1.開(kāi)車前的檢查
1.1磨機(jī)
1.1.1檢查磨門(mén)及所有連接螺栓，地腳螺栓和筒體襯板，端襯板螺栓是否有松動(dòng)、 脫落、折斷。
1.1.2消除磨周圍的障礙物，設(shè)備內(nèi)部不準(zhǔn)有任何遺留雜物。
1.1.3卸料裝置完好，無(wú)漏風(fēng)、漏料。
1.1.4王軸承兩端無(wú)漏油。
1.1.5油箱內(nèi)油量在上下油標(biāo)之間。
1.1.6油管路上的閥門(mén)按使用要求開(kāi)或關(guān)閉，管道內(nèi)暢通無(wú)阻。
1.1.7冷卻水管路的閥門(mén)打開(kāi)。
1.1.8手動(dòng)高壓潤(rùn)滑油泵動(dòng)作靈活。
1.1.9油、水、風(fēng)管路無(wú)泄露。
1.1.10冬季試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查油的粘度，必要時(shí)先給潤(rùn)滑油加熱，以免油粘而影響 設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
1.2主傳動(dòng)
1.2.1主減速機(jī)入口潤(rùn)滑壓力，油溫在規(guī)定范圍內(nèi)。
1.2.2油箱內(nèi)油量在標(biāo)之間
1.2.3減速機(jī)齒輪箱和旁路的各連接部無(wú)漏油。
1.2.4離合器在“離開(kāi)”位置，銷子到位，制動(dòng)閥在“開(kāi)放”位置 1.2.5檢查制動(dòng)閘閘皮磨損情況是否符合要求。
1.2.6輔助減速機(jī)油箱油位滿足要求。
1.2.7確認(rèn)以上檢查符合要求后，即可將所屬控制盒打到現(xiàn)場(chǎng)控制位置。
2.運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查及注意事項(xiàng)
2.1磨機(jī)筒體及磨門(mén)無(wú)漏料。
2.2檢查磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，磨內(nèi)無(wú)異常響聲。
2.3中空軸軸徑溫度不得超過(guò)60℃。
2.4磨主軸承冷卻水溫度不得超過(guò)28℃，冷卻水壓力在0.1-0.3Mpa。
2.5磨主軸承油封要有足夠的粘油。
2.6各供油裝置油泵無(wú)異常振動(dòng)及異音。
2.7主減速機(jī)無(wú)異音和振動(dòng)。
2.8各油管路、水管路、風(fēng)管路無(wú)泄露。
2.9主減速機(jī)各段軸瓦溫度顯示正常。
2.10磨入料、卸料暢通無(wú)阻，處負(fù)壓操作。
2.11經(jīng)常注意檢查高壓稀油站供油是否正常，淋在軸頸上的油量是否充足，灑油管是否堵塞。
2.12檢查各種自動(dòng)控制儀表，信號(hào)裝置是否正常。
3.開(kāi)停車操作及停車后處理
3.1開(kāi)車（只限慢轉(zhuǎn)設(shè)備）
3.1.1開(kāi)輔助供油設(shè)備，把控制盒打到現(xiàn)場(chǎng)位置，按“ON”按鈕。
3.1.2將爪型離合器打到“咬合”位置，制動(dòng)閘在“開(kāi)放”位置。
3.1.3選擇磨正反轉(zhuǎn)按鈕按下。
3.2停車及停車后的操作要求
3.2.1按下磨慢轉(zhuǎn)電機(jī)控制盒上的“OFF”按鈕。
3.2.2不準(zhǔn)備再慢轉(zhuǎn)時(shí)要將爪型離合器打到“離開(kāi)”位置，并使銷釘?shù)轿?，制?dòng)閥應(yīng)在“閘死”位置。
3.2.3停車后應(yīng)檢查磨機(jī)筒體焊縫，磨門(mén)及筒體螺絲，磨端法蘭螺絲有無(wú)異常， 檢查磨出入料端有無(wú)堵料，各供油裝置過(guò)濾器是否應(yīng)清洗。長(zhǎng)期停車或欲檢修時(shí)，需將現(xiàn)場(chǎng)控制盒上的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到閉鎖位置。
3.2.4磨機(jī)停止后，為避免因磨體冷縮引起擦傷中空軸和主軸瓦瓦面，不得停止?jié)櫥b置。
3.2.5為防止因長(zhǎng)時(shí)間停車而引起筒體變形，要按一定的時(shí)間間隔，通過(guò)慢轉(zhuǎn)驅(qū) 動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)筒體。
3.2.6在人身或設(shè)備受到威脅時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)按“緊急停止”按鈕，以防事故發(fā)生 及擴(kuò)大。