設(shè)備名稱
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(8+8)t雙梁橋式吊
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編號(hào)
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規(guī)格型號(hào)
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Q=(8+8)t,L=22.5m
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數(shù)量
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3
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單臺(tái)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)
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1
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起升高度
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12m
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2
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跨度
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22.5m
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3
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大車運(yùn)行速度
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4.71-47.1m/min
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4
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起重量
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(8+8)t
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5
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起升速度
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0.83-8.32m/min
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6
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小車運(yùn)行速度
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0.3-3.14m/min
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7
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緩沖器行程
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150mm
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8
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工作制度
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A6
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9
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鋼絲繩型號(hào)
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6×37-15-1851-光-右交
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序號(hào)
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零部件
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故障情況
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故障原因
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措施
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1
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吊鉤
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尾部疲勞裂縫
吊鉤表面上有裂縫和破裂
鉤頭危險(xiǎn)斷面的磨損超過(guò)其高度的10%
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吊鉤斷裂
吊鉤損壞
吊鉤損壞
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停止使用
停止使用
停止使用
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2
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滑輪
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滑輪槽不均勻磨損
滑輪軸磨損
滑輪不轉(zhuǎn)動(dòng)
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鋼絲繩損壞得快
軸損壞
滑輪軸、鋼絲繩磨損
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在不均勻磨損超過(guò)3mm時(shí)停止使用滑輪
檢查潤(rùn)滑情況,有無(wú)潤(rùn)滑油
軸是否擦傷及軸承狀況
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3
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卷筒
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卷筒上有裂縫
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卷筒損壞
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更換
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4
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制動(dòng)器
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不能制動(dòng)(對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)小車或大車斷電后滑行距離較大)
不能打開(kāi)
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一般原因:A、杠桿系統(tǒng)中的活動(dòng)關(guān)節(jié)被卡住。B、潤(rùn)滑油滴在制動(dòng)輪的制動(dòng)面上。C、制動(dòng)閘皮過(guò)度磨損。
一般原因: A、制動(dòng)帶粘在有污垢的制動(dòng)輪上。B、活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住。C、彈簧張力過(guò)大。
2、油液使用不當(dāng)。
3、葉輪卡住。
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A、用油潤(rùn)滑活動(dòng)關(guān)節(jié)。B、更換制動(dòng)閘皮,調(diào)整鎖緊螺母。C、處理不了的匯報(bào)中控室。
A、消除卡住現(xiàn)象。B、調(diào)整彈簧。C、處理不了的匯報(bào)中控室。
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3
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齒輪
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1、 齒輪損壞。
2、 齒輪磨損。
3、 輪輻、輪緣和輪殼上有裂縫。
4、 鍵損壞和齒輪在軸上跳動(dòng)。
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1在工作時(shí)跳動(dòng),端面機(jī)構(gòu)損壞。
2、在開(kāi)動(dòng)和制動(dòng)跳動(dòng)。
3、齒輪損壞。
4、鍵斷。
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匯報(bào)中控室。
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4
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聯(lián)軸器
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1、 在半聯(lián)軸器體內(nèi)有裂縫。
2、 連接螺栓孔磨損。
3、 齒型聯(lián)軸器磨損。
4、 鍵槽磨損。
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1、 損壞聯(lián)軸器。
2、 在開(kāi)動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)跳動(dòng)切斷螺栓。
3、 齒磨壞,重物迅速落下。
4、 鍵落下,重物迅速落下。
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匯報(bào)中控室。
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5
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軸
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1、 裂縫。
2、 軸的彎曲超過(guò)0.5mm/m。
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1、 損壞軸。
2、 由于疲勞而損壞軸頸。
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匯報(bào)中控室。
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6
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車輪
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運(yùn)行不平穩(wěn)及發(fā)生歪斜
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1、 車輪輪緣過(guò)度磨損。
2、 由于不均勻的磨損,車輪的直徑具有很大差異。
3、 起重機(jī)鋼軌不平直。
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匯報(bào)中控室。
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7
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減速機(jī)
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1、 外殼特別是在安裝軸承的地方發(fā)熱。
2、 潤(rùn)滑油沿著封面流出。
3、 減速機(jī)震動(dòng)。
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1、軸承發(fā)生故障。軸頸卡住,齒輪迅速磨損,齒輪及軸承內(nèi)缺乏潤(rùn)滑油。
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1、更換油,檢查嚙合情況和軸承情況。
2、處理不了的匯報(bào)中控室。
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8
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滾動(dòng)軸承
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軸承產(chǎn)生高熱。
聲音大。
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1、 缺潤(rùn)滑油。
2、 軸承中有污垢。
1、 安裝不良而使軸承部件卡住。
2、 軸承的零件發(fā)生損壞和磨損。
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1、 加潤(rùn)滑油。
2、 清洗軸承,加新潤(rùn)滑脂。
3、匯報(bào)中控室。
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序號(hào)
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部件名稱
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潤(rùn)滑油型號(hào)、規(guī)格
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潤(rùn)滑周期
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1
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滾動(dòng)軸承
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ZL-1
ZL-2鋰基脂
ZL-3
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3個(gè)月?lián)Q油一次,加油量不得超過(guò)軸承體的2/3
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2
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減速機(jī)
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150#工業(yè)齒輪油
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使用初期2個(gè)月?lián)Q油1次,使用后每6個(gè)月?lián)Q油1次
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3
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齒輪聯(lián)軸器
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ZL-1
ZL-2鋰基脂
ZL-3
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1個(gè)月加油1次,加油時(shí)用油槍壓入到漏出為止
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4
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鋼絲繩
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鋼絲繩麻本心脂
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30天涂抹一次潤(rùn)滑脂
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5
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卷筒
內(nèi)齡盤
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ZL-2鋰基脂
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大修時(shí)涂抹加滿。
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序號(hào)
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名稱
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檢查項(xiàng)目
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檢查方法
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判定標(biāo)準(zhǔn)
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1
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軸承
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安裝狀態(tài)
聲音
溫度
振動(dòng)
油量
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目視
耳聽(tīng)
測(cè)溫儀
手觸
目視
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不振動(dòng)
無(wú)異音
≤60℃
無(wú)異常振動(dòng)
規(guī)定量(詳見(jiàn)潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn))
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2
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減速機(jī)
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安裝狀態(tài)
損傷
聲音
溫度
振動(dòng)
油量
油質(zhì)
密封
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目視
目視
耳聽(tīng)
測(cè)溫儀
手觸
目視
目視
目視
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不振動(dòng)
無(wú)裂紋及明顯損傷
無(wú)異音
≤60℃
無(wú)明顯振動(dòng)
規(guī)定量(液位指示器)
不乳化、不臟
不漏油
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3
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聯(lián)軸器
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中心擺動(dòng)
本體安裝狀態(tài)
螺栓安裝狀態(tài)
本體磨損
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鋼板尺
目視
耳聽(tīng)
目視
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不明顯擺動(dòng)
不松動(dòng)
不松動(dòng)
無(wú)斷裂、無(wú)明顯磨損
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4
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軸封
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壓蓋擰緊狀況
溫度
漏油
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目視
測(cè)溫儀
目視
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不擰緊,有過(guò)盈量
≤60℃
無(wú)明顯泄漏
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5
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制動(dòng)器
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拉桿
聯(lián)軸銷
內(nèi)襯磨損
推力器
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手動(dòng)
手動(dòng)
目視
目視
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無(wú)松動(dòng)及搖動(dòng)
運(yùn)動(dòng)靈活
無(wú)明顯磨損
無(wú)漏油
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6
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齒輪聯(lián)軸器
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保護(hù)罩
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聲音
目視
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無(wú)異音
不變形、破損
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7
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卷筒
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繩槽
壓板
端蓋
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目視
手動(dòng)
手動(dòng)
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無(wú)明顯磨損
無(wú)松動(dòng)
無(wú)間隙
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8
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鋼絲繩
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磨損
潤(rùn)滑
斷絲
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卡尺
目視
目視
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無(wú)明顯磨損
參見(jiàn)潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)
6倍繩徑長(zhǎng)斷絲20絲/股,斷絲30絲/6股
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9
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滑輪組
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滑輪
保護(hù)罩
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目視
目視
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運(yùn)轉(zhuǎn)順利,無(wú)裂紋及破損
間隙合適,焊縫無(wú)開(kāi)裂
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10
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鋼軌
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接頭
安全撞塊
磨損
掃軌器
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手動(dòng)
手動(dòng)
目視
目視
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無(wú)松動(dòng)及脫落
無(wú)松動(dòng)及脫落
無(wú)明顯破損(磨損全高、原寬度的10%以下
無(wú)變形、破裂
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序號(hào)
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點(diǎn)檢項(xiàng)目
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點(diǎn)檢內(nèi)容
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備注
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1
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減速機(jī)
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運(yùn)行聲音
地腳螺栓、振動(dòng)及溫升
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1次/班
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2
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制動(dòng)器
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制動(dòng)器磨損
閘皮磨損
推動(dòng)器工作情況
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1次/班
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3
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減速機(jī)
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各減速機(jī)地腳螺栓緊固
運(yùn)行聲音及潤(rùn)滑
設(shè)備衛(wèi)生情況
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1次/班
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4
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電器設(shè)施
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外觀完整性檢查
各處限位完好
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1次/班
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5
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鋼軌
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軌道接頭
安全撞塊
軌道磨損
螺栓緊固情況
掃軌器
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1次/周
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6
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鋼絲繩
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磨損情況
鋼絲情況
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1次/班
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7
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滑輪及滑輪保護(hù)罩
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磨損及潤(rùn)滑情況
運(yùn)行聲音
保護(hù)罩磨損及焊縫
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1次/班
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8
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卷筒
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繩槽磨損情況
鋼絲繩壓板情況
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1次/班
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9
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聯(lián)軸器
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運(yùn)行聲音及振動(dòng)
|
1次/班
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