一、一般規(guī)定
??????? 1、?操作人員必須掌握整個(gè)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理，并做到會使用、會維護(hù)、會保養(yǎng)、會排除一般性故障。
??????? 2、?操作人員必須熟悉整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的過程及各膠帶之間的通訊聯(lián)系方法。
??????? 二、操作前準(zhǔn)備工作
??????? 1、?檢查各部位緊固件、連接件是否齊全、牢固，各轉(zhuǎn)動部位是否靈活可靠。
??????? 2、?檢查各驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒有無開焊或開膠，有無軸向竄動，潤滑是否良好。
??????? 3、?檢查上、下托輥有無缺失、脫落或損壞。
??????? 4、?檢查各部清掃器有無缺損和磨損超限，與滾筒或膠帶的接觸面不小于70％。
??????? 5、?對電機(jī)－減速器驅(qū)動驅(qū)動裝置進(jìn)行如下檢查:
??????? 1)?減速器油位正常，無滲漏，潤滑良好，溫升正常。
??????? 2)?冷卻風(fēng)扇完好。
??????? 6、?對自動張緊裝置進(jìn)行如下檢查：
??????? a.?鋼絲繩外觀檢查良好，斷絲不超限，潤滑良好，無銹蝕，接頭連接牢固可靠。
??????? b.?滑輪潤滑良好，無脫繩現(xiàn)象。
??????? c.?游動小車轉(zhuǎn)輪靈活，無脫軌現(xiàn)象，軌道平整、無卡阻，限位器完好可靠。
??????? 7、?受料點(diǎn)導(dǎo)料槽齊全完好，導(dǎo)料槽膠板與膠帶之間的間隙適當(dāng)，無灑礦現(xiàn)象。高分子緩沖護(hù)板齊全完好，磨損不超限。
??????? 8、?檢查膠帶是否處于滾筒和托輥中心線位置，其跑偏量不應(yīng)超過帶寬的5％，無卡蹭、磨邊現(xiàn)象。膠帶無劃傷、縱撕、斷裂、脫膠現(xiàn)象，接頭無損壞、開膠。
??????? a、?配合中控室集控系統(tǒng)操作人員和檢修人員檢查各項(xiàng)安全保護(hù)裝置、傳感器和電氣閉鎖是否齊全、靈敏、可靠。
??????? 11、?檢查安全防護(hù)裝置是否齊全完好，確認(rèn)系統(tǒng)上沒有任何威脅人身和設(shè)備運(yùn)行安全的作業(yè)人員。
??????? 12、?檢查完畢，確認(rèn)無誤后，通知中控室集控系統(tǒng)操作人員本膠帶機(jī)具備起車條件。
??????? 三、膠帶輸送機(jī)起車和停車
??????? 1、?在正常情況下，膠帶機(jī)的起車和停車由中控室操作人員進(jìn)行操作。
??????? 2、?就地狀態(tài)的起、停車操作
??????? 將需要就地運(yùn)行的設(shè)備的集中/就地按鈕選到就地位置，通知崗位工可以在就地起停該設(shè)備。
??????? 3、?運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)緊急停車：
??????? a、?出現(xiàn)緊急停車信號或不明信號。
??????? b、?主要操作機(jī)構(gòu)失靈。
??????? c、?撕帶、斷帶。
??????? d、?嚴(yán)重跑偏、灑礦。
??????? e、?其它意外嚴(yán)重情況。
??????? 4、?遇到下列情況之一時(shí)，不準(zhǔn)開車：
??????? a、?信號不清、指令不明時(shí)。
??????? b、?制動系統(tǒng)不靈敏。
??????? c、?任意一項(xiàng)保護(hù)裝置失靈。
??????? d、?潤滑系統(tǒng)油量不足，油溫超限，油質(zhì)不清潔。
??????? e、?設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位油溫超限。
??????? 5、?緊急停機(jī)可根據(jù)具體情況進(jìn)行如下操作：
??????? a、?崗位工發(fā)現(xiàn)異常情況，或巡檢人員巡檢過程中發(fā)現(xiàn)異常情況，需緊急停車時(shí)，可拉動拉線開關(guān)拉線使膠帶機(jī)停機(jī)?，F(xiàn)場按下就地停止按鈕，使本地設(shè)備和系統(tǒng)所有設(shè)備停機(jī)。