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多輥板材校正機(jī)操作規(guī)程

  
評(píng)論: 更新日期:2011年02月18日

1、工作前
    a.工作輥表面有無碰傷或粘著物。
    b.各潤(rùn)滑部位及潤(rùn)滑點(diǎn)是否注有潤(rùn)滑油(脂)。
    c.工作輥壓下指示是否準(zhǔn)確。
    d.各緊固件有無松動(dòng)。
    e.設(shè)備周圍有無影響工作的物件。
    f.設(shè)備的電氣控制是否正常。

2、設(shè)備的啟動(dòng)
    a.校正機(jī)開動(dòng)之前先啟動(dòng)稀油潤(rùn)滑油泵,對(duì)齒輪機(jī)座供給充足的潤(rùn)滑油。
    b.在啟動(dòng)稀油潤(rùn)滑泵2?/FONT>3分鐘后,啟動(dòng)主電機(jī)檢查各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
    c.分別啟動(dòng)壓下電機(jī)和擺動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整電機(jī),進(jìn)行輥縫調(diào)整。
    d.送入板材進(jìn)入試校,滿足要求后進(jìn)入工作階段。

3、工作中
    a.啟動(dòng)校正機(jī)待運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后方可校正,不準(zhǔn)帶負(fù)荷啟動(dòng)校正機(jī)嚴(yán)禁在工作中帶鋼停車(事故狀態(tài)除外)。
    b.在負(fù)荷工作狀態(tài)下,絕對(duì)不允許進(jìn)行輥縫調(diào)整。
    c.在稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),不得再輸入鋼板,應(yīng)停車檢查。
    d.嚴(yán)禁有死彎,折角的板材或疊板進(jìn)入設(shè)備進(jìn)行校正。
    e.不允許超負(fù)荷操作設(shè)備,來料應(yīng)符合校正機(jī)規(guī)范,要根據(jù)來料選擇合適的壓下量,壓下量不準(zhǔn)超出校正機(jī)的規(guī)范。
    f.不允許校正帶灰塵、油污的鋼板,鋸屑碎片要及時(shí)清除 。
    g.校直鋼板如需往返校正時(shí),主減速機(jī)必須停穩(wěn)后方可再啟動(dòng)校正機(jī)。
    h.喂鋼要正確,不準(zhǔn)將鋼板歪斜送入校正機(jī)。
    i.工作完畢后先停主電機(jī),再停油泵電機(jī)。
    j.工作輥壓下行程超過極限形成時(shí),應(yīng)將位移傳感器拆下。
    k.不允許在設(shè)備啟動(dòng)后跨越主傳動(dòng)系統(tǒng),用戶應(yīng)在主傳動(dòng)系統(tǒng)周圍自行試制活動(dòng)欄桿。
    l.設(shè)備啟動(dòng)后,不允許手摸各輥?zhàn)踊蛳湔持锏取?br />     m.不允許帶電檢修設(shè)備及電氣設(shè)備。

4、工作后
    a.切斷電源,使設(shè)備處于停機(jī)狀態(tài)。
    b.進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng),填寫“交接班記錄”,做好交接班工作。

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