1、工程簡(jiǎn)介
機(jī)場(chǎng)路景觀改造及機(jī)場(chǎng)南干道改擴(kuò)建工程中,機(jī)場(chǎng)路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)960.471米,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機(jī)場(chǎng)二站出線電纜溝順接;南干道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)3.35KM,電力管線主要在西側(cè)人行道中設(shè)1.2×1.2隱蔽式電纜溝.電纜溝與相鄰道路順接。
過(guò)路管束如下表:
序號(hào) | 樁號(hào) | 管束型式 | 序號(hào) | 樁號(hào) | 管束型式 |
1 | M0+000 | P 3×8SBB150 | 15 | F1+943 | P 3×6SBB150 |
2 | M0+144 | P 1×4SBB150 | 16 | F2+094 | P 1×6SBB150 |
3 | M0+334 | P 1×4SBB150 | 17 | F2+220 | P 3×8SBB150 |
4 | M0+444 | P 2×4SBB150 | 18 | F2+260 | P 3×6SBB150 |
5 | 過(guò)A、B匝道 | P 3×9SBB150 | 19 | F2+405 | P 3×6SBB150 |
6 | M0+959 | P 1×4SBB150 | 20 | F2+557 | P 3×8SBB150 |
7 | F0+900 | P 1×6SBB150 | 21 | F2+590 | P 3×6SBB150 |
8 | F1+060 | P 1×6SBB150 | 22 | F2+893 | P 3×8SBB150 |
9 | F1+163 | P 2×9SBB150 | 23 | F2+950 | P 3×6SBB150 |
10 | F1+208 | P 2×9SBB150 | 24 | F3+292 | P 3×8SBB150 |
11 | F1+484 | P 1×6SBB150 | 25 | F3+353 | P 3×6SBB150 |
12 | F1+620 | P 1×10SBB150 | 26 | F3+644 | P 1×6SBB150 |
13 | F1+850 | P 1×6SBB150 | 27 | F3+725 | P 1×6SBB150 |
14 | F1+905 | P 3×8SBB150 | 28 | F3+943 | P 1×6SBB150 |
2、工程數(shù)量
機(jī)場(chǎng)路工程數(shù)量
序號(hào) | 管束型式 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 1×4SBB150 | m | 140 | |
2 | 2×4SBB150 | m | 110 | |
3 | 3×8SBB150 | m | 101 | |
4 | 3×9SBB150 | m | 165 | |
5 | 4×7SBB150 | m | 62 | |
6 | 2×14SBB150 | m | 11 | |
機(jī)場(chǎng)南干道
序號(hào) | 管束型式 | 單位 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 3×8SBB150 | m | 400 | 砼墊層 |
2 | 3×6SBB150 | m | 250 | 砼墊層 |
3 | 2×12SBB150 | m | 130 | 砼墊層 |
4 | 2×9SBB150 | m | 100 | 砼墊層 |
5 | 1×6SBB150 | m | 400 | 砼墊層 |
3、施工總體部署
3.1人員安排及組織
項(xiàng)目部管理人員及技術(shù)人員均已基本到位,電信管施工隊(duì)作業(yè)人員將根據(jù)其它管線施工情況陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),具體人員安排如下:
表1?? 投入分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)人員一覽表
序號(hào) | 職? ? 務(wù) | 人數(shù) | 主要職責(zé) |
1 | 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:林惜泉 | 1 | 組織管理現(xiàn)場(chǎng)施工。 |
2 | 總工程師:楊經(jīng)緯 | 1 | 對(duì)具體施工做全面的計(jì)劃及安排。 |
3 | 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人:李新景 | 1 | 負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢測(cè)及質(zhì)量保證措施的實(shí)施。 |
4 | 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人:付興衛(wèi) | 1 | 負(fù)責(zé)各項(xiàng)試驗(yàn)及檢測(cè)工作。 |
5 | 測(cè)量負(fù)責(zé)人:林潮興 | 1 | 負(fù)責(zé)施工測(cè)量、放樣及樁位平面復(fù)核。 |
6 | 安全負(fù)責(zé)人:楊敏 | 1 | 制定和落實(shí)安全技術(shù)方案,監(jiān)督檢查施工安全。 |
7 | 材料設(shè)備負(fù)責(zé)人:林寶豐 | 1 | 負(fù)責(zé)材料和設(shè)備供應(yīng)。 |
表2?? 擬投入分項(xiàng)工程勞動(dòng)力人員一覽表
序號(hào) | 職? 務(wù) | 人數(shù) | 備注 |
1 | 機(jī)械手 | 2 | |
2 | 砼 工 | 20 | |
3 | 鋼筋工 | 5 | |
4 | 電 工 | 2 | |
5 | 修理工 | 2 | |
6 | 普 工 | 40 | |
7 | 瓦工 | 20 |
3.2測(cè)量、試驗(yàn)及監(jiān)控儀器設(shè)備
表3? 測(cè)量、試驗(yàn)及監(jiān)控儀器一覽表
序號(hào) | 設(shè)備名稱 | 型號(hào) | 數(shù)量 | 功能 | 備注 |
1 | 全站儀 | RTS632 | 1 | 良好 | |
2 | 水準(zhǔn)儀 | DSZ2 | 2 | 良好 | |
3 | 100K液壓萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī) | WE—100 | 1 | 良好 | |
4 | 鼓風(fēng)干燥箱 | FN101 | 1 | 良好 | |
5 | 標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái) | 0.6×1.0 | 1 | 良好 | |
6 | 壓力試驗(yàn)機(jī) | NYL—2000A | 1 | 良好 | |
7 | 震動(dòng)式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī) | 28SX×92A | 1 | 良好 | |
8 | 水泥凈漿攪拌機(jī) | SJ—160 | 1 | 良好 | |
9 | 水泥膠砂攪拌機(jī) | R137/65 | 1 | 良好 | |
10 | 水泥振動(dòng)臺(tái) | TZT—85 | 1 | 良好 | |
11 | 雷氏沸煮箱 | CF—A | 1 | 良好 | |
12 | 卷尺 | 2m、5m | 15 | 良好 | |
13 | 多功能檢驗(yàn)尺 | 2m | 1 | 良好 | |
14 | 接地?fù)u表 | 2 | 良好 | ||
15 | 容重桶 | 2升 | 3 | 良好 | |
16 | 砼試模 | 15*15*15cm | 20 | 良好 | |
17 | 三聯(lián)有底砂漿試模 | 7.07*7.07*7.07cm | 20 | 良好 | |
18 | 泥漿粘度計(jì) | 4 | 良好 | ||
19 | 比重儀 | 10 | 良好 | ||
20 | 砂率測(cè)試儀 | 10 | 良好 | ||
21 | 水泥快速養(yǎng)護(hù)箱 | NSW—A | 1 | 良好 | |
22 | 測(cè)繩 | 40m | 3 | 良好 |
3.3施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃
機(jī)械進(jìn)場(chǎng)數(shù)量根據(jù)其余埋深較通信管道深的管道施工情況,主要機(jī)械設(shè)備和機(jī)具見(jiàn)下表:
表4?? 擬投入分項(xiàng)主要機(jī)械設(shè)備一覽表
序號(hào) | 機(jī)械名稱 | 規(guī)格、型號(hào) | 數(shù)量(臺(tái)/輛) | 備注 |
1 | 挖掘機(jī) | PC200 | 2 | |
2 | 自卸汽車 | 日野15t | 5 | |
3 | 柴油發(fā)電機(jī)組 | 200kw | 2 | |
4 | 滾洞攪拌機(jī) | 350 | 2 |
3.4施工用電
由于通信管道用電量較小,考慮配備2臺(tái)24KVA發(fā)電機(jī)組。
3.5材料供應(yīng)
(1)砼使用商品砼,砼供應(yīng)商選擇經(jīng)過(guò)質(zhì)量認(rèn)證的眾力建商品砼有限公司,供應(yīng)商砼經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格。
(2)管材為深圳市工大復(fù)合材料有限公司,管材經(jīng)過(guò)相應(yīng)的相關(guān)試驗(yàn)及抽檢合格。
以上各項(xiàng)材料自檢合格后,經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)同意后,方能用于本工程施工.
4施工進(jìn)度計(jì)劃
開工日期計(jì)劃為2009年3月10日,竣工日期為2009年10月5日,工期為209天。機(jī)場(chǎng)路及南干道根據(jù)分段施工中各段落雨水管、污水管、給水管、燃?xì)夤艿裙艿赖氖┕で闆r,在具備施工條件的段落馬上著手安排分段形成,機(jī)場(chǎng)路及南干道機(jī)場(chǎng)路至機(jī)場(chǎng)四道過(guò)路的部分安排在晚23:00至第二天凌晨6:00,以確保道路的通行。機(jī)場(chǎng)路通信管道形成后著手將北側(cè)的通信線路分段割接至南側(cè),南干道通信管道形成后將東側(cè)的管道分段割接至西側(cè),為下工序施工形成暢通的作業(yè)面。
5 電力管線工工藝
電力管道埋深普遍較小,因此原則上在其它管道施工完成并回填土后進(jìn)行施工,過(guò)路的管線與道路施工密切配合,合理安排時(shí)間,預(yù)先埋設(shè),不防礙道路及上部結(jié)構(gòu)施工。其主要施工方法如下:
(1)、根據(jù)設(shè)計(jì)中線及給定的座標(biāo)、相對(duì)位置和高程準(zhǔn)確地測(cè)定線路的中線、標(biāo)高,經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后再進(jìn)行施工。
(2)、電力管道埋深在1.0m以內(nèi)均采用人工進(jìn)行溝槽開挖,若溝底標(biāo)高在現(xiàn)有地面下超越1.0m則采用機(jī)械開挖,然后預(yù)留0.2m進(jìn)行人工清底,以防擾動(dòng)土層,對(duì)過(guò)路并需作砼包封的電力管道開挖寬度,比設(shè)計(jì)每側(cè)加寬0.5m,以便于管道、模板安裝,及砼灌筑。
(3)間隔200m左右以及與現(xiàn)狀電力管束群相連處均設(shè)置一組1×4SBB150或者2×4SBB150玻璃鋼管橫向過(guò)路管,電纜溝縱向鍋爐或過(guò)箱涵管束群采用SBB150玻璃鋼管。
(4)電纜過(guò)路或過(guò)箱涵保護(hù)管束群埋深大于0.7m,埋深不足0.7m時(shí)用混凝土包封,過(guò)路管底部基礎(chǔ)素混凝土要求夯實(shí),密實(shí)度應(yīng)達(dá)到94%,施工時(shí)應(yīng)在壓路機(jī)碾壓后再挖溝埋管。電纜保護(hù)束群在綠化帶或人行道敷設(shè)埋深大于0.7m以及以上時(shí)管縫用中砂填充,埋深不足0.7m時(shí)用混凝土包封。
(5)電纜溝直線段每隔15m設(shè)置5塊明裝活動(dòng)蓋板,電纜溝轉(zhuǎn)角、端頭及過(guò)路管處均設(shè)置活動(dòng)蓋板,活動(dòng)蓋板板頂與人行道相齊。明設(shè)活動(dòng)蓋板寬0.3m,暗設(shè)蓋板寬0.5m,蓋板接縫處采用1:2.5防水水泥砂漿堵抹嚴(yán)密。
(6)電纜溝每座雨水井設(shè)置一根排水管,電纜管過(guò)路處以及電纜溝拐彎處均增設(shè)排水管,將積水排入就進(jìn)的雨水井中。排水處電纜溝局部加深設(shè)積水坑,積水坑頂、排水管管口均設(shè)篦子,防止小動(dòng)物爬入,避免雜物堵塞排水管,排水管采用增強(qiáng)型UPVC-Ф100聚氯乙烯排水管,坡度不小于1%。
(7)電纜溝支架為鋼筋混凝土預(yù)制件,支架間距0.8m,雙側(cè)交錯(cuò)布置。
(8)電纜溝施工完畢后,回填土前,每隔4-5m先蓋上1-2塊蓋板,防止溝壁受積水及堆土后的側(cè)壓力引起倒塌。
(9)電力管線的施工應(yīng)滿足《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50168—2006的要求。
(10)基本施工順序
施工準(zhǔn)備→測(cè)量定位→管槽開挖→驗(yàn)槽→基礎(chǔ)處理→電纜溝施工→管道包封→隱蔽驗(yàn)收→管槽回填土→單項(xiàng)工程驗(yàn)收。
(11) 由于電力管道的特點(diǎn),電力管道管底至管頂標(biāo)高以上50cm土方回填,一律采用人工分層填夯,分層厚度擬控制在15cm以內(nèi)。距管頂標(biāo)高50cm以上的土方回填,擬采用機(jī)械分層填壓,分層厚度擬控制在30cm以內(nèi),機(jī)械碾壓采用靜壓(不開振)。
6質(zhì)量保證措施
6.1嚴(yán)把進(jìn)貨關(guān),做好管材檢驗(yàn),不合格品不進(jìn)入工地。
6.2管道的鋪設(shè)及安裝符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,綁扎牢固。
6.3選派經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員和技術(shù)熟練工進(jìn)行施工。
6.4對(duì)各重要環(huán)節(jié)逐個(gè)檢驗(yàn)或抽檢。在管道安裝完畢,按設(shè)計(jì)圖紙要求及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)檢查,做出檢查記錄,檢查通過(guò)后方可進(jìn)行回填。
6.5對(duì)于地下水位較高的地段,一定要內(nèi)、外抹水泥砂漿,并做防水處理。
6.6對(duì)于過(guò)路管一定要保證管道基底的密實(shí)度,在包封砼未達(dá)到一定的強(qiáng)度前嚴(yán)禁直接通車,在其上鋪筑鋼板后方可通車。
7安全文明措施
7.1建立健全安全組織機(jī)構(gòu)和安全管理規(guī)定。
7.2將安全責(zé)任目標(biāo)分解落實(shí)到班組、到人。
7.3完善三級(jí)安全教育制度。
7.4對(duì)于過(guò)路管施工的工人開工前對(duì)其進(jìn)行安全教育,做好安全技術(shù)交底工作。
7.5過(guò)路管施工前,一定要做好交通疏導(dǎo),并在23:00—06:00時(shí)間段進(jìn)行施工,6:00后在過(guò)路管上覆蓋鋼板,以保證通車。