一、一般操作
        1、每班必須確認(rèn)儀表空壓機(jī)、事故柴油發(fā)電機(jī)、復(fù)水泵、鍋爐給水泵、除氧器用事故給水泵、AC油泵、DC油泵等設(shè)備的自動(dòng)狀態(tài)及自起動(dòng)條件2次以上。
        2、轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機(jī)運(yùn)行前，必須對(duì)備用潤(rùn)滑油泵、備用工作油泵進(jìn)行自起動(dòng)試驗(yàn)。
        3、備用機(jī)自起動(dòng)后，當(dāng)運(yùn)行參數(shù)恢復(fù)正常時(shí)，必須及時(shí)停止自動(dòng)起動(dòng)的設(shè)備（原運(yùn)行設(shè)備故障除外）并恢復(fù)其備用狀態(tài)。
        4、透平發(fā)電機(jī)、反應(yīng)塔送風(fēng)機(jī)、轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機(jī)、事故柴油機(jī)、鍋爐給水泵等重要設(shè)備的操作或動(dòng)維護(hù)，班長(zhǎng)必須到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
        5、事故柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)維護(hù)或檢修前，必須征得總調(diào)度室和總降壓的同意，并將切換開(kāi)關(guān)由（自動(dòng)）位打到（手動(dòng)）位，以防自起動(dòng)發(fā)生事故。
        6、轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機(jī)起動(dòng)之前必須與總降壓取得聯(lián)系。
        7、卸載冷卻器和復(fù)水器開(kāi)、停冷卻水之前，必須向總調(diào)度室報(bào)告，并與制氧儀表室聯(lián)系。操作時(shí)要緩慢，以防爆管。
        8、發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異常時(shí)，必須先開(kāi)啟備用機(jī)，后停故障機(jī)。
        9、開(kāi)、停反應(yīng)塔送風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機(jī)時(shí)，必須先征得熔煉中央儀表室的同意；若發(fā)生風(fēng)機(jī)劇烈喘振、軸承溫度急劇上升等緊急情況時(shí)，必須先停機(jī)后進(jìn)行聯(lián)系，防止對(duì)設(shè)備造成巨大損害。
        10、每班必須對(duì)空壓機(jī)操作盤(pán)及氣包進(jìn)行2次以上疏水。
        11、中、晚班接班后必須將手電筒等應(yīng)急照明準(zhǔn)備好，并擺放在指定位置，以便事故停電時(shí)取用，班中點(diǎn)檢時(shí)隨身攜帶。
        12、設(shè)備清掃時(shí)，不得接觸其旋轉(zhuǎn)部分。禁止用水沖洗帶電設(shè)備。
        13、操作蒸汽閥門(mén)時(shí)，戴好手套，防止?fàn)C傷。
        14、高壓配電盤(pán)必須由電氣人員進(jìn)行操作，其他人員不得擅動(dòng)。
        15、廢油桶應(yīng)放在指定位置，禁止亂倒亂放廢油。
        16、檢修壓力容器或管道時(shí)，先確認(rèn)壓力為零。
       
        二、事故停電操作
        （一）透平值班員
        1、緊急停止透平發(fā)電機(jī)，迅速關(guān)閉旁路前止閥，禁止透平進(jìn)汽。
        2、在DCS上確認(rèn)DC油泵自起動(dòng)，且油壓在0.05Mpa以上，防止透平軸瓦燒毀。
        3、保證除氧器水位正常。
        4、控制復(fù)水器水位正常。
        5、確認(rèn)AC油泵自起動(dòng)，油壓在0.07Mpa以上。
        （二）柴油機(jī)房值班員
        1、及時(shí)調(diào)整1#柴油發(fā)電機(jī)頻率和電壓正常，防止柴油機(jī)遲滯跳機(jī)。
        2、切換備用氣包前，必須關(guān)閉原氣包出口閥，以防氣包壓力不足，導(dǎo)致柴油機(jī)無(wú)法手動(dòng)起動(dòng)。
        3、3#柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)起動(dòng)不成功的操作
        ⑴確認(rèn)2#柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)起動(dòng)，否則手動(dòng)起動(dòng)柴油機(jī)。
        ⑵確認(rèn)傾動(dòng)爐斷路器在“斷”位，柴油機(jī)負(fù)荷小于480KW，防止2#柴油機(jī)負(fù)荷過(guò)大跳機(jī)。
        ⑶事故狀態(tài)停2#柴油發(fā)電機(jī)前，必須確認(rèn)3#柴油發(fā)電機(jī)MGS顯示屏上的切換開(kāi)關(guān)在“RESERT”位，防止3#柴油發(fā)電機(jī)自起動(dòng)。
        4、停止運(yùn)行柴油機(jī)前，應(yīng)確認(rèn)柴油機(jī)不帶負(fù)荷并征得總調(diào)度室的同意。
        （三）風(fēng)機(jī)房值班員
        1、在DCS上確認(rèn)[凈化水Ⅱ]和[凈化水Ⅰ]切換正常。
        2、事故電供出后，必須確認(rèn)鍋爐給水泵自起動(dòng)且壓力在5.2Mpa以上，否則手動(dòng)起動(dòng)，防止廢熱鍋爐發(fā)生缺水事故。
       
        三、冷卻水系統(tǒng)故障操作
        （一）凈化水Ⅰ系統(tǒng)故障時(shí)
        1、每小時(shí)確認(rèn)凈化水Ⅰ系統(tǒng)的壓力維持在0.39Mpa左右。
        2、當(dāng)壓力降至0.35Mpa時(shí)，必須通知熔煉車(chē)間采取處理措施，并向總調(diào)度室電話匯報(bào)。
        （二）凈化水Ⅱ系統(tǒng)故障時(shí)                     
            1、向中央儀表室及總調(diào)度室電話匯報(bào)。
            2、在DCS上確認(rèn)[凈化水Ⅱ]和[凈化水Ⅰ]切換正常。
            3、確認(rèn)雜用空壓機(jī)和吹灰空壓機(jī)因斷水而自動(dòng)停止，否則立即手動(dòng)停止，防止對(duì)設(shè)備造成損壞。
        4、透平發(fā)電機(jī)定子溫度上升到1100C以上時(shí)，與中央儀表室、調(diào)度室、總降壓聯(lián)系，立即停止透平發(fā)電機(jī)。
            5、反應(yīng)塔送風(fēng)機(jī)軸承溫度超過(guò)65℃，應(yīng)立即與中央儀表室聯(lián)系，停止送風(fēng)機(jī)，防止軸承燒毀。
            6、停止轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機(jī)前必須征得轉(zhuǎn)爐的同意。
        （三）循環(huán)水系統(tǒng)故障時(shí)
        1、向總調(diào)度室電話匯報(bào)。
        2、與中央儀表室和總降壓聯(lián)系，告知“透平發(fā)電機(jī)須緊急停機(jī)”。
        3、立即停止透平發(fā)電機(jī)，迅速關(guān)閉旁路前止閥，防止透平進(jìn)汽。
       
        四、DCS死機(jī)故障操作
        （一）操作站死機(jī)故障時(shí)
        1、及時(shí)與中央儀表室及總調(diào)度室電話聯(lián)系。
        2、必須到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視各氣動(dòng)閥動(dòng)作情況，發(fā)現(xiàn)誤動(dòng)作時(shí)及時(shí)采取相應(yīng)處理措施。
        3、若操作站在5分鐘之內(nèi)不能啟動(dòng)成功或不能正常運(yùn)行，應(yīng)與中央儀表室、總調(diào)度室電話聯(lián)系，征得同意后，停止透平發(fā)電機(jī)。
        （二）控制站死機(jī)或控制站及操作站均死機(jī)時(shí)
        1、立即與中央儀表室、總調(diào)度室電話聯(lián)系。
            2、透平發(fā)電機(jī)應(yīng)按緊急停機(jī)處理程序進(jìn)行停機(jī)。
        3、須確認(rèn)凈化水Ⅱ氣動(dòng)閥的狀態(tài)，若氣動(dòng)閥被關(guān)閉，應(yīng)手動(dòng)打開(kāi)旁通閥；并通知中央儀表室確認(rèn)凈化水Ⅰ氣動(dòng)閥的狀態(tài)，如處于開(kāi)位，應(yīng)手動(dòng)關(guān)閉其前止閥。
            4、必須迅速關(guān)閉旁路截止閥、6Kg補(bǔ)充蒸汽前止閥和減溫注水的前止閥，防止透平進(jìn)汽；同時(shí)保證除氧器、復(fù)水器水位正常和中間冷卻器的冷卻水量在29t/h以上。
            5、轉(zhuǎn)爐送風(fēng)機(jī)跳閘停機(jī)后，應(yīng)立即通知轉(zhuǎn)爐儀表室和總調(diào)度室。
       
        五、事故柴油發(fā)電機(jī)操作
        1、每班應(yīng)對(duì)事故柴油發(fā)電機(jī)自起動(dòng)狀態(tài)、油槽液位、膨脹水槽液位確認(rèn)2次以上。
        2、柴油機(jī)動(dòng)維護(hù)前應(yīng)與總調(diào)度室、總降壓聯(lián)絡(luò)，征得同意后方可進(jìn)行。
        3、動(dòng)維護(hù)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)碰觸模擬負(fù)荷水槽欄桿，以防觸電。
        4、禁止帶負(fù)荷操作負(fù)荷隔離開(kāi)關(guān)。
        5、操作水電阻器裝置降負(fù)荷時(shí)，不準(zhǔn)將負(fù)荷降到零，以防極板完全露出水面而產(chǎn)生電弧。
        6、二次冷卻水?dāng)嗨坏贸^(guò)10分鐘。