1、施工準(zhǔn)備

　?。?）熟悉施工平面圖、桿塔的類(lèi)型及特點(diǎn)。

　?。?）熟悉所采用的放線(xiàn)方式、技術(shù)要求和安全措施。

　?。?）熟悉導(dǎo)線(xiàn)的連接方式和有關(guān)要求。

　?。?）材料準(zhǔn)備：放線(xiàn)滑車(chē)、鋼絲繩、放線(xiàn)架、雙鉤、導(dǎo)線(xiàn)夾等。

　　2、放線(xiàn)施工

　　在送電線(xiàn)路施工中，放線(xiàn)的方式有多種，常見(jiàn)的有人力放線(xiàn)、機(jī)械放線(xiàn)和張力放線(xiàn)。

　　（1）人力放線(xiàn)

　　利用人力拖線(xiàn)，可不用牽引設(shè)備，放線(xiàn)時(shí)，凡在越線(xiàn)架處、桿塔下、回線(xiàn)處，設(shè)有越線(xiàn)架的交通路口，高差較大的坎邊、河邊及每基桿塔等處均應(yīng)安排有監(jiān)護(hù)人員，以便觀察導(dǎo)地線(xiàn)展放情況，及時(shí)防止導(dǎo)地線(xiàn)因掛住而產(chǎn)生磨損、斷股、金鉤及燈籠等損傷。桿塔下的監(jiān)護(hù)人員要注意防止導(dǎo)線(xiàn)越出放線(xiàn)滑車(chē)的滑輪槽，卡在擋板內(nèi)發(fā)生這些情況要立即發(fā)出信號(hào)，停止放線(xiàn)進(jìn)行處理，以防造成桿塔倒塌。

　　信號(hào)監(jiān)視人員應(yīng)站在有利的地形，對(duì)前后旗語(yǔ)信號(hào)全能看到或采用通訊設(shè)備時(shí)，應(yīng)使用專(zhuān)用頻道，確保通訊暢通。

　　在放線(xiàn)過(guò)程中，要注意保護(hù)導(dǎo)地線(xiàn)不受損傷。拉線(xiàn)人員要分開(kāi)，人與人之間的距離以使導(dǎo)線(xiàn)不拖地為主。

　　引線(xiàn)頭應(yīng)有技工擔(dān)任，對(duì)準(zhǔn)方向，不準(zhǔn)走偏，注意線(xiàn)間不應(yīng)相互交叉，控制拉線(xiàn)前進(jìn)速度。

　　由于導(dǎo)地線(xiàn)緊線(xiàn)順序是先地線(xiàn)后導(dǎo)線(xiàn)、地線(xiàn)放線(xiàn)后就先緊地線(xiàn)、再緊導(dǎo)線(xiàn)，特別注意導(dǎo)地線(xiàn)全部展放后不可交叉。

　?。?）機(jī)械展放

　　機(jī)械牽引展放導(dǎo)線(xiàn)是在放線(xiàn)的耐張段內(nèi)，先用人力放線(xiàn)的方法展放一根鋼絲繩，并依次穿過(guò)放線(xiàn)滑車(chē)，鋼絲繩與導(dǎo)線(xiàn)的連接是用專(zhuān)用的連接器，用牽引機(jī)回收鋼絲繩拖動(dòng)導(dǎo)線(xiàn)展放，牽引速度每分鐘不宜超過(guò)20米，采用機(jī)械牽引放線(xiàn)時(shí)，放線(xiàn)架應(yīng)穩(wěn)固可靠，線(xiàn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，前后信號(hào)必須明確、及時(shí)、暢通。

　?。?）張力放線(xiàn)

　　張力放線(xiàn)就是在導(dǎo)線(xiàn)展放過(guò)程中，始終保持一定的張力，使之處在懸空的狀態(tài)下。為了保持一定的張力，就必須有一套張、放設(shè)備在導(dǎo)線(xiàn)兩頭，增加一定的拉力后，向一側(cè)牽引展放，設(shè)備的布置。

　　主牽機(jī)中心線(xiàn)應(yīng)位于線(xiàn)路中心線(xiàn)上或轉(zhuǎn)角塔的線(xiàn)路延長(zhǎng)線(xiàn)上，受地形限制要采取轉(zhuǎn)向裝置，對(duì)相鄰塔位應(yīng)保證一定距離，其仰角不大于12o，對(duì)邊線(xiàn)的水平角為5—7o。

　　小張機(jī)位于主牽引機(jī)右側(cè)前方與牽引繩卷車(chē)之間，以不影響主牽機(jī)操作為宜。

　　牽引繩卷架應(yīng)布置在主牽機(jī)右側(cè)前方15o—45o，換盤(pán)吊車(chē)應(yīng)放置于牽引繩卷車(chē)后方或側(cè)面以能夠倒換牽引繩起吊卷筒就位即中。

　　主張力機(jī)位于線(xiàn)路中心線(xiàn)上，在展放三相導(dǎo)線(xiàn)中不需要調(diào)整和移位，對(duì)邊導(dǎo)線(xiàn)的水平角不大于5o。

　　導(dǎo)線(xiàn)卷車(chē)設(shè)在主張力機(jī)后10—15米或成排列，保持導(dǎo)線(xiàn)對(duì)張力機(jī)邊輪的夾角在2o左右。

　　小牽引位于主張力機(jī)左側(cè)前方，并隨牽引方向設(shè)轉(zhuǎn)向滑車(chē)。

　　主張機(jī)應(yīng)按受力反方向設(shè)地錨，并用手板葫蘆拉緊，左右兩側(cè)設(shè)側(cè)面地錨，用雙鉤拉緊。

　　所有牽、張?jiān)O(shè)備均須接地，以防架線(xiàn)時(shí)由于感應(yīng)電流造成事故。

　　主張力機(jī)和小牽機(jī)等均由受過(guò)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)人員操作，按機(jī)械說(shuō)明書(shū)進(jìn)行安裝、錨固，

　　導(dǎo)線(xiàn)展放完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行地面臨錨，保持導(dǎo)線(xiàn)架空狀態(tài)，保持對(duì)地面及其它交叉跨越物的安全距離，見(jiàn)下表：

　　導(dǎo)地線(xiàn)臨錨后對(duì)交叉跨越物的最小安全距離 (米）

　　跨越帶電線(xiàn)路或帶電體時(shí)，兩側(cè)放線(xiàn)滑車(chē)應(yīng)接地，雷擊時(shí)停止放線(xiàn)工作。

　　3、緊線(xiàn)

　　導(dǎo)地線(xiàn)展放完畢后，緊接著就是緊線(xiàn)工作，緊線(xiàn)的方法很多，有單線(xiàn)法、兩線(xiàn)法和三線(xiàn)法，無(wú)論那種方式，都應(yīng)在放線(xiàn)前作如下安全措施。

　?。?）耐張塔的補(bǔ)強(qiáng)，當(dāng)以耐張塔作為緊線(xiàn)操作塔或錨線(xiàn)時(shí)，為防止在緊線(xiàn)中因?qū)У鼐€(xiàn)的張力使橫擔(dān)變形，桿塔偏斜傾倒，因此無(wú)論桿塔本身是否帶有永久拉線(xiàn)，緊線(xiàn)時(shí)都必須在掛點(diǎn)裝設(shè)導(dǎo)地線(xiàn)的臨時(shí)拉線(xiàn)，以作為對(duì)耐張塔的補(bǔ)強(qiáng)。

　　（2）打好臨時(shí)拉線(xiàn)，埋好臨時(shí)地錨，，臨時(shí)拉線(xiàn)對(duì)地夾角控制在45o以下，方向應(yīng)順著線(xiàn)路方向，臨時(shí)拉線(xiàn)應(yīng)拉在橫擔(dān)的導(dǎo)地線(xiàn)懸掛點(diǎn)處，待桿塔兩端的導(dǎo)地線(xiàn)全部緊線(xiàn)牢固后方可拆除，導(dǎo)線(xiàn)有無(wú)相互交叉現(xiàn)象，線(xiàn)路中有無(wú)導(dǎo)線(xiàn)被卡情況。

　?。?）緊線(xiàn)順序應(yīng)從上到下，先緊架空地線(xiàn)后緊導(dǎo)線(xiàn)，先緊中線(xiàn)后緊邊導(dǎo)線(xiàn)。緊線(xiàn)時(shí)，如導(dǎo)線(xiàn)或避雷線(xiàn)被障礙物掛住，應(yīng)停止?fàn)恳?，必要時(shí)應(yīng)放松導(dǎo)線(xiàn)再處理，嚴(yán)禁用手拉線(xiàn)或站在線(xiàn)彎側(cè)挑線(xiàn)。

　?。?）禁止用樹(shù)木及電桿作緊線(xiàn)地錨，在緊線(xiàn)時(shí)，導(dǎo)線(xiàn)垂直下不許站人或讓人通過(guò)，應(yīng)離開(kāi)導(dǎo)線(xiàn)垂直下20米以外。

　　（5）導(dǎo)線(xiàn)臨時(shí)拉線(xiàn)與地錨夾角應(yīng)等于或小于45o，若考慮橫擔(dān)強(qiáng)度較弱時(shí)，可加臨時(shí)吊桿或吊繩補(bǔ)強(qiáng)，以防收緊線(xiàn)時(shí)垂直向下的壓力壓壞橫擔(dān)。

　　4、附件安裝

　　（1）線(xiàn)路掛線(xiàn)后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行附件安裝，如新建線(xiàn)路交叉或平行接近帶電線(xiàn)路時(shí)，工作人員登桿作業(yè)時(shí)，應(yīng)作好臨時(shí)工作接地，以防感應(yīng)電傷人。

　?。?）附件安裝使用的作業(yè)工具和安全用具，在使用前必須由使用人進(jìn)行外觀檢查，高空作業(yè)使用的腰繩必須栓在橫擔(dān)主材上。

　?。?）升導(dǎo)線(xiàn)用的雙鉤緊線(xiàn)器或鏈?zhǔn)胶J應(yīng)用鋼絲繩套吊在橫擔(dān)指定的位置上。吊鉤應(yīng)纏鋁包帶。

　?。?）附件安裝時(shí)，桿塔和導(dǎo)線(xiàn)下方不應(yīng)有人，桿塔下的輔助施工人員應(yīng)戴安全帽并應(yīng)站在離桿塔長(zhǎng)度1.2米的地方。

　?。?）需要使用飛車(chē)出線(xiàn)作業(yè)時(shí)，其人員必須經(jīng)過(guò)實(shí)際操作訓(xùn)練，并熟悉飛車(chē)的安全要求，乘車(chē)人數(shù)、攜帶重量和行駛坡度不得超出銘牌上的規(guī)定。每次行駛前，必須檢查前后活門(mén)是否關(guān)閉牢靠，剎車(chē)裝置應(yīng)靈活可靠，通過(guò)壓接管時(shí)應(yīng)減速。安裝間隔棒時(shí)，應(yīng)將前后車(chē)輪卡死，導(dǎo)地線(xiàn)上復(fù)有冰霜時(shí)，應(yīng)停止使用。

　　5、跨越架的搭設(shè)

　　（1）當(dāng)送電線(xiàn)路要跨越公路、鐵路、通訊和廣播線(xiàn)路及電力線(xiàn)路等各種障礙物時(shí)，常常采用搭設(shè)跨越架的方法使導(dǎo)線(xiàn)安全通過(guò)，通常使用的有一般搭設(shè)和不停電搭設(shè)兩種。

　　（2）一般搭設(shè)跨越架，適用于跨越線(xiàn)路、鐵路、通訊、廣播及35KV以下停電線(xiàn)路，跨越架有單側(cè)型及兩側(cè)型兩種，其材料應(yīng)視具體情況而定。

　?。?）不停電搭設(shè)跨越架，大多數(shù)用于35KV以下帶電線(xiàn)路，不停電搭設(shè)跨越架是一種帶電作業(yè)，，要特別注意安全，在塔設(shè)前應(yīng)對(duì)被跨越線(xiàn)路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)了解，測(cè)量跨越電的高度和寬度，制定帶電跨越施工的專(zhuān)項(xiàng)安全措施。

　　6、導(dǎo)地線(xiàn)連接

　　導(dǎo)地線(xiàn)連接的方法很多，主要有鉗壓連接、液壓連接和爆壓連接三種，在連接過(guò)程中主要危害辨識(shí)：

　?。?）用鉗壓連接導(dǎo)線(xiàn)時(shí)，鉗壓器要有固定的設(shè)施，防止左右搖晃，操作時(shí)要平穩(wěn)，兩側(cè)扶導(dǎo)線(xiàn)人員應(yīng)對(duì)準(zhǔn)位置，防止手指伸入鋼模內(nèi)。

　?。?）割導(dǎo)線(xiàn)時(shí)，線(xiàn)頭應(yīng)扎牢，向鋁管內(nèi)穿線(xiàn)時(shí)，應(yīng)防止線(xiàn)頭傷人。

　?。?）用液壓連接導(dǎo)線(xiàn)時(shí)，液壓機(jī)應(yīng)放平穩(wěn)，使用前應(yīng)檢查各部件有無(wú)缺陷，壓接時(shí)工作人員不得手扶液壓機(jī)蓋，操作時(shí)不得用力過(guò)猛，操作柄上不得兩人同時(shí)施壓。

　　（4）壓接過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)觀察壓力數(shù)值，不得超過(guò)規(guī)定值，壓到上下鋼模合模為止。

　?。?）在施工現(xiàn)場(chǎng)使用液壓機(jī)時(shí)，不得放在正在緊線(xiàn)的下方，并應(yīng)離開(kāi)緊線(xiàn)操作桿塔。

　　（6）采用爆壓連接導(dǎo)線(xiàn)時(shí)，不得使用金屬殼雷管，在運(yùn)行中的變電所、發(fā)電廠(chǎng)、高壓線(xiàn)附近或雷雨天氣爆壓時(shí)，嚴(yán)禁使用電雷管。

　?。?）包炸藥時(shí)，無(wú)關(guān)人員不得靠近，纏繞導(dǎo)爆索時(shí)不得用力擠壓和敲擊，附近嚴(yán)禁煙火，太乳炸藥及導(dǎo)爆索只能用銳利小刀在木板或橡皮墊上裁切，嚴(yán)禁用剪刀或鋼絲鉗剪夾，使用爆炸藥品時(shí)，應(yīng)輕拿輕放，不得強(qiáng)烈震動(dòng)和摩擦。

　?。?）起爆前，除點(diǎn)火人外，其他人員必須撤離爆壓點(diǎn)30米之外，并由點(diǎn)火人鳴笛警告，點(diǎn)火后，點(diǎn)火人必須迅速離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)。在桿塔上爆壓時(shí)，應(yīng)離開(kāi)爆壓點(diǎn)3米以外，操作人員應(yīng)背靠可以阻擋爆振波的構(gòu)件處。

　　（9）引爆時(shí)，操作人員只能處于雷管開(kāi)口端或腳線(xiàn)端的反向安全區(qū)，以防雷管加強(qiáng)帽飛出傷人。

　　（10）遇有拒爆時(shí)，必須等15分鐘后才能接近藥包進(jìn)行處理。