一、編制依據(jù)：

本方案編制參考了《建筑施工手冊(cè)》、《建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程》、《建筑構(gòu)件質(zhì)量驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)》。

二、工程概況：

保定多田冷卻設(shè)備有限公司綜合廠房，為中日合資項(xiàng)目，位于保定市高新區(qū)，建筑面積9800㎡，其吊裝任務(wù)委托河北建設(shè)集團(tuán)安裝公司吊裝工程處施工。該廠房為18米跨距，單層，三聯(lián)跨車間，東側(cè)附一副跨，縱軸為A、B、C、D、E、F六軸，橫軸為1-25軸，建筑標(biāo)高13.5米。工程工期緊，任務(wù)重，焊接量大，質(zhì)量要求高，計(jì)劃6月5日開工，7月5日竣工，質(zhì)量予控為優(yōu)良。

三、作業(yè)環(huán)境：

現(xiàn)場(chǎng)道路平坦，通水通電具備吊裝條件，混凝土柱及行車梁為現(xiàn)場(chǎng)予制。

四、吊裝物體說明：

五、起重機(jī)械選用：

考慮起重機(jī)的起重能力，現(xiàn)場(chǎng)道路安全及經(jīng)濟(jì)效益等各方面因素，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)物件重量，幾何尺寸安裝高度來選擇起重機(jī)。

1.混凝土柱吊裝受力計(jì)算

以最重柱9T計(jì)算：9T×1.2=10.8T（1.2為動(dòng)力系數(shù)），柱高：13米（以抗風(fēng)柱計(jì)）+2米（吊索）+0.5（離地高度）=15.5米即為起重高度。

根據(jù)機(jī)械性能表選擇起重機(jī)，考慮我單位設(shè)備條件，先用50T或45T汽車吊。

50T汽車吊出桿長(zhǎng)度21米，工作車徑10米，吊重11.65T

45T汽車吊出桿長(zhǎng)度22米，工作車徑9米，吊重11.25T

滿足吊裝要求。

2.18米薄腹屋架吊裝計(jì)算

9.3T×1.2=11.16T，起升高度：10.4米（柱頂標(biāo)高）+2.5米（腹高）+5.1米（吊索高度）+0.5米（安裝時(shí)柱頂?shù)奖「沽旱椎木嚯x）=18.5米

梁吊裝繩長(zhǎng)度根據(jù)吊點(diǎn)位置，吊裝角度計(jì)繩長(zhǎng)為14米，保持吊裝角度55度。

吊裝鋼絲繩選擇，根據(jù)吊裝重量，查表選繩。選用6×19+1，d=18.5㎜鋼絲繩，其破斷拉力總和為k=19.9T

因19.9/6=3.3T>9.3/（2+2×sin55。）=2.55T（其中6為安全系數(shù)）故選用此繩安全。

根據(jù)機(jī)械性能表，50T汽車吊出桿21米，工作半徑10米，吊重11.65T。

45T汽車吊出桿22米，工作半徑9米，吊重11.25T，滿足吊裝要求。

六、吊裝程序、方法和要求：

1.施工準(zhǔn)備。

2.認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，并組織班組了解安裝的技術(shù)要求進(jìn)行技術(shù)及安全交底。

3.認(rèn)真核對(duì)的數(shù)量、重量、規(guī)格及連接件的規(guī)格、數(shù)量。

4.核對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的就位尺寸和相互關(guān)系。

5.對(duì)各構(gòu)件及支撐進(jìn)行分類編號(hào)。

6.檢查構(gòu)件是否有嚴(yán)重裂紋、扭曲、破損及缺陷，其質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，如未達(dá)到應(yīng)采取妥善措施。

7.查看構(gòu)件、預(yù)埋件及吊環(huán)是否齊全可靠。

2.上裝程序

翻柱→立柱子找正→走道板及柱間支撐安裝→吊運(yùn)行車梁→薄腹屋架、屋面支撐及屋面板安裝→行車梁找正及固定。

3.施工方法和要求

3.1柱子翻身

3.1.1作業(yè)前，必須核實(shí)柱子的強(qiáng)度是否達(dá)到100%設(shè)計(jì)要求，以及型號(hào)是否正確，有無損傷。

3.1.2鋼筋混凝土柱子采取平臥疊放生產(chǎn)，翻身吊裝位置無吊環(huán)，為預(yù)留鋼管，應(yīng)作工裝才能進(jìn)行，柱子翻身呈側(cè)立狀態(tài)后，水平吊到適宜于豎立位置，即按編號(hào)使柱根靠近杯口。并提順方向。

3.2柱子吊裝

3.2.1綁扎：起吊柱子用吊索直接綁扎，連接用活絡(luò)卡環(huán)，為防止捆綁繩索柱子外觀，在柱子與繩索接觸的棱角處墊膠皮。

3.2.2使用鐵扁擔(dān)垂直吊起柱子，采用旋轉(zhuǎn)法吊裝。

具體措施：柱子位于柱根靠近口處，使起吊點(diǎn)、柱根、杯口基本順以吊車為圓心的圓弧上，吊車在起鉤時(shí)同步進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，即將柱子吊到杯口上方。吊車緩慢落鉤，設(shè)兩名起重工在地面配合，使柱子就位。柱子就位后，用堅(jiān)實(shí)木楔臨時(shí)固定。

3.3柱子校正固定

3.3.1平面位置校正：對(duì)定位線的程序是，先是小面，著力于角上，后對(duì)大面，著力于中間，使柱子平穩(wěn)。在柱子吊裝就位過程中，利用撬棍配合起重機(jī)即作好定位工作。使用大錘錘擊木楔固定，定位偏差控制在±5㎜范圍內(nèi)。

3.3.2垂直度校正：采用無纜線校正法，其特點(diǎn)是在柱子底部對(duì)定位線，并在杯口處著力校正垂直度。此法要重視彈線工作，柱子通長(zhǎng)線要直。

校正時(shí)，先在杯底柱子四周塞緊木模，使柱腳不能移動(dòng)，然后用千斤頂或倒鏈配工裝作用于柱子側(cè)面，同時(shí)使用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在縱橫兩個(gè)方向觀察柱子垂直度偏差，即可校正，校正后其垂直度偏差嚴(yán)格控制在±10㎜內(nèi)。

柱子校正完畢后應(yīng)盡快在杯口內(nèi)灌入規(guī)定標(biāo)號(hào)的細(xì)石混凝土，達(dá)到一定強(qiáng)度后，去掉木楔，進(jìn)行二次灌漿。

4.走道板及柱間支撐安裝：按施工圖紙及有關(guān)圖集的要求，將走道板托架焊接于柱子預(yù)埋鐵上后，采用8T汽車吊進(jìn)行走道板的吊裝就位，然后進(jìn)行焊接固定。柱間支撐的安裝采用8T汽車吊配合，先點(diǎn)焊固定后滿焊。

5.吊運(yùn)行車梁：

5.1行車梁在吊裝前應(yīng)進(jìn)行清理，檢查構(gòu)件強(qiáng)度，彈設(shè)中心線和編號(hào)，防止端部有伸縮縫的梁與一般梁混淆而吊錯(cuò)位置。

5.2在柱子二次灌漿強(qiáng)度達(dá)到要求，柱間支撐安裝后吊裝行車，行車梁起吊的綁扎，應(yīng)使吊車梁起吊后能保持水平，兩端均設(shè)溜繩，防止碰撞柱子或其他物體，在離牛腿面20-30㎝時(shí)用溜繩和撬棍撬住引導(dǎo)吊車梁慢慢定位對(duì)線。將吊車梁兩端中心線與牛腿上所劃的定位線對(duì)準(zhǔn)，目測(cè)吊車梁表面中心線是否在一條直線上。

5.3行車梁系統(tǒng)吊裝完畢后，進(jìn)行吊車梁的校正工作，采用拉鋼絲的尺量的方法，校正行車梁垂直度及直線度，并按圖集要求焊接固定。

6.薄腹屋架吊裝

屋架吊裝前甲方應(yīng)提前聯(lián)系好運(yùn)輸事宜。采用旋轉(zhuǎn)吊裝法。

6.1起吊前應(yīng)作好放線工作，并按圖集要求在柱頂處焊好梁墊板。

6.2先進(jìn)行試吊，當(dāng)屋架穩(wěn)定后吊離地面20㎝，檢查各吊點(diǎn)及吊索具，以及構(gòu)件受力，一切無問題后方可正式吊裝。

6.3起吊后使梁中心對(duì)準(zhǔn)安裝中心，然后平穩(wěn)起鉤，當(dāng)梁吊離到高于柱頂30-50㎝時(shí)即停車起鉤，用溜繩旋轉(zhuǎn)梁頭對(duì)準(zhǔn)柱頂，然后慢慢落鉤。

6.4用撬棍使屋架中心線對(duì)準(zhǔn)柱頂?shù)亩ㄎ痪€，剛接觸柱頂時(shí)，即剎車。

6.5采用目測(cè)尺量及吊線墜的方法，進(jìn)行梁的定位垂直度及直線度的校正工作，然后采用三邊杉桿進(jìn)行臨時(shí)固定，調(diào)整好后，進(jìn)行焊接固定。

6.6焊接固定時(shí)，梁兩端同時(shí)分段對(duì)稱進(jìn)行，不得同一側(cè)施焊，避免梁垂直受影響。

6.7施焊完畢即可摘鉤。

6.8技術(shù)要求梁墊板三面圍焊，梁端兩面焊，焊厚8㎜，梁定位偏差±5㎜，±3㎜。

7.屋面支撐桿，索固一定要使用麻套以防滑脫，按標(biāo)準(zhǔn)圖集的要求作好支撐和聯(lián)結(jié)件的聯(lián)接和焊接固定。

8.屋面板吊裝

8.1屋面板按設(shè)計(jì)吊點(diǎn)四點(diǎn)起吊后由兩塊天溝板開始向屋脊對(duì)稱由低向高進(jìn)行，每就位一塊板，馬上進(jìn)行焊拉固定。

8.2按彈線位置吊裝就位，使板兩端與梁的搭接長(zhǎng)度和板縫均勻。

8.3屋面板采用電焊固定，每塊板至少保證三點(diǎn)焊接，焊接長(zhǎng)度不小于8㎝，焊厚不小于5㎝。

七、安全技術(shù)措施:

1.吊裝前，作好安全教育及安全技術(shù)交底工作，作好吊索具及起重繩，起重機(jī)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

2.吊裝時(shí)保證吊裝角度不小于55度，立柱子選用鐵扁擔(dān)，以保證構(gòu)件不被破壞。

3.吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，柱子及屋架的吊裝應(yīng)在試吊無誤后進(jìn)行，吊裝時(shí)設(shè)專人指揮。

4.施工人員應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)和野蠻施工，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。

5.所有計(jì)量工具應(yīng)檢測(cè)合格，測(cè)量時(shí)盡量減少誤差，作好必要的復(fù)測(cè)。

6.特殊工種人員必須持證上崗，嚴(yán)禁頂崗和無證操作。

7.施工人員正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴安全帽，2米以上高空系掛安全帶，穿絕緣鞋，屋架吊裝前在安全架上綁好安全繩，安裝時(shí)高空作業(yè)人員將安全帶拴于安全繩上，確保安全。

8.吊車站時(shí)，勘察地理強(qiáng)度，仔細(xì)調(diào)整吊車液壓支腿，確保吊車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。

起重吊裝施工安全要點(diǎn)

一、施工方案

1、起重吊裝包括結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝，其作業(yè)屬高處危險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)條件多變，施工技術(shù)也比較復(fù)雜，因此在施工之前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制施工方案，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、工程概況、施工工藝、吊裝物的說明、起重機(jī)械的選型、吊裝方法、構(gòu)件堆放位置圖以及吊裝程序和各種安全防護(hù)措施。

2、施工方案必須有針對(duì)性和指導(dǎo)性，并經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后方可實(shí)施。

二、起重機(jī)械

1、起重機(jī)

（1）須有主要部門監(jiān)測(cè)驗(yàn)收頒發(fā)的準(zhǔn)用證

（2）經(jīng)檢查確認(rèn)安全裝置包括超高限位器、力矩限制、臂桿幅度指示器及吊鉤保險(xiǎn)裝置均符合要求。如該機(jī)有其它安全裝置應(yīng)按說明書進(jìn)行檢查。

（3）起重機(jī)械到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和驗(yàn)收并簽字。

2、起重扒桿

（1）應(yīng)符合作業(yè)工藝要求，規(guī)格尺寸應(yīng)經(jīng)過計(jì)算確定，并經(jīng)上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。

（2）扒桿選用的材料、組裝形式必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行組裝，經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)確認(rèn)符合要求。

（3）扒桿與鋼絲繩、滑輪、卷揚(yáng)機(jī)組合后，須試吊確認(rèn)。

三、鋼絲繩與地錨

1、起重機(jī)鋼絲繩應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，并滿足不同用途的安全系數(shù)。

2、扒桿滑輪與地面導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不應(yīng)小于15，各組滑輪必須用鋼絲牢靠固定。

3、纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩，其安全系數(shù)K=3.5，并與地錨牢固連接。

4、地錨的埋設(shè)應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，不準(zhǔn)隨意栓在電桿樹木和構(gòu)件上。

四、吊點(diǎn)

1、根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求選擇吊點(diǎn)，并在方案中進(jìn)行規(guī)定。

2、索具應(yīng)按施工方案確定的要求選用，并符合安全要求，吊索用繩應(yīng)采用6×19或6×37型鋼絲繩制作。

五、司機(jī)、指揮

1、起重機(jī)司機(jī)屬特種作業(yè)人員，必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格后持證上崗。

2、汽車吊、輪胎吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛，嚴(yán)禁同車的汽車司機(jī)替代（持兩本司機(jī)除外）。

3、信號(hào)指揮人員也必須持證上崗。

4、高處作業(yè)的起重吊裝，必須設(shè)信號(hào)傳遞人員，以確保清晰、準(zhǔn)確。

六、地耐力

1、起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面應(yīng)符合說明書要求，并應(yīng)對(duì)相應(yīng)的地耐力結(jié)果進(jìn)行審查。

2、當(dāng)?shù)孛嫫秸c地耐力不能滿足要求時(shí)應(yīng)用路基箱，道木等鋪墊，以確保機(jī)車的作業(yè)條件。

七、起重作業(yè)

1、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)對(duì)施工作業(yè)中所起吊重物的重量確實(shí)清楚，并有交底簽字記錄。

2、司機(jī)必須熟知該機(jī)車起吊高度及幅度情況下的起吊物重量，清楚機(jī)車各裝置位置，熟悉操作規(guī)程，不超載。

八、高處作業(yè)

1、起重吊裝于高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落，包括各洞口蓋嚴(yán)蓋牢，臨邊作業(yè)塔設(shè)防護(hù)欄桿掛密目網(wǎng)。結(jié)構(gòu)吊裝，可設(shè)置移動(dòng)式節(jié)間安全網(wǎng)；屋架吊裝時(shí)，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后既將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定。

2、吊裝作業(yè)人員在高空移動(dòng)和作業(yè)時(shí)，必須系牢安全帶。

3、作業(yè)人員上下應(yīng)有專用爬梯或斜道，不準(zhǔn)攀爬腳手架或建筑物上下。

九、作業(yè)平臺(tái)

1、起重吊裝作業(yè)人員按高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定，懸空作業(yè)應(yīng)有牢靠的立足處，配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿和其它安全設(shè)施。

2、腳手架或作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有搭設(shè)方案，臨邊有防護(hù)欄桿并掛密目網(wǎng)。

3、作業(yè)平臺(tái)腳手板應(yīng)鋪滿鋪實(shí)綁扎牢固。

十、構(gòu)件堆放

1、構(gòu)件堆放應(yīng)平穩(wěn)，底部應(yīng)設(shè)置墊木，高度一般不超過1.6米。

2、構(gòu)件多層疊放時(shí)，柱子不超過兩層，梁不超過三層，各構(gòu)件之間應(yīng)留不小于0.7米寬的通道。

3、大型構(gòu)件應(yīng)有可靠防傾倒措施，除底部墊木外兩側(cè)應(yīng)加支撐，墻板堆放架應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)，確保地面抗傾覆要求。

十一、警戒

1、起重吊裝作業(yè)前，應(yīng)劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，設(shè)警示標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入。

2、除設(shè)置標(biāo)志外還應(yīng)該專人監(jiān)護(hù)，防止高處作業(yè)、交叉作業(yè)時(shí)造成的落物傷人。

十二、操作工

起重工、電焊工均屬于特種作業(yè)人員，應(yīng)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，起重吊裝隊(duì)伍應(yīng)有資質(zhì)證書，作業(yè)時(shí)有專人指揮。