一、建設(shè)單位提供的招標(biāo)文件。

二、《梁濟運河輸水航道工程施工7標(biāo)施工組織設(shè)計》

三、《梁濟運河施工7標(biāo)圍堰封堵專項施工方案》

四、現(xiàn)場施工條件及周邊環(huán)境

專項方案中未述及的內(nèi)容、按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程之規(guī)定執(zhí)行。

本標(biāo)段長6.969Km，樁號18+750～25+719段設(shè)計河底寬度為66.0m，設(shè)計河道邊坡為1:3.5，該段河道邊坡采用C25現(xiàn)澆混凝土板護砌；梁濟運河與趙王河口連接段處理工程；跨河橋梁工程（張山生產(chǎn)橋、長溝生產(chǎn)橋）；安全防護工程（埋設(shè)警示牌、救生攀手）；河道兩岸廢棄構(gòu)筑物拆除工程；現(xiàn)有橋梁兩端大堤缺口修補工程4處（張山浮橋與長溝浮橋兩端）：渠道襯砌觀測設(shè)計；交通管理道路。

梁濟運河流域同南四湖區(qū)氣候特點相似，四季分明，夏熱多雨，冬寒少雪，春早多風(fēng)，秋旱少雨。多年平均氣溫為14℃，月平均最高氣溫在7月份，一般為27℃～27.4℃；月平均最低氣溫在1月份，一般為-1.4℃～-2.5℃。極端最高氣溫為43.1℃，極端最低氣溫為-22.3℃。歷年平均無霜期在200天左右，初霜凍一般在10月上旬末，終霜凍一般在3月下旬。河流多年平均封凍期為50天，最大岸冰厚度18cm，歷年最大凍土深度為35cm。日平均氣溫大于或等于零度的日數(shù)一般在290天左右。因受季風(fēng)影響，春季多東風(fēng)和東南風(fēng)，夏季多南風(fēng)和西南風(fēng)，秋季多西風(fēng)和南風(fēng)，冬季多北風(fēng)。多年平均風(fēng)速為3m/s，歷年最大風(fēng)速為24m/s。據(jù)流域內(nèi)1951～2000年實測降雨資料分析，多年平均降水量為667.3mm。降水量年季之間變化比較大，豐水的1964年降水量為1232.7mm，枯水的1988年降水量只有370.5mm，豐枯比為3.33。降水量年內(nèi)分配也不均勻，主要集中在汛期6～9月份，多年平均汛期降水量為478.0mm，占年均降水量的71.6%。降雨量年際、年內(nèi)的分布不均勻，形成了“春旱夏澇、晚秋又早”的氣候特點。

本標(biāo)段圍堰分兩期進行，一期圍堰擬在樁號21+740及樁號23+862處各填筑一道圍堰，將張山生產(chǎn)橋、張山浮橋、長溝生產(chǎn)橋、長溝浮橋包括于兩圍堰內(nèi)，并對該兩處圍堰頂進行硬化處理。

計劃將21+740至23+862處運河水排至圍堰的上下游段河道，待河水抽排完成后，進行航道內(nèi)工程施工；然后進行二期圍堰施工，二期圍堰包括趙王河口上游80m處圍堰、梁濟運河K18+725處圍堰、25+460處導(dǎo)流明渠圍堰。

一期圍堰每道長度約為100米；二期圍堰：18+725處的圍堰長度約為120米，趙王河圍堰長約為90m，導(dǎo)流明渠圍堰長約為20m。

一期和二期圍堰兩坡比均為1：1.5~1：2，堰頂寬7m，圍堰下部采用均質(zhì)粘土填筑。由于一期圍堰施工完畢后，由圍堰過往的場內(nèi)施工人員車輛通行量較大。圍堰填筑高程為36.0，高出水面1.5m。頂部進行煤矸石硬化。二期圍堰18+725處不做為交通便道，人員車輛禁止通行，圍堰兩端進行封閉。趙王河口圍堰頂部高程36.2~36.4，煤矸石硬化處理并增設(shè)防護欄桿，作為場內(nèi)交通便道。具體布置見圖《圍堰施工平面布置圖》。

本標(biāo)段圍堰施工完成后，均采用水泵將水排入本標(biāo)段下游渠道和趙王河中的排水方式。圍堰完工后渠道初期排水主要為原渠道中的積水。

（1）??? 一期圍堰內(nèi)初期排水

初期排水主要為圍堰閉氣后的渠道內(nèi)積水，一期圍堰21+740~23+862段航道排水施工時，集水坑設(shè)置在21+735和23+857處，每個集水坑設(shè)置3臺8寸和2臺10寸離心泵集中抽排，排水管路連接預(yù)先埋設(shè)的鋼管，排至上下游。

（2）一期圍堰內(nèi)經(jīng)常性排水

具體布置為：21+740~23+862航道段施工階段，在進行渠道內(nèi)土方開挖的同時，在渠道底部中間位置開挖一條壟溝，排水方向為向21+740和23+862處圍堰，在圍堰附近開挖集水坑，積水由離心泵抽排至圍堰外。

（3）二期圍堰內(nèi)排水

18+750~21+740和23+862~25+719段航道的施工圍堰填筑與一期圍堰填筑方法相同，排水方向為：18+750~21+740段排水至下游小樁號，23+862~25+719段排水至25+460圍堰上游和趙王河圍堰上游。

為保證行場內(nèi)施工人員和車輛的通行安全，一期圍堰（21+740、23+862）硬化完成后，堰頂兩側(cè)安裝防護欄桿，防護欄桿高1.2m，間距3m，埋深0.5m（詳見附圖），并在欄桿上涂刷反光漆，保證夜間的行車安全。在圍堰兩側(cè)連接原道路的交通便道，采取和圍堰硬化的方法相同，鋪筑煤矸石。

在圍堰兩端設(shè)立安全警示標(biāo)牌，安全警示標(biāo)牌采用標(biāo)準(zhǔn)交通安全標(biāo)示，貼反光貼膜，立柱采用75mm不銹鋼管，高3m。（詳見圍堰施工布置圖）

1、成立以項目經(jīng)理為組長的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)對全員進行防汛意識教育、組建防汛搶險隊伍，指定區(qū)域防汛負責(zé)人，提出防汛物資、設(shè)備、工具采購等計劃，并督促采購、入庫、管理、嚴禁任何人挪用搶險物資，負責(zé)防汛搶險指揮。

2、成立防汛辦公室，防汛辦公室設(shè)汛情通報組和水情監(jiān)控組，負責(zé)天氣預(yù)報和水情預(yù)報的接收、上傳和下達，以及對遇有水情時對水位的觀測和資料整理，及時通報氣象信息和汛情，以利推動防汛工作。

3、成立搶險隊，搶險隊員在汛期來臨之前，進行訓(xùn)練、演習(xí)，了解防汛重點，熟練使用防汛器材和設(shè)備，一旦發(fā)生汛情，搶險隊員能迅速奔赴現(xiàn)場搶險。

4、在汛期來臨之前，要儲備足夠的防汛物資及設(shè)備。

5、汛后事故處理組：發(fā)生防汛事故后，組織人員搶救傷員、轉(zhuǎn)移現(xiàn)場物資設(shè)備，并在危險解除后按作業(yè)處的要求進行災(zāi)后重建及設(shè)施恢復(fù)，事后參與事故責(zé)任的調(diào)查處理；負責(zé)按照防洪度汛施工方案采購防汛物資材料，檢查防汛設(shè)備運行情況。防汛事故發(fā)生后，及時購買或租用防汛應(yīng)急設(shè)備、物資，保障應(yīng)急設(shè)備、物資滿足現(xiàn)場搶險需要。

6、如發(fā)現(xiàn)水位持續(xù)上漲，立即通知河道內(nèi)施工人員及機械設(shè)備進行撤離，撤離完成后，將圍堰挖開缺口進行泄洪，防止?jié)问鹿拾l(fā)生。