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柴油壓風(fēng)機(jī)崗位操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2022年03月15日

1上崗操作基本要求

上崗操作基本要求如下:

(1)持證上崗,經(jīng)三級安全教育考試合格。

(2)勞保用品穿戴齊全、規(guī)范。

(3)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度并做記錄。

(4)不準(zhǔn)酒后上崗和班中飲酒。

(5)不準(zhǔn)疲勞上崗,工作過程中要集中精力。

(6)本崗位作業(yè)不少于兩人。

2崗位操作程序

2.1準(zhǔn)備和檢查工作

(1)檢查各緊固部位有無松動,狀態(tài)是否良好。

(2)嚴(yán)禁壓縮機(jī)油被其他規(guī)格油代用或不同規(guī)格油混用。打開加油螺塞,加足本機(jī)規(guī)定使用規(guī)格的潤滑油,油位線至油標(biāo)1/2~2/3處(或規(guī)定范圍)。

(3)用手盤動主機(jī)扇2~3轉(zhuǎn),看是否轉(zhuǎn)動靈活自如,查聽有無障礙感或異常

聲響。

(4)清理機(jī)器附近一切障礙。

(5)檢查柴油機(jī)機(jī)油、冷卻水液位是否在規(guī)定范圍。

(6)開機(jī)前打開空壓機(jī)輸氣閘閥,使空壓機(jī)空載啟動。

(7)在0℃以下環(huán)境工作時,應(yīng)將潤滑油加熱至0℃以上方可開機(jī),以防潤滑油凝結(jié)

造成事故。

(8)柴油機(jī)啟動按柴油機(jī)使用說明書執(zhí)行。

2.2啟動

上述各點(diǎn)均正常無誤后,將閘閥擰到全開狀態(tài),啟動柴油機(jī)使之在低速狀態(tài)下運(yùn)行5~10min。如有異常,應(yīng)停機(jī)檢查排除;如正常,可關(guān)小輸氣閥門,分2~3次將壓力調(diào)到額定壓力值。

2.3運(yùn)行和檢查

(1)開機(jī)使機(jī)器輕載運(yùn)轉(zhuǎn)5~10min后方可進(jìn)入正常負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)每次啟動前和運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,均應(yīng)檢查或按規(guī)定添加:柴油機(jī)機(jī)油、柴油、冷卻水和壓縮機(jī)油,特別是空壓機(jī)油油面線必須在規(guī)定位置,否則,油位偏低易造成燒缸、抱軸、拉缸等問題,油位偏高則造成油耗過高、氣閥積炭,甚至造成嚴(yán)重后果。

(3)機(jī)器操作必須由專人管理和使用,發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施,防止發(fā)生意外,以保證人、機(jī)安全。

(4)運(yùn)行中要經(jīng)常查看壓力表讀數(shù)是否正常,注意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性;檢查機(jī)器聲響是否正常;檢查各部位是否處于正常狀態(tài);檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)熱情況是否良好。

(5)一般汽缸蓋排氣口溫度不得高于200℃,曲軸箱油溫不得超過70℃,否則應(yīng)停機(jī)檢查。

(6)經(jīng)常檢查各緊固件和管路接頭,防止松動、漏油、漏氣。

(7)每隔1h檢查并打開油水分離器排放一次,具體操作方法是:先將閥門微微開啟,待分離器底部油水流出后(約1min)迅速將閥門全開2~3min,讓壓縮空氣將排出的油水全部吹走。

2.4停機(jī)

每次工作結(jié)束時,讓空壓機(jī)輕載運(yùn)行3~5min后方可停機(jī)。對于長時間運(yùn)行的機(jī)器,除要隨時注意柴油機(jī)的機(jī)油、柴油、冷卻水和壓縮機(jī)油是否符合規(guī)定外,每月至少要帶壓排油水、污物1~2次,如遇雨季或空氣濕度大的地方,每月要帶壓排放3~5次,以保證機(jī)器內(nèi)部清潔,壓縮空氣純凈。

3交接班

當(dāng)面交接班,現(xiàn)場交接班,將本班維修情況、遺留問題、事故處理情況向接班人交代清楚;公用工具要如數(shù)交接;本班未處理完的事故、隱患等事宜要交接清楚,填寫交接班記錄后方可離崗。

4操作注意事項(xiàng)

操作注意事項(xiàng)如下:

(1)空壓機(jī)屬于高壓、易燃易爆設(shè)備,要加強(qiáng)防范意識,嚴(yán)禁煙火。

(2)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入空壓機(jī)房,外來人員進(jìn)入空壓機(jī)房必須登記和他人陪同。

(3)安全閥按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。

(4)管道、閥門等受高壓部件檢修后用肥皂水進(jìn)行密封檢驗(yàn),合格后方可投入運(yùn)行。

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