（1）安裝電梯時，電源進入電梯機房，必須通知所有有關人員。機房里起重吊鉤應用紅漆標明允許最大起吊噸位。
（2）進入機房檢修時，必須先切斷電源，并掛有“有人工作，切勿合閘”的警告牌。
（3）機房內各預留孔，必須用板和其它物件蓋好，防止機器零件、工具、雜物掉入孔中發(fā)生墜落、傷人事故，對于已裝好的電梯，當維修人員從這些孔洞探視井道時，也應預防鋼筆、螺絲刀等器具落入井道。
（4）在控制屏上臨時短接門鎖檢查電路時，應有兩人監(jiān)護，一旦故障排除后，應立即拆除勾線。嚴禁廳、轎門鎖同時勾線。
（5）清理校對控制屏，一般不準帶電操作，凡不能停電必須帶電清理時，須用在鐵皮口處包扎橡皮的干燥漆刷清理，不得用金屬構件接觸帶電部位，更不準用回絲或手清理。 　
（6）用手輪（飛輪）轉動機器時，須先將總電源切斷并有2人以上同時操作，2人將手輪挾持好以防轎廂與對重不平衡而意外轉動，待另一個將剎車張開后，立即盤車，盤畢后須先抱緊剎車，然后再松手輪。
（7）清洗鋼絲繩在運轉的輪兩邊工作時，嚴禁用手直接揩洗，必須用長刷，刷轎廂方向應開下車或站在轎頂上，應用檢修開下行車揩洗對重邊的鋼絲繩。
（8）維修、保養(yǎng)時嚴禁在機房里將門電聯(lián)鎖勾線作載人使用，機房檢修試車應采取封鎖廳、轎門措施，防止自動信號開門載人。 　
（9）接觸帶MOS電路的印板時，手須觸摸控制屏外殼釋放靜電。