三機(jī)檢修工必須熟悉所管轄范圍內(nèi)的機(jī)電設(shè)備，能夠知其工作原理、性能、構(gòu)造，會維修，能夠處理一般機(jī)電事故，掌握本崗位危險源辨識及管控措施，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后上崗。

到達(dá)工作地點后，三機(jī)檢修工應(yīng)按照以下順序進(jìn)行檢修：1.接班；2.作業(yè)前準(zhǔn)備；3.刮板機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)檢修；4.破碎機(jī)檢修；6.試機(jī)；7.交底。

1.進(jìn)入作業(yè)地點：上一班平臺集控工給三機(jī)檢修組組長交底。

2.詢問工作狀況：三機(jī)組組長到達(dá)作業(yè)地點后，必須詢問上一班設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況、故障處理及遺留問題。

3.問題的處理：交底人員對查出的問題提出處理意見，對涉及人身安全問題，必須采取有效措施。

1.三機(jī)檢修工把交底情況向班長匯報清楚。

2.根據(jù)班組長在班前會上的安排，三機(jī)檢修工把檢修所使用的工具及配件帶到工作地點。

3.檢修前（拉空三機(jī)上的浮煤）：三機(jī)啟動前，電氣平臺電氣檢修工必須與工作面工作人員取得聯(lián)系，經(jīng)工作面人員同意后方可啟動；先點動刮板機(jī)二次，間隔60s后再正式啟動。正式啟動時按先啟動破碎機(jī)，再啟動轉(zhuǎn)載機(jī)，最后啟動刮板輸送機(jī)的順序依次延時啟動。

4.對照日檢內(nèi)容和完好標(biāo)準(zhǔn)，對刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)進(jìn)行全面檢查。

5.進(jìn)入機(jī)道作業(yè)時需準(zhǔn)備檢修工具、更換配件及打設(shè)擋矸網(wǎng)所需用具（3mx2.5m的鋼絲繩網(wǎng)1片、7環(huán)40T鏈子4條、8#鉛絲）。

1.檢查電動機(jī)、減速箱等傳動裝置的運轉(zhuǎn)，油位位于油腔容積的1/2位置。

3.檢查機(jī)頭機(jī)尾減速箱油位：每班檢查1次，使用油標(biāo)尺檢查油位，油位位于油腔2/3位置為最佳；油位低于油腔1/2位置時，使用油壺加注L-CKC680工業(yè)閉式齒輪油，嚴(yán)禁將不同號牌的潤滑油混合使用。

4.三機(jī)檢修人員進(jìn)入機(jī)道作業(yè)前，確保頂板完好，支護(hù)良好，工作地點上方10m處打設(shè)牢固可的擋矸網(wǎng)，設(shè)專人做警戒。將三機(jī)、采煤機(jī)停電閉鎖，懸掛“有人工作 嚴(yán)禁合閘”警示牌，并安排專人看護(hù)。

5.檢查機(jī)頭機(jī)尾鏈輪磨損不超過5mm；壓鏈板磨損不超過10mm。各部連接螺栓無松動，保證齊全緊固可靠。

6.機(jī)身連接啞鈴銷完整、不缺失；啞鈴卡塊、封口銷齊全，節(jié)距齒軌固定銷、封口銷齊全、節(jié)距齒軌磨損不超過5mm,過渡槽及其連接裝置進(jìn)行全面檢查。    

7.檢查大鏈松緊度，鏈環(huán)和連接環(huán)無損壞，不得出現(xiàn)連缺二個刮板,刮板鏈鏈環(huán)伸長量不超過5mm；刮板壓板、螺栓齊全；刮板磨損不超過10mm；刮板鏈不飄鏈； 

8.減速箱有以下問題時，必須立即清洗換油：

（1）潤滑油中的雜物含量超過2％時。

（2）潤滑油中的金屬磨損料超過0.5％時。

（3) 潤滑油中的含水量超過2％時。

9.每班對電動機(jī)及減速箱保護(hù)罩上堆積的煤粉、雜物進(jìn)行及時清掃，以保證電機(jī)及減速箱散熱良好。

10.檢查轉(zhuǎn)載機(jī)橋身部分及爬坡段無異常，連接螺栓無松動。

11.每班檢查1次透氣孔，保證其暢通。

12.每班檢查2次油溫，并監(jiān)聽2次聲響。

13.檢查機(jī)頭機(jī)尾護(hù)心板、機(jī)尾壓鏈板固定螺栓無松動、分鏈器無變形、鏈輪軸組無滲漏。

14.將鏈輪軸組加油孔周邊清理干凈并打開，用油壺加注L-CKC320工業(yè)齒輪油，加滿為止，每班1次。

15.液壓緊鏈器的安全操作注意事項：

（1)每次緊鏈前，確保主電動機(jī)是閉鎖的；絕不允許緊鏈時主機(jī)減速箱通電運轉(zhuǎn)，否則將導(dǎo)致設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞及人員傷害。

（2）不允許用液壓馬達(dá)作為動力運輸材料，防止馬達(dá)提前損壞。在緊鏈過程中，主機(jī)上的物料必須清理干凈。

（3）當(dāng)刮板鏈運轉(zhuǎn)或被拉緊時，絕不可有人站在或跨越刮板輸送機(jī)。工作人員應(yīng)站在安全位置。

（4）緊鏈時要注意觀察，應(yīng)了解刮板張力正在增加，切記不要使鏈條過度張緊。

（5）緊鏈過程不可以隨意調(diào)節(jié)制動壓力。

（6）根據(jù)實際使用適當(dāng)調(diào)整液壓緊鏈器的工作壓力，但調(diào)節(jié)不應(yīng)超出規(guī)定壓力值的20％；壓力過大會造成主電機(jī)或減速箱的損壞。

（7）工作壓力每檔調(diào)整不超過0.05MPa,最大工作壓力不超過20MPa，最低工作壓力不小于3.5MPa。

1.檢查破碎機(jī)錘頭、上部擋板、出口和入口擋板等各部件的連接螺栓無松動短缺。

2.液力耦合器無滲漏情況。

3.液力耦合器因過載造成易容合金塞熔化及噴油時，在班組長統(tǒng)一指揮下卸載，按規(guī)定給液力耦合器注25.5L阻燃介質(zhì)，更換新的易熔合金塞或活爆片。

4.檢查電機(jī)、破碎機(jī)軸承潤滑情況，并對油箱注油至2/3處。注油方法：

（1）確認(rèn)換向閥換向到位(一般開始時為推進(jìn)位置，搖動手柄 4-5 次，將換向閥改到拉出位置，再次搖動手柄 4-5 次。即完成一個加油循環(huán)。

（2）加油結(jié)束后，必須將換向閥置于推進(jìn)位置。

（3）在按規(guī)定注油后，油位指示桿應(yīng)比注油前有所下降。

5.檢查破碎機(jī)錘頭的磨損情況，每班對錘頭進(jìn)行1次檢查，錘頭螺栓不允許有松動或丟失現(xiàn)象。

6.定時檢查軸承溫度，不允許在高于80℃情況下工作，溫度高于 80℃時需開蓋檢修軸承等部位。

7.減速箱首次工作200小時后，應(yīng)該把舊油排掉，用同牌號油沖洗后再注入新油，以后每半年清洗換油1次，遵循泄油、沖洗、再注油的原則。減速箱溫度一般低于80℃

8. 減速箱有以下問題時，必須立即清洗換油：

（1）潤滑油中的雜物含量超過2％時。

（2）潤滑油中的金屬磨損料超過0.5％時。

（3潤滑油中的含水量超過2％時。

1.檢修項目進(jìn)行完畢后，要按操作程序進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，并注意觀察設(shè)備運轉(zhuǎn)。

2. 試運轉(zhuǎn)：三機(jī)啟動前，電氣平臺電氣檢修工必須與工作面工作人員取得聯(lián)系，經(jīng)工作面人員同意后方可啟動；先點動刮板機(jī)二次，間隔60s后再正式啟動。正式啟動時按先啟動破碎機(jī)，再啟動轉(zhuǎn)載機(jī)，最后啟動刮板輸送機(jī)的順序依次延時啟動。

1.交底前的準(zhǔn)備與自查。

交底前三機(jī)檢修組長要對檢修情況進(jìn)行1次自查。

2.向接班人匯報本班工作情況，升井后填寫三機(jī)檢修記錄，三機(jī)潤滑記錄。

3.接受下一班集控工的現(xiàn)場檢查。