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豎井信號工操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2010年11月01日

  1.豎井信號工必須由工作作認真負責,有一定提升把鉤工作實踐經(jīng)驗,經(jīng)過專業(yè)安全技術培訓考試合格,并取得合格證的人員擔任。

  2.提升信號的設置,要求聲光齊全,通訊設備可靠,兼作行人的運輸斜巷,要設置紅燈,行車時紅燈亮。

  3.絞車停運超過6小時以上或因事故檢修后,開車前必須對所有信號、通訊設備進行檢查試驗(試驗前,必須與各信號點及絞車司機聯(lián)系明確后再進行),確認正確靈活暢通后,方可作業(yè)。

  4.信號工在崗位上,不準做與工作無關的事,不得在聯(lián)系中(如用電話或口頭與他人聯(lián)系時)發(fā)送信號;必須精力集中,細心操作。

  5.信號工收到的信號不明確時,不得發(fā)送開車信號,同時可用電話或回點等方式查明原因,并且廢除本次信號,重新發(fā)送。

  6.信號工發(fā)出信號,發(fā)現(xiàn)提升容器的運行方向與信號規(guī)定的不一致時,應立即發(fā)出停車信號,待查明原因后,重新發(fā)出信號。

  7.信號工在操作中必須與把鉤工密切配合,聯(lián)系清楚準確。當把鉤工允許發(fā)信號時,信號工應確認安全可靠后,方可發(fā)出信號。

  8.信號工操作信號時,不得離開信號機旁,以便觀察提升中的運行情況,監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng),如有緊急情況,可隨時發(fā)出停車信號。

  9.多水平提升時,信號工操作除應符合“第7條”規(guī)定外,還必須做到彎道處嚴禁站人。

  10.各信號工與絞車司機必須用統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進行工作聯(lián)系,不得私自改變,也不得任意臨時規(guī)定信號,以防混亂。

  11.運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等特殊運行,信號工應提前與絞車司機聯(lián)系明確,以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定進行操作。

  12.信號工不得擅離工作崗位,嚴禁私自找他人代替上崗,需離崗時,必須請示領導決定。

  13.信號工必須認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。

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