1.付井的升、降信號由主罐（靠西側）的升、降方面來確定。

　?。?）主罐提升：? 提人? ──? 四短點，

　　提物料──? 二短點，

　　對罐及慢速（慢放少許）──? 二長點，

　?。?）主罐下降：? 下放人員（包括主罐空載、付罐提人）──　五短點，

　　下放物料──? 三短點，

　　對罐及慢速（慢放少許）──? 三長點，

　?。?）停罐信號：? 一長點。

　　信號要清晰，每個單點之間要有間隔，但整體要連貫。

　　2.副井信號設三處：副井信號房、+650水平信號房、＋540水平信號房。井口信號房為總信號，是指揮絞車運行的總信號，并可發(fā)往+650、+540水平信號房，后兩處是分信號，只能與總信號發(fā)生聯系。但事故信號三處可同時發(fā)往絞車房，嚴禁一般情況下發(fā)送。

　　3.信號工必須設專人， 信號工缺勤或因故離開崗，有組長或組長指定的人員臨時頂替，但不要經常變化要熟悉操作規(guī)程。

　　4.井口信號工發(fā)送信號前，首先要得到把勾工允許，并用聯絡信號征得+650或+540信號工的同意，然后發(fā)送運行信號。

　　5.+650,+540水平信號工待運行罐籠進入本水平的適當位置，即打點停車，然后放下搖臺，以便人員、車輛的上、下。當需要升降時必須首先升起搖臺，后發(fā)信號。（包括對罐）。

　　6.+650、 +540水平信號工所發(fā)的信號與井口要求不符合時，