?、?nbsp; 啟動前的準(zhǔn)備工作:
⑴ 檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿、防護(hù)罩應(yīng)完好;
?、?nbsp; 操作人員應(yīng)分工明確,確定專人監(jiān)護(hù),并穿戴好絕緣鞋; ?、?nbsp; 開車前,應(yīng)認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺絲,確認(rèn)無誤,且油水溫度不低于 20℃ 時,方可進(jìn)行啟動;
⑷ 各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置;
⑸ 傳動機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好;
?、?nbsp; 檢查儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;
?、?nbsp; 置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;
⑻ 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵。
?、?nbsp; 柴油機(jī)的啟動和運(yùn)行:
⑴ 停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵;較長時間停用(一般七天)的發(fā)電機(jī),勵磁機(jī)應(yīng)測量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求。手動盤車轉(zhuǎn) 1----2 圈,自由啟動電機(jī)拖動柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動閥,方可合好前離合器;
?、?nbsp; 啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),方可進(jìn)行正式啟動;
⑶ 察看啟動電源的電壓正常后,按下“啟動”按紐待柴油機(jī)著火后即松開。潤滑油壓升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;
?、?nbsp; 不能啟動時,應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明,不得再次啟動。連續(xù)啟動不應(yīng)超過三次,間隔時間不得少于 2分鐘,第三次仍不能啟動時,應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,允許第四次起動;
⑸ 發(fā)電機(jī)啟動后,機(jī)器及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴(yán)禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工作業(yè)安全操作規(guī)程;
?、?nbsp; 調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時,應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,要與電工密切配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值。
⑺ 正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,嚴(yán)禁使用故障停車開關(guān)或按紐,嚴(yán)禁擦試機(jī)組,如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險裝置脫開時,應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷,停車后,將超速保險恢復(fù)原位,然后再啟動;
?、?nbsp; 密切注意各種運(yùn)行儀表、保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;
?、?nbsp; 對于壓縮空氣啟動的氣罐,應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥,保持其靈敏可靠。
⒊ 停車與維護(hù)保養(yǎng):
?、?nbsp; 接到停車的指令,應(yīng)進(jìn)行減速卸載,使機(jī)器逐漸減速降溫,檢查機(jī)器有無異常并確認(rèn)其部位和原因后停車;
?、?nbsp; 正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關(guān)閉外循環(huán)泵;
?、?nbsp; 停車超過 1小時以上時須進(jìn)行甩車;
?、?nbsp; 停車后,根據(jù)運(yùn)行情況,進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;
⑸ 每周至少對柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
?、?nbsp; 注意事項(xiàng):
?、?nbsp; 值班人員必須堅(jiān)守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;
?、?nbsp; 值班人員應(yīng)認(rèn)真填寫交接班記錄。對機(jī)組運(yùn)行中存在的問題,要當(dāng)班處理,并詳細(xì)對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時向領(lǐng)導(dǎo)和工廠有關(guān)部門報告;
⑶ 所用工具用完后,要清點(diǎn)定位,對丟失遺忘的工具和零件要查明去向;
?、?nbsp; 主機(jī)房內(nèi)禁止吸煙,工作場地保持衛(wèi)生整潔。