1 架橋機過孔
        1.1 架橋機的準備工作
        ⑴ 檢查及測量橋面走行軌道是否鋪設穩(wěn)妥。橋面走行軌道鋪設偏差：橫向間距±5mm，與橋梁中心線±1cm，軌道接頭處高差±1mm。
        ⑵ 檢查后支腿走行輪與走行軌接觸是否正常，并清除走行軌道上及行走范圍內的障礙物。
        ⑶ 檢查輔助支腿走行輪與下導梁的走行軌道接合是否正常。檢查輔助支腿是否鎖定穩(wěn)固。檢查前支腿是否收起，提離墩臺墊石面15cm以上。檢查下導梁兩側有無外伸懸掛物，以防過孔時前支腿刮碰。
        ⑷ 檢查后支腿及輔助支腿的走行機構是否運轉正常。
        1.2 架橋機過孔時應保持后支腿及輔助支腿的走行機構同步運行，采用同電源和聯(lián)動按鈕控制，加強對前后走行系統(tǒng)的監(jiān)護。如發(fā)現(xiàn)異常，應采取立即停車檢查排除。當接近設計位置時要提前減速，必要時可以點動對位。
        1.3 架橋機過孔到位后，先進行后支腿的走行輪承重轉換到支柱承重的作業(yè)（頂升油缸頂升-在支柱下加放硬雜木-頂升油缸收縮），再調節(jié)前支腿的高度，并支立承重。收輔助支腿，使輔助支腿走行輪脫離下導梁走行軌，實現(xiàn)輔助支腿與前支腿的承重轉換。架橋機支承轉換后保持架橋機支立狀態(tài)達到2條偏差規(guī)定的要求。
        2 下導梁縱移過孔
        2.1 下導梁縱移過孔前的準備工作
        ⑴ 檢查輔助支腿吊掛機構是否完好。
        ⑵檢查清除下導梁吊掛輪導槽內的雜物，檢查輔助支腿是否鎖定穩(wěn)固。
        2.2 下導梁縱移過孔時，要先將輔助支腿收縮使吊掛輪受力并提升下導梁，使下導梁前端脫離墩臺面≤20cm，再由1號吊梁行車吊起下導梁后端脫離墩臺面向前推送下導梁，推送過程中應保持下導梁處于相對水平狀態(tài)，或后端略低于前端，高差≤10cm，避免下導梁自行前竄。
        2.3 當下導梁向前推送前懸臂接近標定位置時減速，嚴禁懸臂位置超過標定位置，在懸臂達標定位置時即停止推送，由輔助行車起吊下導梁吊拉下導梁前移，直至設計位置，接近設計位置時應減速運行。
        2.4 下導梁移到位置后，進行落放時應先由輔助行車落放，使下導梁前端先對位（在曲線時采用橫移調整位置），然后輔助支腿油缸頂伸，下導梁后端下落就位并支墊穩(wěn)妥。下導梁安放位置要準確，下導梁縱向中心線與橋梁中心線應重合，偏差＜±2cm。
        3 當現(xiàn)場實測風力超過6級，應停止過孔作業(yè)，并對架橋機采取相應防護措施，如現(xiàn)場實測風力達到6級，并有中雨及大雪天氣，不得進行過孔作業(yè)。