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橋式抓斗卸船機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

  
評論: 更新日期:2014年02月17日

1.? 范圍
??????? 在《安全技術(shù)操作規(guī)程通則》有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上,本規(guī)程還規(guī)定了橋式抓斗卸船機(jī)在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的安全技術(shù)操作要求和無船作業(yè)時的精檢及防臺風(fēng)、防突發(fā)性陣風(fēng)和雷電強(qiáng)對流天氣的技術(shù)措施。
??????? 2.? 作業(yè)前
??????? 2.1 司機(jī)必須按交接班的要求與上一班司機(jī)交好班,全面了解上一班作業(yè)機(jī)況,并按卸船機(jī)例保的要求對卸機(jī)進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。
??????? 2.2 檢查電纜、電纜卷筒和防撞裝置是否正常、完好;確認(rèn)或解除大車、小車和司機(jī)室與各自錨定裝置以及系緊防風(fēng)系纜裝置及防爬鍥鐵。
??????? 2.3 卸船機(jī)啟動前,先檢查各就地控制箱的操作位置是否與司機(jī)室一致;在按下主控制按鈕前,各機(jī)械操作手柄和旋鈕必須處于“0”位。查看整機(jī)狀態(tài)信息,確認(rèn)無故障、無出錯,機(jī)況正常。
??????? 2.4 放下卸船機(jī)前臂架,確認(rèn)安全鉤、俯仰前臂架拉桿的動作正常和各機(jī)械制動器、各限位裝置及指示器等裝置安全、有效。
??????? 2.5 檢查起升、開閉、俯仰機(jī)構(gòu)及接料板、擋風(fēng)升降板等鋼絲繩的完好程度、接頭處的牢固情況,對松動的鋼絲繩夾頭進(jìn)行緊固。檢查梨形繩套、抓斗鏈環(huán)、鋼絲繩的磨損、斷絲及非正常情況,要在交接班薄詳細(xì)記錄。
??????? 2.6? 檢查起升、開閉鋼絲繩在極限工作位置時,其在鋼絲繩卷筒上的纏繞至少保留三圈以上。
??????? 2.7? 用起升開閉機(jī)構(gòu)的起升、下降和小車運行機(jī)構(gòu)的前進(jìn)、后退等動作進(jìn)行空載試驗,確認(rèn)各機(jī)械制動器、各限位裝置及指示器等裝置安全、有效,并且做好卸船機(jī)操作的預(yù)設(shè)定工作。
??????? 2.8? 仔細(xì)察看周圍作業(yè)環(huán)境,檢查高壓電纜槽、大車軌道上以及工作區(qū)域內(nèi)有無障礙物。
??????? 2.9? 檢查漏斗的積料情況,檢查斗門開度,斗門應(yīng)在關(guān)閉位置。確認(rèn)安裝了與接卸煤炭容重相匹配的抓斗。
??????? 2.10 減載船舶靠離泊時,應(yīng)聽從指揮及時移動卸船機(jī)至安全位置,避免與船舶碰撞。
??????? 2.11 檢查電氣房空調(diào)運行情況。
??????? 3.? 作業(yè)中
??????? 3.1? 開車前必須鳴鈴示警,行走中應(yīng)保持聲光報警不斷。
??????? 3.2? 開始吊第一關(guān)貨物時,應(yīng)校驗起升機(jī)構(gòu)制動器是否安全有效,重載下降制動時的下墜量(額定載荷時應(yīng)在0.4-0.5米的下墜量范圍內(nèi)),并根據(jù)第一關(guān)貨物的抓取情況,調(diào)整抓斗的開口度。
??????? 3.3? 松抓斗時,須避免鋼絲繩過松。抓斗閉合時鋼絲繩速度應(yīng)自慢速逐漸增大;抓斗閉合后,四根鋼絲繩必須先緊繩并保持與地面呈垂直方向再開始起升。

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