2010年施工生產(chǎn)已進入冬季階段，為認真抓好冬季安全生產(chǎn)工作，項目部根據(jù)公司的通知精神在認真總結(jié)前階段安全生產(chǎn)經(jīng)驗與教訓的基礎(chǔ)上，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”，堅持“誰管理，誰負責”的原則，落實公司對安全生產(chǎn)的各項規(guī)定，切實加強施工安全的過程監(jiān)控，以人為本，嚴教育，嚴要求，嚴管理，嚴制約，遏制違障施工，最大限度地減少或避免人員一般傷害事故的發(fā)生，杜絕重大人員傷亡事故，確保公司全年安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。
重點針對下階段施工的主要分部，分項工程以及其他有關(guān)施工方面的安全工作制訂了如下實施方案和具體措施。
一、是安全教育到位。安全教育逢會必講，安全操作時刻提醒，安全例會定期分析，安全措施定期檢查，安全隱患提早清除，安全意識落實到心里，安全工作落實到細節(jié)處，安全警鐘長鳴。
二、是組織措施到位。成立冬季施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，加強對安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，做到事事有人抓，處處有人管，真正起到核心管理作用。??????????????
1． 冬季施工安全組織組
組長：高發(fā)征
副組長：徐勤亮? 王新江? 柴仁旺?
組員：梁樂斌、肖彬、高軍亮、邵寶杰、郝秀麗、高文占、樊祥存、宋金鷹、（工區(qū)負責人）
? 2．分工和職責
??? 項目經(jīng)理（高發(fā)征）：全面負責項目部的安全生產(chǎn)，對安全生產(chǎn)進行預控，有權(quán)發(fā)出停工或退場指令。對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負主要領(lǐng)導責任。
安全長（王新江）：布置檢查國家、行業(yè)和上級安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度在施工現(xiàn)場的貫徹執(zhí)行。主抓主管所有現(xiàn)場職工的三級教育，各類安全生產(chǎn)資料。組織安全生產(chǎn)措施、工序組織、安全生產(chǎn)投入在施工現(xiàn)場的具體實施。負責施工現(xiàn)場的安全檢查，監(jiān)督、制止違障，并有權(quán)對違障行進處罰。負責項目部冬季施工的安全生產(chǎn)工作，對責任區(qū)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負直接責任。
現(xiàn)場副經(jīng)理（柴仁旺）：組織冬季安全施工方案的資源調(diào)配，在安排生產(chǎn)時應對重點部位、重點工序或危險性較大部位和工序安全狀態(tài)進行確認，負責冬季施工的安全生產(chǎn)工作，對責任區(qū)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負直接責任。
總工（徐勤亮）：審核冬季施工方案、和各類冬季施工組織設計，督促安全技術(shù)交底并監(jiān)督實施，對責任范圍內(nèi)的安全主要管理責任。
工區(qū)負責人：主抓現(xiàn)場工程的安全生產(chǎn)，文明施工，對承包范圍內(nèi)的安全負一切責任。
項目部各部室負責人：協(xié)助項目經(jīng)理、副經(jīng)理搞好安全物資設備的調(diào)配，安全費用的及時撥付，對現(xiàn)場安全文明施工管理工作負有監(jiān)督檢查和連帶責任。

??? 三、是防凍防滑措施到位。防滑保證措施預案，隨時面對降溫氣候的到來，落實施工中現(xiàn)場道路以及腳手架、跳板和走道上的積水、霜雪的及時清除，為安全施工護航。根據(jù)機械設備冬季使用的特點，認真做好機械設備的“換季保養(yǎng)”工作。督促各施工隊伍對大型機械的基礎(chǔ)、墊板和軌道等進行一次普查，對安全保護裝置進行一次仔細檢查，杜絕機械帶病作業(yè)。同時，原材料和已澆筑好的構(gòu)件等均采取覆蓋防凍措施。
四、是防風措施到位。路橋作業(yè)，機械化施工為多。為此，針對大風襲擊或突然停電等問題，制定了有效的防傾翻、防碰撞措施。起重作業(yè)嚴格執(zhí)行“十不吊”，遇大風、大雪等惡劣氣候情況下不進行起吊作業(yè)，高處作業(yè)必須帶安全帶。
五、是防火措施到位。制訂了施工生產(chǎn)中的防火制度，專人專責對重點防火部位加強監(jiān)督檢查。在施工用電管理上，規(guī)范接線，嚴禁亂拉亂扯電源線，定期對電動工器具、電源線、電焊皮線損壞情況進行檢查，防止發(fā)生觸電及火災事故。并對宿舍、辦公室、庫房等場地，嚴禁接拉電熱毯、電爐等取暖設施，不準用碘鎢燈在室內(nèi)取暖，真正做到防患于末然。
（一）、冬季施工準備工作
1、當工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，砼工程按冬季施工辦理。
2、為保證工程施工質(zhì)量，在冬季的12月1日至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。
3、施工時及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。
4、根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內(nèi)容，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養(yǎng)工作。
5、施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。
6、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準備好加溫及烤火器件。當采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)必須有通風口，保證通風良好，并準備好各種搶救設備。
7、在進入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對便道地段、橋梁作業(yè)場所采取防滑措施。
（二）、橋涵工程冬季施工保證措施
1、橋梁工程
1.1挖孔樁安全施工措施
我部一座中橋（2號橋）部分樁基基本已施工完畢，主線橋C匝道橋樁基也在大面積施工，現(xiàn)還未進行混凝土澆注工作。在冬季施工時根據(jù)天氣及工期進度積極按排挖孔作業(yè)和樁基澆注施工。挖孔樁作業(yè)嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定并按以下措施執(zhí)行。
1.1.1樁孔開挖施工時，先調(diào)查了解地面和鄰近邊坡的變化。樁孔施工平臺靠近邊坡處，必須對邊坡進行加固措施，清除邊坡上孤石，上側(cè)設置截水溝和安全網(wǎng)，以防雨雪浸泡邊坡和孤石滾落。挖出的土石方應及時外運。孔口四周2m范圍內(nèi)不得堆放余泥雜物。為防止地面人員和物體落入樁孔內(nèi)，孔口四周（除井口出土位置）必須設置護欄和安全網(wǎng)?？卓谂浜先藛T應集中精力，密切監(jiān)視孔內(nèi)情況，積極配合孔內(nèi)人員進行工作，施工時不離崗位。在孔內(nèi)上下遞送工具物品時，嚴禁拋擲；嚴防孔口對象落入樁孔。當進行施工時，現(xiàn)場施工所有人員必須正確佩戴安全帽、安全帶后方可操作施工。
1.1.2施工場內(nèi)一切電源、電器的安裝和拆除，必須由持證電工操作；電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器，開關(guān)盒及配電間專用，有防雨盒蓋和雨棚，并配備滅火設施。電器設備須有合格證，電器安裝后必須經(jīng)驗收合格方可使用。
1.1.3 對施工現(xiàn)場所有設備、設施、裝置、工具、配件以及個人勞保用品等必須經(jīng)常進行檢查，確保其完好和安全使用。工人和工作人員上下樁孔所使用的電動葫蘆、渣桶（吊籠）等必須是合格的機械設備，同時配備自動卡緊保險裝置，系好安全繩和安全帶，以防突然停電。不得用人工拉繩子運送人員或腳踩護壁凸緣下樁孔。電動葫蘆采用按鈕式開關(guān)，上班前、下班后均安排專人嚴格檢查并且每天加足潤滑油、保證開關(guān)靈活、準確；鐵鏈無損，有保險扣且不打死結(jié)；鋼絲繩無斷絲。支架應穩(wěn)定牢固，使用前先檢驗其安全起吊能力。樁孔內(nèi)必須放置軟爬梯或設置安全繩、通風管，并隨挖孔深度增加放長至工作面，作為救急備用。吊裝設備須合格，安裝經(jīng)檢驗合格后才能使用。
1.1.4對于施工渣土運輸鋼絲繩、滑輪安裝穩(wěn)固，運輸用鋼絲繩不小于￠14mm，張拉力不小于10KN，使用前進行張拉試驗，每次使用時涂層潤滑油，減少鋼絲與滑輪磨擦，鋼絲繩應經(jīng)常進行張拉試驗，不合格馬上更換。鋼絲繩如有脫毛及滑絲現(xiàn)象應馬上更換；渣桶直徑不得大于樁徑一半，高度不得大于1 m，渣桶耳環(huán)應焊接牢固，吊鉤有防滑保險，與鋼絲繩綁扎牢固，經(jīng)試驗檢測后才能使用；渣桶內(nèi)渣石放于底部，口沿須留有10cm高度，防止渣土漏出，運輸時，先啟動高度約0.5-1.0m時，停頓，用人工穩(wěn)當后再進行運輸；
1.1.5孔內(nèi)巖層爆破,采用淺眼松動爆破法；爆破時先在孔外進行試驗，確定不同巖層孔眼深度，炸藥用量，松動面積，經(jīng)試驗合格后才能進行孔內(nèi)施工爆破；爆破采用電雷管爆破，不得使用導火線引爆；爆破采用單眼爆破，不準多眼爆破，在孔眼上覆蓋土袋，孔壁四周用模板圍護，支撐固定；爆破時所有孔內(nèi)作業(yè)人員撤除孔外，確定樁孔內(nèi)和孔口附近無人員外才能引爆；孔內(nèi)爆破后通風排煙不小于15min，風量不少于25L/S。
1.1.6當樁孔開挖深度超過5米時，每天開工前應將樁孔內(nèi)的積水抽干，并用鼓風機或大風扇向孔內(nèi)送風5分鐘，使孔內(nèi)混濁空氣排出，并對孔內(nèi)有毒氣體進行檢測。一般宜用儀器檢測，也可用簡易辦法；如在籠內(nèi)放入小白兔或小白鼠等小動物，呆放到樁孔底，放置時間不少于10分鐘，經(jīng)檢查小動物生態(tài)正常，工人方可下孔作業(yè)?？咨畛^10米時，地面應配備向孔內(nèi)送風的專門設備，風量不宜少于25L/S?？椎阻弾r時尚應加大送風量。
2、混凝土工程冬季施工保證措施
2.1、冬季條件下澆注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未達到5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使

用的砼，開始受凍時的強度不低于設計標號的70%。
2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸：
2.2.1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不底于P.O 32.5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。
2.2.2、拌合設備進行防寒處理，設置在溫度不低于10℃暖棚內(nèi)。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時，先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱。
2.2.3、水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。
2.2.4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當骨料不加熱時，水可加熱至80℃以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。
2.2.5、當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。
2.2.6、水泥不得直接加熱，可以在使用前轉(zhuǎn)運入暖棚內(nèi)預熱。
2.2.7、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應進行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。
2.2.8、混凝土拌合時間較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時間應取常溫拌制時間的1.5倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。
2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
2.2.10、拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內(nèi)，不得混淆。
2.2.11、冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：
1）正確選擇拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選擇最佳運輸路線，縮短運輸時間。
2）正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸，采用混凝土輸送車，容量根據(jù)混凝土施工用量和澆注時間選擇。距離
較小時可采用敞開式運輸車，但必須進行加蓋隔熱材料。
3）盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。
2.3、冬季施工的砼澆注：
2.3.1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環(huán)境氣溫低于-10℃時，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。
2.3.2、砼的灌注溫度，在任何情況下均不低于5℃，細薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機械搗固。
2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：
1）前層混凝土的強度不得小于1.2Mpa。
2）施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。
3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。
4）冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆注前對結(jié)合面進行加熱使結(jié)合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時加熱養(yǎng)護使混凝土結(jié)合面保持正溫，直至進澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。
5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進行防寒保溫。
6）混凝土采用機械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于20cm。
2.4、冬季施工的砼養(yǎng)護：
1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進行覆蓋，在負溫情況下不得澆水養(yǎng)護。
2）混凝土養(yǎng)護初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當達不到規(guī)定的溫度時，且混凝土強度小于3.5Mpa時要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。
2.5、混凝土拆模
2.5.1、冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求：
滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時滿足抗凍要求的規(guī)定
正常溫度下混凝土拆模強度：
側(cè)模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。
2.6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查
2.6.1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。
2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養(yǎng)護砼時，在灌注后3天內(nèi)隨時進行檢測。
2.6.3、冬季施工砼除按規(guī)定制作標準養(yǎng)護的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展情況。施工檢查試件的養(yǎng)護應與建筑物相同。
3、砌體工程冬季施工保證措施
本標段的砌體工程主要是路基加固及附屬擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點可以安排在冬期施工。
3.1、砌體工程防凍要求：
砂漿強度未達到設計強度的70%前，不得使其受凍。
冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備符合前述要求。
3.2、砂漿配置及砌筑
采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內(nèi)拌制砂漿、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。
3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，通過熱工計算，采用暖棚法時保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。
3.2.2、砂漿在暖棚內(nèi)機械拌制，環(huán)境溫度不低于5℃，攪拌時間不少于2min。當砂漿用量較少時，可在暖棚內(nèi)人工拌制，必須嚴格按
配合比過稱計量，翻拌次數(shù)較常溫增加2—3次。
3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿盡量在30min內(nèi)用完，當在運輸或儲存過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時，砌筑前要重新拌和。已凝結(jié)或凍結(jié)的砂漿一律不得再使用。
3.2.4、暖棚設在每個工點，兼作砌體養(yǎng)生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過20m），可以避免積存，無須倒運。
3.2.5、砌體所用的石料，砂預先清除冰雪凍塊，并且根據(jù)工程進展，提前運入棚內(nèi)。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。
3.3、砌體養(yǎng)護
所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養(yǎng)護，一般情況下采用覆蓋草袋及采膠布養(yǎng)護砼和砌體。
對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養(yǎng)護，即砌體在暖棚內(nèi)進行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。
冬季施工砌體除按規(guī)定制作標準養(yǎng)護的試件外，再根據(jù)建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展情況。檢測試件的養(yǎng)護應與建筑物相同。
4、鋼筋工程冬季施工保證措施
在負溫條件下，鋼筋的力學性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
4.1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進行，焊接時的環(huán)境氣溫不低于0℃。
4.2、鋼筋提前運入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。
4.3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當降低至-10℃。
4.4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
4.5、幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
（三）、路基工程冬季施工保證措施
? 冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個環(huán)節(jié)。
1、路基填筑施工
1.1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續(xù)15d，均應按低溫施工辦理。
1.2、低溫施工的路堤必須在凍結(jié)前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結(jié)。
1.3、路基填筑
1.3.1、填料要求：
低溫填筑路基用料，本段路基填筑選用實驗要求合格用料。
1.3.2、填筑壓實
填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；路堤填筑每側(cè)超寬填10—50cm并壓實，待冬期過后
修整邊坡時削去多余部分并夯拍密實。
施工地段的積雪，施工前進行清除干凈。
施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪。
填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。
對取土場宜一次連續(xù)挖至設計標高，挖土前清除干凈表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層采用草袋進行覆蓋。
低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍后進行。
2、級配碎石工程
2.1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風力較小的時間施工，雨雪天不施工。
2.2、碎石級配均勻，結(jié)冰的集料不使用，對石粉進行遮蓋，防止雨雪淋濕。
2.3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現(xiàn)場灑水，裝運中及時加蓋防寒棚布，并盡快運至現(xiàn)場。
2.4、攪拌好的級配碎石運至現(xiàn)場后，立即攤鋪碾壓，避免長時間裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。
2.5、碾壓檢測合格后立即使用土工布覆蓋，并加蓋草袋保溫養(yǎng)護，此時不得灑水養(yǎng)護。
2.6、施工中級配碎石攪拌，必須根據(jù)運輸、攤鋪能力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時間及材料浪費。
（四）、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當?shù)胤纼鲆?；未使用防凍?br /> 的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）
2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災。
4、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
5、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
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