1、工作前應(yīng)查明施工場(chǎng)地明、暗障礙物（如電線、地下電纜、管道、坑道等）地點(diǎn)及走向，保證機(jī)械安全作業(yè)。嚴(yán)禁在距離電纜1m以內(nèi)作業(yè)。
2、工作前要清除工作場(chǎng)內(nèi)的大石塊和其他障礙物，工作時(shí)要平穩(wěn)，吃土不能太深，刀片起落不要太猛。
3、加油、檢查電解液時(shí)，應(yīng)禁止吸煙或靠近火源。
4、機(jī)械行駛時(shí)，禁止搭乘其他人員。
5、機(jī)械行走前，必須確認(rèn)機(jī)械前沒(méi)有人或障礙物，發(fā)出信號(hào)（按喇叭）后方能移動(dòng)機(jī)械。工作中司機(jī)離崗時(shí)，必須將機(jī)械可靠制動(dòng)，并放下工作裝置，必要時(shí)在機(jī)械前后打上堰。
6、應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視機(jī)械各部位的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及儀表、指示信號(hào)的情況，若發(fā)現(xiàn)異常（如強(qiáng)烈振動(dòng)、異響、異臭、泄漏、壓力突變等），應(yīng)立即停機(jī)檢查，情況不明時(shí)及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。
7、機(jī)械未停止時(shí)，不應(yīng)接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位和進(jìn)行保養(yǎng)修理。在維修、焊、鉚工作裝置鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，必須使其降到最低位置，并在適當(dāng)位置墊上墊木。
8、在電桿附近取土?xí)r，注意拉線、地壟和桿身周圍應(yīng)加固。對(duì)不能取消的拉線、地壟和桿身應(yīng)留土臺(tái)（土臺(tái)半徑：電桿為1～1.5m，拉線為1.5～2m），并視土質(zhì)情況決定坡度。
9、機(jī)械在高壓線下作業(yè)或通過(guò)時(shí)，機(jī)體最高點(diǎn)與電線距離不得小于表1—1規(guī)定，否則應(yīng)暫時(shí)停電或通過(guò)線路管理部門安裝護(hù)線架后才能進(jìn)行工作。
表1—1
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線路電壓（kV）
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＜1
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1～20
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35～110
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154
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220
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水平安全距離（m）
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1.5
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2.0
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4.0
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5.0
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6.0
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垂直安全距離（m）
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1.5
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1.5
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2.5
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2.5
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2.5
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10、涵洞頂部路基填土，必須先由人工夯填高1m、寬為涵洞直徑1.5倍的復(fù)蓋土后才準(zhǔn)用機(jī)械繼續(xù)填筑?；靥钸^(guò)程必須保持涵洞兩側(cè)均衡填筑，防止涵洞單側(cè)受壓發(fā)生破壞。
11、機(jī)械通過(guò)橋梁時(shí)應(yīng)用低速檔慢行，禁止在橋面上使用轉(zhuǎn)向或剎車。承載力不夠的橋梁應(yīng)先采取加固措施。
12、在施工中遇下列情況應(yīng)立即停工，待恢復(fù)安全作業(yè)條件時(shí)，方可繼續(xù)施工：
（1）．填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生坍塌危險(xiǎn)時(shí)；
（2）．氣候突變，發(fā)生暴雨、雷雨、水位暴漲及山洪暴發(fā)時(shí)；
（3）．在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號(hào)時(shí)；
（4）．工作場(chǎng)地發(fā)生交通堵塞或嚴(yán)重干擾時(shí)；
（5）．地面涌水冒泥出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑時(shí)；
（6）．施工標(biāo)志丟失，防護(hù)設(shè)施毀損失效時(shí)；
（7）．工作面凈空不足以保證安全作業(yè)和運(yùn)行時(shí)。
13、輪式機(jī)械在公路或城市道路上行駛時(shí)應(yīng)遵守交通部門的有關(guān)規(guī)定。
14、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員，應(yīng)在機(jī)械的回轉(zhuǎn)半徑以外工作，如必須在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時(shí)，必須停止機(jī)械回轉(zhuǎn)并制動(dòng)好后方可作業(yè)。機(jī)上、機(jī)下人員應(yīng)隨時(shí)取得密切聯(lián)系，確保安全生產(chǎn)。
15、雨季施工時(shí)，機(jī)械作業(yè)完畢應(yīng)停放在較高的堅(jiān)實(shí)地面上。
16、挖掘路基基坑時(shí)，如坑底無(wú)地下水、坑深在5m以內(nèi)、邊坡坡度符合規(guī)定比例時(shí)，可不加支撐。
17、停車時(shí)，不得停放在坡道上，如必須停時(shí)，應(yīng)放下斗子、刀片等工作機(jī)構(gòu)，確認(rèn)制動(dòng)可靠，并在機(jī)械前后打上堰。
