18、操作人員必須按規(guī)定穿戴安全防護用品，在測量電解槽槽電壓時，必須穿著絕緣鞋和戴絕緣手套，不準(zhǔn)接觸槽體暴露點，不準(zhǔn)用手直接接觸構(gòu)壁上的螺母及螺栓，禁止“一手接觸電槽，一手觸及其他接地構(gòu)件”的行為。

　　19、操作人員必須經(jīng)常檢查和校對電解槽直流電對地電位（壓）差測量儀器，控制EDI對地電位（壓）差在0V，當(dāng)電位（壓）差達到±0.5V時報警，超過±1V時聯(lián)鎖停車。因此，必須經(jīng)常檢查和及時消除電槽和與電槽連接管線的泄漏源，防止因泄漏造成絕緣不良而發(fā)生接地或短路現(xiàn)象，避免聯(lián)鎖停車事故發(fā)生。

　　20、操作人員經(jīng)常檢查和判斷運行中離子交換膜的完好狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和調(diào)換損壞的離子交換膜。系統(tǒng)停車后，陰極液必須進行低濃度堿液循環(huán)，以降低氫氧化鈉濃度；陽極液必須采用稀釋的鹽水置換，以去除游離氯；陰極氣液分離器內(nèi)氫氣必須采用氮氣置換。停車超過4小時，必須將電解槽內(nèi)的液體進行徹底排放。重新開槽、正常運行或停槽以后，嚴(yán)格控制不同狀態(tài)下的槽溫和陰、陽極液指標(biāo)在規(guī)定范圍內(nèi)，以保護離子交換膜不受損壞。

　　21、所有帶壓輸送酸、堿及高溫物料的管道、法蘭處必須設(shè)置防噴罩。所有設(shè)備和管道必須保持嚴(yán)密，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象發(fā)生。

　　22、經(jīng)常檢查油壓機系統(tǒng)運行情況，防止泄漏造成傷人事故。在給電解槽密封上壓或泄壓時，一定要按照操作規(guī)程步驟執(zhí)行。多臺電槽運行時，油項逆流壓力一定要一致，防止發(fā)生超壓或泄漏。

　　23、開車前或停車后，氫氣系統(tǒng)必須用氮氣置換，置換后系統(tǒng)中氧含量必須小于1%為合格，然后才能進行下一步的操作。

　　24、電解系統(tǒng)一旦發(fā)生大量氫氣泄漏時，操作人員應(yīng)及時通知相關(guān)單位和領(lǐng)導(dǎo)保障系統(tǒng)壓力，立即切斷氣源，進行通風(fēng)置換，必要時可采用蒸汽或氮氣稀釋等方法進行現(xiàn)場施救，防止氫氣積聚形成爆炸性氣體。

　　25、電解系統(tǒng)的氫氣必須保證正壓，一旦發(fā)生著火時，立即切斷氣源，采用干粉或二氧化碳滅火器滅火；也可用氮氣或水蒸氣滅火；亦可用浸濕的石棉布或衣被覆蓋滅火。為了避免造成系統(tǒng)負(fù)壓，堅決禁止采用?；蚪倒┲绷麟姷姆椒?，防止回火。氫氣火焰不易察覺，撲救人員防止燒傷。

　　26、氫氣管道、閥門及水封出現(xiàn)凍結(jié)時，處理時應(yīng)使用熱水或蒸汽加熱方法進行解凍，禁止使用明火烘烤。

　　27、氯氣是有毒有害的氣體，操作時必須做到：設(shè)備密封嚴(yán)密，操作現(xiàn)場空氣最大含氯不得超過1mg/m3。操作人員必須會正確使用和維護防毒面具，如遇氯氣外溢，能夠及時排除。一旦吸入氯氣，輕微的，可服用止咳糖漿或解氯藥水。嚴(yán)重的，應(yīng)立即將其移至新鮮空氣處，必要時吸氧或送醫(yī)院救治。

　　28、高純鹽酸具有強腐蝕性，強刺激氣味，濺到人體會引起灼傷，操作時必須做到：進入現(xiàn)場要戴好眼鏡、安全帽和耐酸手套。一旦皮膚或眼睛濺到鹽酸時，應(yīng)立即用大量冷水進行沖洗30分鐘以上，嚴(yán)重者就醫(yī)。

　　29、液堿具有強腐蝕性，操作時必須做到：進入現(xiàn)場要穿戴好防護用品。一旦濺到皮膚、眼睛時，應(yīng)立即用大量冷水進行沖洗30分鐘以上，或用硼酸水進行中和沖洗，嚴(yán)重者送醫(yī)院治療。

　　30、檢修時，必須認(rèn)真執(zhí)行安全操作證（票）、切斷電源和掛警示牌制度，工作現(xiàn)場必須有相應(yīng)的安全防范措施，必須嚴(yán)格按規(guī)定穿戴相應(yīng)的防護用品。

　　31、氫氣系統(tǒng)檢修前必須切斷氣源，必要時實施加盲板操作，并用氮氣進行置換，氫氣含量必須低于0.4%方可動火。氫氣爆炸危險環(huán)境內(nèi)設(shè)備、管道的拆卸，必須采用防爆工具，嚴(yán)禁用金屬物品敲打設(shè)備及管道。

　　32、檢修酸、堿設(shè)備或管道，必須先切斷物料來源泄至常壓，放凈危險物品，并沖洗處理干凈后，方可進行。

　　33、凡采用聚四氟乙烯或塑料作襯里、填料、墊片的復(fù)合型設(shè)備和管道，嚴(yán)禁用明火加熱、切割拆卸。

　　34、天車載物或運行時，必須有專業(yè)人員進行指揮和操作，天車下嚴(yán)禁站人或通過。檢修電解槽用行車時，必須在吊鉤（吊具）與電解槽接觸的部位設(shè)置電氣絕緣件，以防止電解直流電回路接地而燒壞電解槽等設(shè)備。

　　35、在電解槽使用除槽鏈條斷槽時，必須按規(guī)定將密封擠壓力降低后，再進行斷槽操作，防止反沖力造成人身傷害事故。在繃緊鏈條時，必須將單元槽活動托架側(cè)的上下兩根鏈條比另一側(cè)的鏈條繃得稍緊些，避免單元槽密封錯位而造成設(shè)備損壞事故。

　　36、因接觸直流電導(dǎo)體而發(fā)生觸電事故，應(yīng)迅速使其脫離電源，邊進行施救（人工呼吸、心臟擠壓等），邊上報調(diào)度室聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員進行搶救。

　　37、所有的安全警示標(biāo)識應(yīng)由專人管理，并嚴(yán)格遵照標(biāo)識的提示執(zhí)行。

　　38、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做到交班清、接班嚴(yán)。如果在交接班時發(fā)生事故，交班人員必須堅守崗位，由接班人員協(xié)助處理直至事故處理完成。在此期間未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不準(zhǔn)任何人脫離崗位。