一、一般規(guī)定

第 1 條 本規(guī)程適用于地面 1#主井提升機司機的運行操作。

第 2 條 主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于 2 人（不包括實習(xí)或熟悉期內(nèi)的司機）。

第 3 條 司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理，遵守裝載硐室各項規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。車房各項規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得 合格證后，持證上崗。

第 4 條 作業(yè)前必須進(jìn)行本崗位危險源辨識，作業(yè)時必須嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”。嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

第 5 條 上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時精神集中，不得干與本職無關(guān)的工作。著裝符合工作要求。

二、操作前的準(zhǔn)備

第 6 條 司機接班后應(yīng)作下列檢查：

1.? 各緊固螺栓不得松動，聯(lián)接件應(yīng)齊全、牢固。

2.? 聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護(hù)罩應(yīng)可靠。

3.? 軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求，油量適當(dāng)，平穩(wěn)；強迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠。

4.? 各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)或風(fēng)壓系 統(tǒng)的過壓和欠壓保護(hù)，聲光和警鈴都必須靈敏可靠。

5.? 制動系統(tǒng)中，閘瓦.閘路表面應(yīng)清潔無油污，液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，各電磁閥動作 靈活可靠，位置正確；油壓或風(fēng)壓系統(tǒng)運行正常。液壓站油量油質(zhì)正常。

6.? 盤式制動器不漏油，特別是不能污染閘盤表面。

7.? 各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確。

8.? 信號系統(tǒng)應(yīng)正常。

9.? 檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。

10.?? 檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報。處理符合要求后，方可正常 開車。

三、操作

第 7 條 司機應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。1.司機不得無信號動車。

2.? 當(dāng)司機所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進(jìn) 行操作。

3.? 司機接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井口信號工，申請原信號作廢，重發(fā)信號，再 進(jìn)行操作。

4.? 箕斗在井口停車位置，司機不得擅自動車，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按 信號執(zhí)行。

5.? 箕斗在井筒內(nèi)，若因檢修需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，經(jīng)信號工同意后，可作多 次不到井口的升降運行。完畢后，再通知信號工。

第 8 條 進(jìn)行特殊吊運時，其速度應(yīng)符合下列規(guī)定： 1.人工驗繩的速度，一般不大于 0.3 米/秒。

2.因檢修井筒裝備或處理事故人員須站在提升容器頂上工作時,其提升容器的運行速度 一般為 0.3～0.5 米/秒，最大不得超過 2 米/秒。

第 9 條 提升機啟動前應(yīng)做以下工作：

在提升機各部分均正常的條件下，由電工對電控系統(tǒng)高壓、低壓電源進(jìn)行合閘操作后， 司機即可進(jìn)行下列操作：

1.? 起動設(shè)備：

（1）???? 將工況開關(guān) S3 撥到“潤滑泵 1”或“潤滑泵 2”位置，并確認(rèn)潤滑站油路與泵對

應(yīng)；

（2）???? 剎車手柄、調(diào)速手柄置于零位，觀察儀表屏工況顯示表上的剎車和調(diào)速零位燈亮；

（3）???? 工況開關(guān) S39 順序轉(zhuǎn)換至左右執(zhí)行液壓站“鈴復(fù)位”、“總復(fù)位”；

（4）???? 順序按動左操作臺上的制動泵、快開、風(fēng)機、傳動“合”按鈕（傳動合不上時，

先按一下“傳動分”，再按“傳動合”按鈕）；

（5）???? 工況開關(guān) S4 置于“復(fù)位”位置，然后順序按動操作臺上的“鈴復(fù)位”、“總復(fù)位” 按鈕；

（6）???? 若系統(tǒng)正常，則安全回路閉合，安全接觸器通電，安全制動釋放，同時制動泵開 始工作，可以進(jìn)行下一步開車操作；若安全回路合不上，可通過查看上位機故障內(nèi)容，通知 維護(hù)人員進(jìn)行處理。

2.? 觀察下列儀表指示是否準(zhǔn)確、正常，無誤后，方可開車：

（1）???? 電樞電壓表、電樞電流表、勵磁電壓表、勵磁電流表。

（2）???? 制動油壓表、制動給定電壓（電流）表。

（3）???? 深度指示器、到位信號、井筒開關(guān)動作情況等。 第 10 條 提升機的起動與運行。

（一）正常運轉(zhuǎn)1.手動運行：

(1)工況開關(guān) S1 置于“運行”位置； (2)工況開關(guān) S2 置于“提煤”或“提人”位置； (3)工況開關(guān) S4 置于“手動”位置； (4)剎車手柄.調(diào)速手柄均置于零位；

(5)?? 確認(rèn)信號系統(tǒng)己給出“2”、“3”、“4”、“5”信號，觀察儀表屏上工況顯示表 的“允許開車”燈亮。若信號系統(tǒng)己給出信號，而“允許開車”燈不亮，可將調(diào)速手柄（或 剎車手柄）推離零位后再回零位，“允許開車”燈亮；

(6)?? 向前推剎車手柄至極限位位置；

(7)?? 提升信號為“2”或“4”時，向后拉調(diào)速手柄至限位位置；提升信號為“3” 或“5” 時，向前推調(diào)速于柄至限位位置；此時工況顯示表上“主提”或“副提”燈亮，制動給定表指針由 0 升至適當(dāng)位置，制動油壓表升到系統(tǒng)工作壓力，提升機開始運行；

(8)?? 提升機運行過程，根據(jù)工況需要，司機可通過調(diào)節(jié)調(diào)速手柄調(diào)節(jié)提升機運行速度， 調(diào)節(jié)剎車于柄來調(diào)節(jié)制動力；

(9)?? 停車：先將調(diào)速手柄拉回零位，隨即將剎車手柄拉回零位。 2.半自動運行：

(1)工況開關(guān) S1 置于“運行”位置； (2)工況開關(guān) S2 置于“提煤”位置； (3)工況開關(guān) S4 置于“半自動”位置； (4)剎車手柄、調(diào)速手柄均置于零位； (5)確認(rèn)箕斗位于停車位置，此時工況顯示表上“停車”燈亮；

(6)?? 確認(rèn)信號系統(tǒng)己給出開車信號，同時確認(rèn)工況顯示表的“允許開車”燈亮；

(7)?? 按動操作臺的“運行”按鈕（大于 1 秒），提升機根據(jù)信號方向自動運行，到停車點后自動停車；

(8)?? 提升過程中需要停車，則按動操作臺的“停止”按鈕，提升機開始減速停車。 (9)絞車中間位置停車后，必須“手動開車”至井口停車。

3.? 全自動運行：

(1)工況開關(guān) S1 置于“運行”位置； (2)工況開關(guān) S2 置于“提煤”位置； (3)工況開關(guān) S4 置于“半自動”位置； (4)剎車手柄、調(diào)速手柄均置于零位； (5)確認(rèn)箕斗位于停車位置，此時工況顯示表上“停車”燈亮；

(6)?? 確認(rèn)信號系統(tǒng)己給出開車信號，同時確認(rèn)工況顯示表的“允許開車”燈亮；

(7)?? 按動操作臺的“運行”按鈕（大于 1 秒），提升機根據(jù)信號方向自動運行，到停車點后自動停車。此后，提升機根據(jù)信號自動運行，不需要再按“運行”按鈕；

(8)?? 提升過程中需要停車，則按動操作臺的“停止”按鈕，提升機開始減速停車。 (9)中間位置停車后，必須“手動開車”至井口停車。

注：半自動和全自動運行方式只能用于提物，提人時禁止使用。

（二）檢修運行：

(1)工況開關(guān) S1 置于“運行”位置； (2)工況開關(guān) S2 置于“檢修”位置； (3)工況開關(guān) S4 置于“手動”位置； (4)剎車手柄、調(diào)速于柄置于零位； (5)根據(jù)提升信號，提升機向上或向下運行，速度限定為 1.8m/s；

(6)停車：按操作臺“停止”按鈕，提升機即停止運行；

（三）應(yīng)急運行

工況開關(guān)置于“應(yīng)急”位置，同時在主控柜內(nèi)選擇“PC1 應(yīng)急”或者“PC2 應(yīng)急”其它工況開關(guān)位置及操作與“手動運行”相同，最大速度限定為 0.3m/s。

（四）特殊情況處理； 1.停車點，過卷點旁路

必要時可對停車點及過卷點旁路，其中，按操作臺“停車點旁路”按鈕一次，可保持 20 秒鐘的有效時間；按操作臺“過卷點旁路”按鈕，按下時間內(nèi)有效。

2.過卷處理

（1）工況開關(guān) S4 置于“復(fù)位”位置； （2）剎車手柄、調(diào)速于柄置于零位；

（3）???? 按操作臺上的“總復(fù)位”按鈕，閉合安全回路；

（4）???? 配合提升信號，其他按“手動運行”操作，向與過卷方向相反的方向開車。 3.減速段

正常開車至減速點時，先振鈴，在距進(jìn)口處開始減速，司機觀察儀表盤上的速度表指針 應(yīng)開始往下降，若速度表指針未下降或下降緩慢，司機應(yīng)立即將速度手把拉回零位，隨即將 剎車手把拉回零位，或者按下“緊急停車”按鈕。

第 11 條 提升機運行過程中的事故停車

1.? 運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動進(jìn)行中途停車。

（1）???? 電流過大，加速太慢，起動不起來。

（2）???? 運轉(zhuǎn)部位發(fā)生異響。

（3）???? 出現(xiàn)情況不明的意外信號。

（4）???? 過減速點不能正常減速。

（5）???? 出現(xiàn)其它必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。

2.? 運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即斷電，使用保險閘進(jìn)行緊急停車。

（1）???? 工作閘操作失靈。

（2）???? 接到緊急停車信號。

（3）???? 接近正常停車位置，不能正常減速。

（4）???? 出現(xiàn)其它必須緊急停車故障。

3.? 出現(xiàn)上述 1.2.3 項情況之一停車后，應(yīng)立即上報主管部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運行日志。

第 12 條 監(jiān)護(hù)司機的指責(zé)：

1.? 監(jiān)護(hù)操作司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。

2.? 及時提醒操作司機進(jìn)行減速、制動和停車。

3.? 出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機未操作時，監(jiān)護(hù)司機可直接操作制動手把，按下司機臺上 的電氣停車或緊急停車按鈕，進(jìn)行電氣停車或緊急停車。

第 13 條 提升機司機應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查。1.巡回檢查一般為每兩小時一次。

2.? 巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查線路和檢查內(nèi)容依次逐項檢查，不得遺漏。

3.? 在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。

（1）???? 司機能處理的應(yīng)立即處理。

（2）???? 司機不能處理的，應(yīng)及時上報，并通知維修工處理。

（3）???? 對不立即產(chǎn)生危害的問題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。

（4）???? 所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認(rèn)真填入運行日志。 第 14 條 提升機司機應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：

1.? 司機操作時，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不得再接打電話。

2.? 在操作期間禁止吸煙，并不得離開操作臺及做其它與操作無關(guān)的事。操作臺上不得放 與操作無關(guān)的異物。

3.? 司機接班后嚴(yán)禁睡覺、打鬧。

4.? 司機應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過 1 小時，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯(lián)系，由另一司機代替。

5.? 對監(jiān)護(hù)司機的示警性喊話，禁止對答。

第 15 條 提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則： 1.禁止超負(fù)荷運行（電流不超限）。

2.? 非緊急情況運行中不得使用保險閘。

3.? 司機不得擅自調(diào)整制動閘。

4.? 司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。

5.? 檢修后必須試車。

6.? 操作高壓電器時，應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求，戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺 上，一人操作、一人監(jiān)護(hù)。

7.? 進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)落切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動車”示 警牌。工作完畢后，摘除示警牌，并應(yīng)緩慢起動。

8.? 事故停車后的注意事項：

（1）???? 運行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。原因查清后，故障未 能全部處理完畢，但已能暫時恢復(fù)運行，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以恢復(fù)運行，將提升容器升降至 終點位置，完成本勾提升行程后，再停車?yán)^續(xù)處理。

（2）???? 鋼絲繩如遭受卡罐緊急停車等猛烈拉力時，必須立即停車，待對鋼絲繩進(jìn)行檢查 無誤后，方可恢復(fù)運行。

（3）???? 過卷停車時，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號工聯(lián)系，可返回提升容器，恢復(fù)提升， 但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，填寫運行日志。

（4）???? 在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開提升機房，檢修需 要動車時，須由專人指揮。

四、收尾工作

第 16 條 在檢修及處理事故后，司機會同檢修工認(rèn)真檢查驗收，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。

第 17 條 搞好設(shè)備及機房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品排列整齊和清點。第 18 條 按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真填好各種記錄。

五、危險因素、防范措施及事故應(yīng)急預(yù)案第 19 條 危險因素

1.? 提升機司機不熟悉設(shè)備性能，在系統(tǒng)保護(hù)缺失、不起作用、提升機出現(xiàn)故障時強行動

車。

2.? 提升機司機操作期間，注意力不集中，擅離操作崗位，有可能會導(dǎo)致提升機誤操作，

比如上下人期間，不能及時減速；檢修期間，提升機起步過快，不能按照要求速度開車。3.提升機轉(zhuǎn)動部位較多，提升機司機在巡查、清理設(shè)備衛(wèi)生期間，轉(zhuǎn)動部位極有可能會

對人身造成傷害。

第 20 條 防范措施

1.? 主提升機司機必須具備有一定的機電基礎(chǔ)知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定； 熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理，操作系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置，能排除一般性故障。

2.? 主提升機司機操作期間不能做與工作無關(guān)的事，要集中注意力，手不準(zhǔn)無故離開操作 手柄，嚴(yán)禁與其他人閑談、把玩手機等。上下人期間，要有副司機監(jiān)護(hù)；檢修期間，要按點 開車，起步穩(wěn)、停車準(zhǔn)，按照要求速度開車。

3.? 主提升司機上崗期間必須更換工作服，不準(zhǔn)穿高跟鞋，女司機如留有長發(fā)，必須盤起、 戴帽；設(shè)備運行期間嚴(yán)禁對司機清理設(shè)備衛(wèi)生。現(xiàn)場轉(zhuǎn)動部位必須加設(shè)防護(hù)罩。

第 21 條 事故應(yīng)急預(yù)案

1.? 發(fā)生事故后，主提升司機應(yīng)當(dāng)立即向礦調(diào)度室匯報，礦調(diào)度室接報后應(yīng)及時向礦值班 領(lǐng)導(dǎo)和礦長匯報，并通知安監(jiān)、生產(chǎn)和醫(yī)療等部門。重大提升事故必須礦調(diào)度及時上報上級 有關(guān)部門。

2.? 主提升司機要詳細(xì)記錄事故發(fā)生的過程，內(nèi)容包括發(fā)生事故的間、地點、類別、傷害 程度、損壞程度以及事故簡要經(jīng)過，初步原因或直接原因的判斷等。記錄要真實準(zhǔn)確，不得 弄虛作假。

3.? 主提升司機在現(xiàn)場積極配合事故的處理，按章作業(yè)，采取應(yīng)急措施，避免事故的擴大。

4.? 罐道損壞、過卷、卡罐、斷繩、井筒墜物事故應(yīng)急處置措施：

（1）???? 當(dāng)出現(xiàn)以上事故時，提升機司機必須立即停機，切斷提升機電源，并立即向機電 科值班人員和機電調(diào)度、礦調(diào)度室匯報，查明原因，進(jìn)行處理。

（2）???? 由礦領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)單位現(xiàn)場分析事故的原因。在故障原因未查清和未消除前，不 準(zhǔn)恢復(fù)運行。原因查清后，由礦領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)單位共同研究處理事故的方法和措施。

1.1?? 1#副井提升機司機操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第 1 條 本規(guī)程適用于地面 1#副井提升機司機的運行操作。

第 2 條 主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于 2 人（不包括實習(xí)或熟悉期內(nèi)的司機）。

第 3 條 司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理，遵守裝載硐室各項規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。車房各項規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得 合格證后，持證上崗。

第 4 條 作業(yè)前必須進(jìn)行本崗位危險源辨識，作業(yè)時必須嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”。嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

第 5 條 上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時精神集中，不得干與本職無關(guān)的工作。著裝符合工作要求。

二.操作前的準(zhǔn)備

第 6 條 司機接班后應(yīng)作下列檢查：

1.? 各緊固螺栓不得松動，聯(lián)接件應(yīng)齊全、牢固。

2.? 聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護(hù)罩應(yīng)可靠。

3.? 軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求，油量適當(dāng)，平穩(wěn)；強迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠。

4.? 各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)或風(fēng)壓系 統(tǒng)的過壓和欠壓保護(hù)，聲光和警鈴都必須靈敏可靠。

5.? 制動系統(tǒng)中，閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無油污，液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，各電磁閥動作 靈活可靠，位置正確；油壓或風(fēng)壓系統(tǒng)運行正常。液壓站油量油質(zhì)正常。

6.? 盤式制動器不漏油，特別是不能污染閘盤表面。

7.? 各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確。

8.? 信號系統(tǒng)應(yīng)正常。

9.? 檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。

10.?? 檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報。處理符合要求后，方可正常 開車。

三、操作

第 7 條 司機應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。1.司機不得無信號動車。

2.? 當(dāng)司機所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進(jìn) 行操作。

3.? 司機接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井口信號工，申請原信號作廢，重發(fā)信號，再 進(jìn)行操作。

4.? 罐籠（箕斗）在井口停車位置，司機不得擅自動車，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工 聯(lián)系，按信號執(zhí)行。

5.? 罐籠（箕斗）在井筒內(nèi)，若因檢修需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，經(jīng)信號工同意后， 可作多次不到井口的升降運行。完畢后，再通知信號工。

第 8 條 進(jìn)行特殊吊運時，其速度應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.? 使用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時，運行速度不得超過 2 米/秒；運送其它火藥

時，不得超過 4 米/秒。

2.? 進(jìn)行以上兩項運送，在啟動和停止提升機時，不得使罐籠發(fā)生震動。

3.? 吊運特殊大型設(shè)備（物品）及長材料時，其運行速度一般不應(yīng)超過 1 米/秒。

4.? 人工驗繩的速度，一般不大于 0.3 米/秒。

5.? 因檢修井筒裝備或處理事故人員須站在提升容器頂上工作時,其提升容器的運行速度 一般為 0.3～0.5 米/秒 ，最大不得超過 2 米/秒。

第 9 條 提升機啟動前應(yīng)做以下工作：

在提升機各部分均正常的條件下，由電工對電控系統(tǒng)高壓、低壓電源進(jìn)行合閘操作后， 司機即可進(jìn)行下列操作：

1.? 起動設(shè)備：

（1）???? 檢查液壓站的轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到“1#液壓站”或“2#液壓站”位置, 并確定液壓站油路與泵對應(yīng)；

（2）???? 將工況開關(guān)Ⅲ撥到“潤滑泵 1”或“潤滑泵 2”位置，并確認(rèn)潤滑站油路與泵對應(yīng)；

（3）???? 剎車手柄、調(diào)速手柄置于零位，觀察儀表屏工況顯示表上的剎車和調(diào)速零位燈亮；

（4）???? 順序按動左操作臺上的制動泵、快開、風(fēng)機、勵磁“合”按鈕（勵磁合不上時， 先按一下“勵磁分”，再按“勵磁合”按鈕）；

（5）???? 工況開關(guān)Ⅴ置于“復(fù)位”位置，然后順序按動右操作臺上的“鈴復(fù)位”、“總復(fù) 位”按鈕；

（6）???? 若系統(tǒng)正常，則安全回路閉合，安全接觸器通電，安全制動釋放，同時制動泵開 始工作，可以進(jìn)行下一步開車操作；若安全回路合不上，可通過查看上位機故障內(nèi)容，通知 維護(hù)人員進(jìn)行處理。

2.? 觀察下列儀表指示是否準(zhǔn)確、正常，無誤后，方可開車：

（1）???? 電樞電流表、勵磁電流表、控制電壓、高壓電壓等。

（2）???? 制動油壓表、提升速度表、工況顯示等。

（3）???? 深度指示器、到位信號、井筒開關(guān)動作情況等。 第 10 條 提升機的起動與運行

（一）正常運轉(zhuǎn)1.手動運行：

(1)工況開關(guān)Ⅰ置于“運轉(zhuǎn)”位置；??? (2)工況開關(guān)Ⅱ置于“全速”或“半速”位置； (3)工況開關(guān)Ⅳ置于“手動”位置；??????? (4)剎車手柄.調(diào)速手柄均置于零位；

(5)?? 確認(rèn)信號系統(tǒng)己給出“2”、“3”、“4”、“5”信號，觀察儀表屏上工況顯示表 的“允許開車”燈亮。若信號系統(tǒng)己給出信號，而“允許開車”燈不亮，可將調(diào)速手柄（或 剎車手柄）推離零位后再回零位，“允許開車”燈亮；

(6)?? 向前推剎車手柄至極限位位置；

(7)?? 提升信號為“2”或“4”時，向后拉調(diào)速手柄至限位位置；提升信號為“3” 或“5” 時，向前推調(diào)速于柄至限位位置；此時工況顯示表上“主提”或“副提”燈亮，制動給定表指針由 0 升至適當(dāng)位置，制動油壓表升到系統(tǒng)工作壓力，提升機開始運行；

(8)?? 提升機運行過程，根據(jù)工況需要，司機可通過調(diào)節(jié)調(diào)速手柄調(diào)節(jié)提升機運行速度， 調(diào)節(jié)剎車于柄來調(diào)節(jié)制動力；

(9)?? 停車：先將調(diào)速手柄拉回零位，隨即將剎車手柄拉回零位。 2.半自動運行：

(1)工況開關(guān)Ⅰ置于“運轉(zhuǎn)”位置；???? (2)工況開關(guān)Ⅱ置于“全速”位置； (3)工況開關(guān)Ⅳ置于“半自動”位置；????? (4)剎車手柄、調(diào)速手柄均置于零位； (5)確認(rèn)箕斗位于停車位置，此時工況顯示表上“停車”燈亮；

(6)?? 確認(rèn)信號系統(tǒng)己給出開車信號，同時確認(rèn)工況顯示表的“允許開車”燈亮；

(7)?? 按動右操作臺的“運行”按鈕（大于 1 秒），提升機根據(jù)信號方向自動運行，到停車點后自動停車；

(8)?? 提升過程中需要停車，則按動右操作臺的“停止”按鈕，提升機開始減速停車。 (9)絞車中間位置停車后，必須“手動開車”至井口停車。

3.? 全自動運行：

(1)工況開關(guān)Ⅰ置于“運轉(zhuǎn)”位置；???? (2)工況開關(guān)Ⅱ置于“全速”位置； (3)工況開關(guān)Ⅳ置于“半自動”位置；????? (4)剎車手柄.調(diào)速手柄均置于零位； (5)確認(rèn)箕斗位于停車位置，此時工況顯示表上“停車”燈亮；

(6)?? 確認(rèn)信號系統(tǒng)己給出開車信號，同時確認(rèn)工況顯示表的“允許開車”燈亮；

(7)?? 按動右操作臺的“運行”按鈕（大于 1 秒），提升機根據(jù)信號方向自動運行，到停車點后自動停車。此后，提升機根據(jù)信號自動運行，不需要再按“運行”按鈕；

(8)?? 提升過程中需要停車，則按動右操作臺的“停止”按鈕，提升機開始減速停車。 (9)中間位置停車后，必須“手動開車”至井口停車。

注：半自動和全自動運行方式只能用于提物，提人時禁止使用。

（二）檢修運行

(1)工況開關(guān)Ⅰ置于“運轉(zhuǎn)”位置；???? (2)工況開關(guān)Ⅱ置于“檢修”位置；

(3)工況開關(guān)Ⅳ置于“手動”位置；???? (4)剎車手柄.調(diào)速于柄置于零位；

(5)?? 根據(jù)提升信號，按右操作臺上的“上驗繩”或“下驗繩”，提升機即向上或向下運 行，速度限定為 0.3m/s；

(6)?? 停車：按右操作臺“停止”按鈕，提升機即停止運行； (7)驗繩運行時，井筒“停車開關(guān)”無效。

（三）應(yīng)急運行

工況開關(guān)置于“應(yīng)急”位置，同時在主控柜內(nèi)選擇“應(yīng)急 1”或者“應(yīng)急 2”其它工況開關(guān)位置及操作與“手動運行”相同，最大速度限定為 1.2m/s。

（四）特殊情況處理 1.停車點，過卷點旁路

必要時可對停車點及過卷點旁路，其中，按右操作臺“停車點旁路”按鈕一次，可保持 20 秒鐘的有效時間；按右操作臺“過卷點旁路”按鈕，按下時間內(nèi)有效。

2.過卷處理

（1）工況開關(guān)Ⅴ置于“復(fù)位”位置；? （2）剎車手柄、調(diào)速于柄置于零位；

（3）???? 按右操作臺上的“總復(fù)位”按鈕，閉合安全回路；

（4）???? 配合提升信號，其他按“手動運行”操作，向與過卷方向相反的方向開車。 3.減速段

正常開車至減速點時，先振鈴，在距進(jìn)口處開始減速，司機觀察儀表盤上的速度表指針 應(yīng)開始往下降，若速度表指針未下降或下降緩慢，司機應(yīng)立即將速度手把拉回零位，隨即將 剎車手把拉回零位，或者按下“緊急停車”按鈕。

第 11 條 提升機運行過程中的事故停車

1.? 運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動進(jìn)行中途停車。

（1）???? 電流過大，加速太慢，起動不起來。

（2）???? 運轉(zhuǎn)部位發(fā)生異響。

（3）???? 出現(xiàn)情況不明的意外信號。

（4）???? 過減速點不能正常減速。

（5）???? 出現(xiàn)其它必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。

2.? 運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即斷電，使用保險閘進(jìn)行緊急停車。

（1）???? 工作閘操作失靈。

（2）???? 接到緊急停車信號。

（3）???? 接近正常停車位置，不能正常減速。

（4）???? 出現(xiàn)其它必須緊急停車故障。

3.? 出現(xiàn)上述 1、2、3 項情況之一停車后，應(yīng)立即上報主管部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運行日志。

第 12 條 監(jiān)護(hù)司機的指責(zé)：

1.? 監(jiān)護(hù)操作司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。

2.? 及時提醒操作司機進(jìn)行減速、制動和停車。

3.? 出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機未操作時，監(jiān)護(hù)司機可直接操作制動手把，按下司機臺上 的電氣停車或緊急停車按鈕，進(jìn)行電氣停車或緊急停車。

第 13 條 提升機司機應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查1.巡回檢查一般為每兩小時一次。

2.? 巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查線路和檢查內(nèi)容依次逐項檢查，不得遺漏。

3.? 在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。

（1）???? 司機能處理的應(yīng)立即處理。

（2）???? 司機不能處理的，應(yīng)及時上報，并通知維修工處理。

（3）???? 對不會立即產(chǎn)生危害的問題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。

（4）???? 所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認(rèn)真填入運行日志。 第 14 條 提升機司機應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：

1.? 司機操作時，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不得再接打電話。

2.? 在操作期間禁止吸煙，并不得離開操作臺及做其它與操作無關(guān)的事。操作臺上不得放 與操作無關(guān)的異物。

3.? 司機接班后嚴(yán)禁睡覺、打鬧。

4.? 司機應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過 1 小時，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯(lián)系，由另一司機代替。

5.? 對監(jiān)護(hù)司機的示警性喊話，禁止對答。

第 15 條 提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則： 1.禁止超負(fù)荷運行（電流不超限）。

2.? 非緊急情況運行中不得使用保險閘。

3.? 司機不得擅自調(diào)整制動閘。

4.? 司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。

5.? 檢修后必須試車。

6.? 操作高壓電器時，應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求，戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺 上，一人操作、一人監(jiān)護(hù)。

7.? 進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動車”示警 牌。工作完畢后，摘除示警牌，并應(yīng)緩慢起動。

8.? 事故停車后的注意事項：

（1）???? 運行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。原因查清后，故障未 能全部處理完畢，但已能暫時恢復(fù)運行，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以恢復(fù)運行，將提升容器升降至 終點位置，完成本勾提升行程后，再停車?yán)^續(xù)處理。

（2）???? 鋼絲繩如遭受卡罐緊急停車等猛烈拉力時，必須立即停車，待對鋼絲繩進(jìn)行檢查 無誤后，方可恢復(fù)運行。

（3）???? 過卷停車時，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號工聯(lián)系，可返回提升容器，恢復(fù)提升， 但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，填寫運行日志。

（4）???? 在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開提升機房，檢修需 要動車時，須由專人指揮。

四、收尾工作

第 16 條 在檢修及處理事故后，司機會同檢修工認(rèn)真檢查驗收，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。

第 17 條 搞好設(shè)備及機房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品排列整齊和清點。第 18 條 按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真填好各種記錄。

五、危險因素、防范措施及事故應(yīng)急預(yù)案第 19 條 危險因素

1.? 提升機司機不熟悉設(shè)備性能，在系統(tǒng)保護(hù)缺失、不起作用、提升機出現(xiàn)故障時強行動

車。

2.? 提升機司機操作期間，注意力不集中，擅離操作崗位，有可能會導(dǎo)致提升機誤操作，

比如上下人期間，不能及時減速；檢修期間，提升機起步過快，不能按照要求速度開車。3.提升機轉(zhuǎn)動部位較多，提升機司機在巡查、清理設(shè)備衛(wèi)生期間，轉(zhuǎn)動部位極有可能會

對人身造成傷害。

第 20 條 防范措施

1.? 主提升機司機必須具備有一定的機電基礎(chǔ)知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定； 熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理，操作系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置，能排除一般性故障。

2.? 主提升機司機操作期間不能做與工作無關(guān)的事，要集中注意力，手不準(zhǔn)無故離開操作 手柄，嚴(yán)禁與其他人閑談、把玩手機等。上下人期間，要有副司機監(jiān)護(hù)；檢修期間，要按點 開車，起步穩(wěn)、停車準(zhǔn)，按照要求速度開車。

3.? 主提升司機上崗期間必須更換工作服，不準(zhǔn)穿高跟鞋，女司機如留有長發(fā)，必須盤起、 戴帽；設(shè)備運行期間嚴(yán)禁對司機清理設(shè)備衛(wèi)生?，F(xiàn)場轉(zhuǎn)動部位必須加設(shè)防護(hù)罩。

第 21 條 事故應(yīng)急預(yù)案

1.? 發(fā)生事故后，主提升司機應(yīng)當(dāng)立即向礦調(diào)度室匯報，礦調(diào)度室接報后應(yīng)及時向礦值班 領(lǐng)導(dǎo)和礦長匯報，并通知安監(jiān)、生產(chǎn)和醫(yī)療等部門。重大提升事故必須礦調(diào)度及時上報上級 有關(guān)部門。

2.? 主提升司機要詳細(xì)記錄事故發(fā)生的過程，內(nèi)容包括發(fā)生事故的間、地點、類別、傷害 程度、損壞程度以及事故簡要經(jīng)過，初步原因或直接原因的判斷等。記錄要真實準(zhǔn)確，不得 弄虛作假。

3.? 主提升司機在現(xiàn)場積極配合事故的處理，按章作業(yè)，采取應(yīng)急措施，避免事故的擴大。

4.? 罐道損壞、過卷、卡罐、斷繩、井筒墜物事故應(yīng)急處置措施：

（1）???? 當(dāng)出現(xiàn)以上事故時，提升機司機必須立即停機，切斷提升機電源，并立即向機電 科值班人員和機電調(diào)度、礦調(diào)度室匯報，查明原因，進(jìn)行處理。

（2）???? 由礦領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)單位現(xiàn)場分析事故的原因。在故障原因未查清和未消除前，不 準(zhǔn)恢復(fù)運行。原因查清后，由礦領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)單位共同研究處理事故的方法和措施。