3、架梁

　　運梁至橋機尾部，用前吊梁小車吊起梁的前吊點處，前吊梁小車與后運梁臺車配合送梁前行至后吊梁小車與梁的后吊點可起吊處停止前移，后吊梁小車起吊梁片保持梁片水平。前后吊梁小車前行至落梁位置。行車落梁至離墩臺面100mm-200mm，整機橫移落梁。

　　①、每班、每次吊運重物時，先將重物起升至不超過0.5米高度，然后下降至接近地面時制動，重復三次后正式起吊。

　　②當橋梁縱坡較大時，在吊裝過程中為防止梁板前（后）傾，在架橋機吊裝梁板時，縱向運行中調整梁體水平，即下坡時，前吊點要高于后吊點，上坡時，前吊點要低于后吊點。在接近支座時將梁板再按橋梁縱坡調整一致，進行安裝。

　　③橋梁縱坡大于±2.5%時，視為縱坡較大架梁，架橋機過孔時，調整2#、3#柱高度，達到機臂盡可能接近水平狀態(tài)。過孔就位后，及時調整機臂至水平狀態(tài)。

　?、軜驒C每次過孔及架梁時，柱體必須穿插；架梁時，曲梁與機臂必須穿插銷軸及緊固鎖緊裝置。

　　4、落梁

　　在橋機架梁過程中，按先邊后中的順序（外邊梁--次邊梁—中梁），依次架梁，第一片先架任意半幅的一片外邊梁，該邊梁起吊縱移到所架梁跨內后，在中梁的位置處落梁，距臨時支座50 mm -100 mm時停，然后橋機吊梁進行整機橫移，移至邊梁位置后落梁至支座墊石上，主要考慮到在邊梁位置處重心過高，為安全起見。第二片按常規(guī)方法架設中梁，同樣的方法架設另一幅其它梁板。

　　①架設每一片大梁就位時要嚴格控制大梁的垂直中心線與支座中心線對齊，大梁垂直度和梁面標高誤差控制10mm以內。

　?、跒榉乐沽后w受風力時產生擺動和扭動，落梁時宜用環(huán)鏈手拉葫蘆拉住梁緩緩下落。

　?、勖科罅壕臀粫r，鋼絲繩由楊小平進行檢查。

　　5、箱梁支護

　　每片大梁吊裝就位后要進行臨時支護，每相鄰的兩片大梁要進行橫向和縱向焊接，以確保大梁就位后的安全。架設的每一片大梁就位后由于不能馬上進行焊接，立即采取臨時支護措施，（特別是邊梁），上大下小，重心不居中，穩(wěn)定性極差，邊梁尤為重要，必須用圓木（直徑15cm，長度2米），橫向距離梁板邊緣40cm，縱向支撐時，橋臺處離臺帽背墻55cm，橋墩蓋梁支撐點距離蓋梁中心線55 cm，呈80度角在左右兩側支承，上下兩頭用木塞子固定，每片梁用4根圓木，2條導鏈。

　　6、其它安全措施

　　①汛期時，路基受雨水影響，運梁作業(yè)前認真檢查路基，確認無沖空、泡軟現(xiàn)象。

　　②架橋機在非工作狀態(tài)時，必須用吊架將1#柱行走梁與1#柱橫移軌道、2#柱行走梁與2#柱橫移軌道鎖死。

　?、弁Ｖ辜芰海?2小時以上）時，將架橋機降至最低位，并做好防風防滑工作。

　?、苡鲇屑芸蛰旊娋€路時，要與輸電線路保持規(guī)定的安全距離。當保持安全距離有困難時，要停電或采取可靠的安全防護措施。

　　⑤施工中如遇大雪、大雨、大霧和六級以上的大風影響，應暫停作業(yè)，夾緊夾軌器，防止滑溜。

　?、蕃F(xiàn)場必須服從專職指揮人員的統(tǒng)一指揮，得到明確的指揮信號后，鳴鈴示意后開始操作。現(xiàn)場兼職安全員（楊長興? 辛瑞? 柴嘉占）做好以下工作：有權制止違章作業(yè)和違章指揮；有權對違章者進行經濟處罰；對嚴重危及人身安全的施工，有權指令先停止施工；進行作業(yè)項目開工前的安全交底，并監(jiān)督安全施工措施的執(zhí)行。

　?、逿梁連續(xù)緊張作業(yè)一階段后（如一孔梁）應適當進行休整，檢查、保養(yǎng)、維修架橋機，避免長時間處于高度緊張狀態(tài)。