2.2.7? 對(duì)運(yùn)梁小車的結(jié)構(gòu)焊縫、行走機(jī)構(gòu)應(yīng)定期進(jìn)行檢察，并作好檢察記錄。

　　2.2.8? 由于箱梁節(jié)段重量重，在起吊中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，指揮起吊時(shí)，信號(hào)必須統(tǒng)一，手勢明顯，哨音清晰，不得含糊。

　　2.2.9? 箱梁節(jié)段橫移時(shí)，派人員對(duì)運(yùn)梁小車和前進(jìn)軌道處有否障礙物，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)停止對(duì)箱梁節(jié)段的運(yùn)輸，并查明原因，排除故障。

　　2.2.10? 吊裝移位時(shí)，被吊物下方嚴(yán)禁站人，對(duì)違反操作規(guī)定和不安全的作業(yè)及時(shí)加以糾正或制止

　　2.2.11? 儲(chǔ)存時(shí)梁板支點(diǎn)用枕木或地梁墊平穩(wěn)，打斜撐。

　　2.3? 箱梁運(yùn)輸

　　2.3.1? 陸上運(yùn)梁車輛應(yīng)定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)維修，駕駛?cè)藛T持證上崗，保證箱梁的正常運(yùn)輸安全。

　　2.3.2? 箱梁節(jié)段吊裝入運(yùn)梁車后應(yīng)支撐牢固可靠，避免運(yùn)輸過程中造成翻側(cè)的危險(xiǎn)。

　　2.3.3? 箱梁節(jié)段運(yùn)輸一般在夜間進(jìn)行，為確保梁段的安全，載梁平板拖車的最大時(shí)速不大于30Km/h。

　　2.3.4? 大霧、大風(fēng)等不良天氣條件下應(yīng)禁止箱梁節(jié)段運(yùn)輸，保證車輛和人員的安全。

　　2.3.5? 箱梁裝船前,按有關(guān)規(guī)定檢查運(yùn)梁小車，并作好記錄，確定設(shè)備正常后，方可投入使用；吊梁前檢查軌道是否平整可靠，運(yùn)梁時(shí)只能使用低速運(yùn)行，如不能立即啟動(dòng)必須用卡子把小車卡在鋼軌上，防止打滑溜車；途中必須有人相隨，隨時(shí)注意軌道、箱梁的穩(wěn)定，確保箱梁的安全。

　　2.3.6? 運(yùn)梁途中若遇突來大風(fēng)或陣雨，應(yīng)立即停止運(yùn)梁，固定小車，同時(shí)用手拉葫蘆加固箱梁，防止被大風(fēng)吹倒（運(yùn)梁小車上常備4個(gè)3t手拉葫蘆）。

　　2.3.7? 運(yùn)梁平車或主桁架移動(dòng)時(shí)，運(yùn)行線路上有人時(shí)，必須發(fā)出警告信號(hào)。

　　3? 箱梁吊梁

　　3.1? 架橋機(jī)

　　3.1.1? 主桁架每節(jié)12米，上下梁間連接螺栓必須用電動(dòng)扳手禁錮，保證螺栓德扭矩符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)主桁連接螺栓按規(guī)范進(jìn)行探傷檢驗(yàn)。

　　3.1.2? 中支腿組裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求組裝連接，液壓站液壓系統(tǒng)、頂升系統(tǒng)為主要調(diào)整主桁架縱坡、橫坡的動(dòng)力，組裝后試運(yùn)行確保正常運(yùn)裝。旋轉(zhuǎn)臺(tái)、鉸座板必須連接錨桿，使之與主梁連接成整體。

　　3.1.3? 大天車為主要的起重設(shè)備，車體重達(dá)60噸，后場組裝后整體吊裝。指定專門的機(jī)電工程師測試電氣控制系統(tǒng)、卷揚(yáng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。

　　3.1.4? 中支腿吊裝鋼絲繩、吊點(diǎn)設(shè)置符合起重安全要求。安裝到位后與墩頂梁預(yù)埋件連接錨固。

　　3.1.5? 主桁架比較長，吊點(diǎn)務(wù)必設(shè)置在重心位置，設(shè)計(jì)吊具防止起吊鋼絲繩割損。

　　3.1.6? 橋機(jī)安裝各構(gòu)件比較重，體積比較大、比較長，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。要求起重指揮用對(duì)講機(jī)專頻道通話，指揮手勢輪廓明晰。

　　3.1.7? 架橋機(jī)組裝完畢后，進(jìn)行天車的行走試驗(yàn)，檢查兩片主桁頂?shù)能壍赖氖欠癖ＷC行駛順暢，需要打磨調(diào)整的立即改正。

　　3.1.8? 試驗(yàn)前后支腿的頂升千斤頂、中支腿縱移千斤頂?shù)男阅?，檢查各管路的連接

　　3.1.9? 對(duì)安裝完后的橋機(jī)進(jìn)行調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)、試車及行走試驗(yàn)、荷載試驗(yàn)后方可投入使用。