電纜盤，根據(jù)電纜單位重量確定每人抬放電纜長度，禁止電纜在地上拖放，以免損傷光電纜外護(hù)套。
        10、在開挖公路施工時(shí)，白天應(yīng)用小紅旗插于工作地點(diǎn)兩側(cè)以外2米左右處，夜間則顯示紅燈標(biāo)志，在施工地段兩端各20米左右處，安放“前面施工，車輛注意”標(biāo)志牌。
               11、施工人員配齊勞動(dòng)保護(hù)用品、用具，高空作業(yè)必須系扎安全帶，佩帶安全帽。
        12、對于臨時(shí)用電，采取有效的安全防護(hù)措施，確保人身安全
        13、受地形限制，需在鐵路附近堆放器材、工具時(shí)，嚴(yán)禁侵入鐵路建筑接近限界。
        14、在雨季施工，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立經(jīng)常性的聯(lián)系，隨時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)情況，了解近期氣象發(fā)展形勢，合理安排電纜溝的開挖工程，嚴(yán)禁雨季電纜溝敞露。
 

        中鐵十二局集團(tuán)電氣化工程有限公司宣杭項(xiàng)目部
        二00四年七十五日