1. 轉(zhuǎn)化器升溫
1.1 開干吸泵前，在電除霧開一人孔門，為轉(zhuǎn)化升溫用。
1.2 待干燥塔酸泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，全開空氣吸入口，啟動SO2鼓風(fēng)機(jī)抽入干燥空氣進(jìn)行升溫?？諝饨?jīng)電加熱爐加熱后進(jìn)入轉(zhuǎn)化器，進(jìn)行觸媒升溫操作。
1.3 必須先開風(fēng)機(jī)，后開電熱爐，以免燒斷電熱管。控制電熱爐出口溫度<500℃，通氣前升溫主要控制第一段進(jìn)口溫度。
1.4 開始時溫升快，風(fēng)量可大些，控制每小時升30～50℃，達(dá)到300℃逐漸關(guān)小風(fēng)量，升溫速度控制每小時升10～20℃，當(dāng)?shù)谝欢螠囟冗M(jìn)口升至380℃以上，由班長通知沸騰爐點(diǎn)火升溫。當(dāng)一段進(jìn)口溫度達(dá)到420℃時，五段入口溫度≥330℃時，即可通知焙燒崗位通SO2煙氣，聯(lián)動開車；
1.5 通氣后首先使一段反應(yīng)，打開I換的副線閥，用一段反應(yīng)熱升二段，使二段反應(yīng)，打開II換的副線閥，用二段的反應(yīng)熱將三段升起來，三段反應(yīng)后，四段、五段催化劑溫度就帶起來了；
1.6 逐步調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)化器各旁路閥，逐漸加大風(fēng)量，調(diào)節(jié)SO2濃度，調(diào)節(jié)電加熱爐的開停，直至系統(tǒng)正常。
1.7 保證SO2濃度在7%～5%左右，用各閥門調(diào)節(jié)各段進(jìn)口溫度至正常。把轉(zhuǎn)化器各層溫度控制在指標(biāo)范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)。
2. 新觸媒的飽和操作
2.1 一段進(jìn)口溫度在≥420℃，四層入口溫度≥330℃時，通SO2煙氣，進(jìn)行硫化飽和操作。
2.2將SO2濃度稀釋到0.1～0.5%通入轉(zhuǎn)化器，如轉(zhuǎn)化溫度上升較慢，可提高SO2濃度到0.5～1%，根據(jù)飽和程序逐漸提高SO2濃度，一段出口溫度不要大于600℃。
2.3 當(dāng)轉(zhuǎn)化器一段出口溫度因觸媒飽和而突然上升，應(yīng)立即降低SO2濃度，防止觸媒超溫而燒壞。
2.4觀察轉(zhuǎn)化器溫度上升情況, 如果溫度上升太快（加注：正常溫度的上升幅度為多少），可降低SO2濃度，當(dāng)溫度有超過560℃趨勢時可關(guān)死SO2煙氣。
2.5 轉(zhuǎn)化器一段出口溫度上升到600℃范圍內(nèi)的某一點(diǎn)后開始下降不再上升時，該段有大量SO3放出，說明一段觸媒已經(jīng)飽和結(jié)束，可進(jìn)行下一層的硫化飽和操作。這樣可以逐步提高SO2濃度2～3%再進(jìn)行二、三段的飽和。各段觸媒都飽和完畢，可以逐步提高氣濃5～7%，按老觸媒升溫方法進(jìn)行升溫。
2.6 在進(jìn)行硫化飽和過程中，要連續(xù)分析SO2濃度，并做好原始記錄。
2.7當(dāng)硫化飽和結(jié)束后，逐步增大氣量，使各層溫度迅速達(dá)到指標(biāo)。
3. 轉(zhuǎn)化器烘干（電爐烘干）
3.1 驗(yàn)好熱工儀表
3.2 除轉(zhuǎn)化器雜物
3.3 查電爐及主鼓風(fēng)機(jī)是否符合開車要求
3.4 電爐升溫曲線（以五段出口溫度為準(zhǔn)）
4. 觸媒的裝填工作
待轉(zhuǎn)化各段單體試車，然后轉(zhuǎn)化器熱烘5天時間再進(jìn)行聯(lián)動試車，方可進(jìn)行填裝觸媒工作，總量45m3，各段比例19%、19%、22%、20%、20%。
4.1 準(zhǔn)備好裝觸媒用的防護(hù)用品及裝觸媒用工具。
4.2 將干凈的3×9mm鐵絲網(wǎng)放入轉(zhuǎn)化器各段板上。
4.3 選擇晴天填裝觸媒，不能在潮濕及陰天進(jìn)行裝填，力求短時間一次裝完。
4.4 填裝必須從離入孔較遠(yuǎn)一端倒入，逐漸往后移，如有雜塊和雜物應(yīng)取出。
4.5 填裝時觸媒要輕放，不可壓緊，操作人員嚴(yán)禁踩在觸媒上，可放一塊木板，人踩在木板上操作，裝好后用木板把平。
4.6 填裝時應(yīng)將裝入各段觸媒進(jìn)行記錄，以免差錯。
4.7 填裝完立即封好人孔。
5. 短期停車后的開車
短期停車后再開車，應(yīng)注意轉(zhuǎn)化器各層溫度，視情況開電加熱爐。停車10小時之內(nèi)，一段進(jìn)口溫度不低于410℃，不必開電爐；如降到400℃以下，必須開電爐升溫。升溫時應(yīng)避免氣量過大，SO2濃度過低使轉(zhuǎn)化器溫度急劇下降。
短期停車
1 停車前1～2小時應(yīng)適當(dāng)提高轉(zhuǎn)化器各觸媒層溫度，將一段進(jìn)口溫度提高到450～460℃，一段觸媒出口溫度最高不超過600℃，使停車后一段溫度不致降到380℃以下。
2 關(guān)掉各付線閥以利提高各段溫度。
3 停主鼓風(fēng)機(jī)。
4 通知爐子?？諝馑惋L(fēng)，停車要密切配合。
5 停車后注意各段溫度變化，按時記錄。
長期停車
1 停車前7～8小時通知干吸提高酸濃。
2 長期停車時，提前2小時開升溫電加熱爐，維持一段進(jìn)口溫度400℃左右以上，出口溫度控制在600℃以下，進(jìn)行吹除操作。
3 全開空氣吸入閥，以干熱空氣進(jìn)行觸媒熱吹。
4 保證一段進(jìn)口溫度400℃可適當(dāng)加大風(fēng)量，盡快吹凈轉(zhuǎn)化器內(nèi)殘留SO2? SO3氣體，一般要30小時以上，當(dāng)分析轉(zhuǎn)化器五層吹出氣體中SO3含量（SO2 +SO3）<0.03%，即可停止熱風(fēng)吹除而改用干燥的冷空氣降溫。
5 逐漸加大風(fēng)量，開啟旁路閥門, 溫度降低速度每小時不超過30℃，逐步關(guān)小電爐，同時開風(fēng)量，使觸媒溫度降至小于80℃～100℃，可以停止降溫，鼓風(fēng)機(jī)停車，做好記錄。
6 通知干吸停93%酸循環(huán)，關(guān)掉全部閥門。
緊急停車
1 迅速通知各崗位停車。
2 按主鼓風(fēng)機(jī)停車步驟停主機(jī)。
3 將全部閥門關(guān)死。進(jìn)行檢查，準(zhǔn)備開車。
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