一、一般規(guī)定
        1、斜坡信號把鉤工必須經(jīng)過培訓考試合格持證上崗。
        2、必須嚴格執(zhí)行“行人不開車，開車不行人，開車不作業(yè)’’的規(guī)定。串車提升時嚴禁蹬鉤。
        3、斜坡絞車處、坡頭、坡底及各偏口都必須安裝聯(lián)絡聲光信號和聲光報警信號。聯(lián)絡信號必須安裝在躲避洞內(nèi)或其它安全地方，行車報警聲光信號要安裝在巷道明顯處。
        4、斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口必須安裝擋車裝置上部水平車場必須按設自動復位阻車器，在變坡點下略大于一串車長度的地方必須設置擋車裝置，各種擋車裝置必須經(jīng)常關閉，只有放車時方可打開，擋車裝置必須牢固可靠、靈活好用。
        5、斜坡中段必須安裝超速擋（為常開式），必須保證能起到應有的作用。
        6、斜坡坡頭、坡底、各車場及偏口應設信號硐室或躲避洞，硐室內(nèi)嚴禁堆放雜物。
        7、用作提升連接裝置的多聯(lián)環(huán)、三聯(lián)環(huán)、罐橛必須符合規(guī)定的質(zhì)量要求。使用材料車時，可用40噸大鏈配錨蘭M20螺栓螺母聯(lián)合固定方式連接。
        8、斜坡提升聯(lián)絡信號規(guī)定為：一聲停車、二聲回車、三聲提升、四聲慢回車、五聲慢提升。
        9、斜坡行人聯(lián)絡信號規(guī)定：連續(xù)五次短鐘一次長鐘（簡稱五短一長鐘）；行人完畢信號為：連續(xù)三次短鐘一次長鐘（簡稱三短一長鐘）。
        10、信號把鉤工有權制止任何人違章行走軌道坡，有權向安檢科匯報并提出處理意見。
        二、工作前的檢查和準備工作
        1、信號把鉤工上崗必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。
        2、每班作業(yè)前都要派專人對斜坡的巷道情況，軌道情況全面檢查一遍，巷道頂部和兩幫是否有冒落和片邦的跡象，道心有無障礙物，地滾是否轉(zhuǎn)動靈活，軌道是否有超寬、過窄、浮枕現(xiàn)象，道岔是否密貼。
        3、檢查作業(yè)地點的安全情況，雜物、積水、淤泥是否嚴重，安全間隙是否足夠。聯(lián)絡聲光信號、行車聲光報警信號、防跑車裝置是否完好、齊全、靈活好用。
        4、檢查提升連接裝置保險繩鉤頭卡子的固定情況，主鋼絲繩鉤頭的卡子不少于5付，保險繩卡子不少于4付，卡子規(guī)格必須與繩相符，必須上緊上牢，卡子間距為250毫米。
        5、檢查距鉤頭15米以內(nèi)鋼絲繩的斷絲、磨損、銹蝕情況以及是否有打結、壓傷、死彎等不安全隱患。
        三、摘掛勾操作規(guī)定
        1、必須等罐車停穩(wěn)后，方可進行操作，嚴禁車未停穩(wěn)摘掛勾。
        2、應站在軌道外側，距外側鋼軌200毫米左右進行摘掛鉤。
        3、嚴禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。
        4、在單股道操作時，一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。
        5、在雙道操作時，應站在雙軌道之間進行摘掛鉤如車場雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規(guī)程》要求時，應站在人行橫道一側進行摘掛鉤。
        6、摘掛鉤時，如遇到摘不開掛不上時,嚴禁蹬繩操作必須采取相應措施穩(wěn)妥處理。
        7、必須按規(guī)定數(shù)量掛罐,嚴禁多掛罐。
        8、礦車、材料車鉤頭之間的連接必須使用標準聯(lián)環(huán)、罐橛或規(guī)定的大鏈錨蘭、螺絲。嚴禁用它物代替。 9、摘掛完畢需要越過串車時，必須從車輛運行上方越過，嚴禁從兩車之間穿越。
        10、裝載物高超過1.6米、寬超過1.2米或裝載物料重心不穩(wěn)、不平衡、捆綁不牢固，都嚴禁提升。
        11、平坡頭向下回罐時，把鉤工要與絞車司機密切配合，推罐時，繩不能太松，余繩不得超過0.3米，防止過多放繩造成斷繩事故。
        12、斜坡罐車運行期間，不準進行摘掛鉤操作或其它作業(yè)，人員必須進入躲避峒。
        四、收、發(fā)信號操作規(guī)定
        1、信號把鉤工與絞車司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號進行工作聯(lián)系。
        2、信號工發(fā)出的信號必須清晰、準確、及時無誤。
        3、詳細檢查好提升物料的數(shù)量符合要求，聯(lián)接方式符合規(guī)定，上好保險繩，將紅燈掛在運行方向車輛的前端，確認安全無誤后，打開擋車裝置，待所有人員都進入躲避峒或安全地帶，方可發(fā)開車信號。
        4、信號發(fā)出后，發(fā)現(xiàn)運行方向與信號規(guī)定的方向不一致時，應立即發(fā)出停車信號，待查明原因后重新發(fā)信號。
        5、車輛運行時，應做到目接目送，要密切注視車輛運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常或事故，要立即發(fā)送停車信號，趕赴現(xiàn)場進行處理。
        6、收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，必須用電話或回點等方式，查明原因并廢除本次信號重新發(fā)送。
        7、信號發(fā)出后要擔任警戒工作，禁止行人，把好安全關。
        五、其它規(guī)定
        1、長超過5米、寬超過1.2米、高超過1.6米的材料及特殊設備為大件，運送時要嚴格按照礦領導批準的安全提升措施作業(yè)。
        2、在處理落道事故時，要嚴格執(zhí)行上道安全措施確保人員安全，斜坡班長或組長必須親自組織指揮，確定上道方案，通知絞車司機密切配合，信號聯(lián)絡要暢通及時，如落道地點距就近的固定信號處較遠，可用口哨傳遞，相距最多不得超過30米，口哨聯(lián)系必須與打點信號聯(lián)系規(guī)定的內(nèi)容一致。人員必須站在串車兩側的上方，掩好罐車，打好戧柱，檢查連接裝置，嚴禁行人及其他人員在巷道內(nèi)同時進行任何工作。