一、編制依據(jù)
本方案編制參考了《建筑施工手冊(cè)》《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》和《建筑構(gòu)件質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》。
二、工程概況
本工程位于南橫套與太字圩港交叉口東側(cè)，老張揚(yáng)公路南側(cè)南橫套河道上。工程內(nèi)容為新建節(jié)制閘一座，閘單孔凈寬12米。閘主要功能為擋張家港塘側(cè)高水位，控制南橫套水位，兼顧南橫套通航。閘門采用升臥式平板鋼閘門，門高5.8米，寬12米，啟閉機(jī)采用2*125KN-9M油壓?jiǎn)㈤]機(jī)。砼強(qiáng)度等級(jí)：下部主體結(jié)構(gòu)均為C25，工作橋、交通橋C40，橋面鋪裝C40，抗?jié)B等級(jí)W6。
三、作業(yè)環(huán)境
現(xiàn)場(chǎng)道路平坦，通水通電，墻后回填土已按規(guī)范壓實(shí)，并鋪設(shè)鋼板，具備吊裝條件。
四、吊裝物說(shuō)明
吊裝物主要為12*5.8M鋼閘門一座，重21.5噸；2*125KN-9M油壓?jiǎn)㈤]機(jī)一臺(tái)套，重約6噸；12.96米板梁五片，單片重12噸。
五、吊裝工藝流程
1.空心板梁吊裝
①橋墩臺(tái)頂支座檢查安裝：在吊裝前認(rèn)真檢查墩臺(tái)、墩帽及支座標(biāo)高、平整度是否符合要求。支座安裝必須位置準(zhǔn)確、牢固。
②運(yùn)輸：板梁下墊枕木，注意支重位置在板梁兩端吊裝環(huán)下，用鋼絲繩、鉸鏈綁車加固。板梁運(yùn)輸時(shí)速度不大于40KM/h，特別注意轉(zhuǎn)彎時(shí)障礙物。
③組織安排：吊裝現(xiàn)場(chǎng)由板梁隊(duì)長(zhǎng)專職負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)、部署，安排專業(yè)架梁作業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)該項(xiàng)施工內(nèi)容，以確保板梁架設(shè)安全和質(zhì)量。
④試吊：正式起吊前必須試吊。試吊時(shí)檢查吊車支撐牢固程度，鋼絲繩受力均勻程度，吊裝起升狀態(tài)時(shí)的水平程度，吊車負(fù)荷分配程度，確無(wú)問(wèn)題時(shí)方可正式起吊。
⑤吊裝：板梁運(yùn)輸采用車?yán)恋跹b地點(diǎn)，在利用吊車進(jìn)行安裝。吊裝時(shí)吊車應(yīng)緩慢吊起，均勻低速，防止撞擊，注意保持梁體橫向穩(wěn)定性，當(dāng)風(fēng)速過(guò)大時(shí)應(yīng)停止吊裝施工。
2.啟閉機(jī)吊裝
①工作橋檢查安裝：在吊裝前認(rèn)真檢查洞口、預(yù)埋件位置及標(biāo)高、平整度是否符合要求，清除預(yù)埋件表面水泥漿，校核啟閉機(jī)中心線。
②運(yùn)輸：安排專人勘察進(jìn)場(chǎng)線路，運(yùn)輸前對(duì)機(jī)架、動(dòng)力站等進(jìn)行維護(hù)措施，避免碰撞造成損壞，同時(shí)機(jī)架固定牢固、平穩(wěn)。運(yùn)輸過(guò)程中控制好行駛速度、選擇路況較好的線路，避免顛簸。
③組織安排：吊裝現(xiàn)場(chǎng)由啟閉機(jī)隊(duì)長(zhǎng)專職負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)、部署，安排專業(yè)安裝作業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)該項(xiàng)施工內(nèi)容，以確保啟閉機(jī)架設(shè)安全和質(zhì)量。
④試吊：正式起吊前必須試吊。試吊時(shí)檢查吊車支撐牢固程度，鋼絲繩受力均勻程度，吊裝起升狀態(tài)時(shí)的水平程度，吊車負(fù)荷分配程度，確無(wú)問(wèn)題時(shí)方可正式起吊。
⑤吊裝：?jiǎn)㈤]機(jī)運(yùn)輸采用車?yán)恋跹b地點(diǎn)，再利用吊車進(jìn)行安裝。吊裝時(shí)吊車應(yīng)緩慢吊起，均勻低速。因橋架、工作橋較高，起吊過(guò)程中注意高度，防止撞擊建筑物，同時(shí)保持機(jī)架橫向穩(wěn)定性，當(dāng)風(fēng)速過(guò)大時(shí)應(yīng)停止吊裝施工。
3.鋼閘門吊裝
①運(yùn)輸：此次閘門采用整裝運(yùn)輸，因長(zhǎng)寬較大，存在較大困難。為減少對(duì)交通的影響，計(jì)劃晚間運(yùn)輸。從揚(yáng)州經(jīng)七圩七渡至328省道運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸前由專人負(fù)責(zé)查看進(jìn)場(chǎng)線路，確保通暢且不影響交通。閘門平放板車上，用枕木支墊，同時(shí)接觸面下放橡膠，避免摩擦造成表面損壞。運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)閘門采用鋼絲繩、鉸鏈等綁扎、加固牢靠，不允許出現(xiàn)左右或上下移動(dòng)。行駛車速不宜大于80 KM/h，特別注意道路上的障礙物。
②吊裝準(zhǔn)備工作：先清除閘室內(nèi)門橫埋件表面的砼殘?jiān)推渌s物，特別是水封底板表面上的水泥漿，并檢查連接處焊縫是否打磨光滑。對(duì)所有閘門埋件再進(jìn)行一次復(fù)測(cè)，檢查埋件各部相關(guān)尺寸是否符合圖紙尺寸，以及閘門運(yùn)輸過(guò)程中是否有損傷，及時(shí)矯正恢復(fù)。
③組織安排：吊裝現(xiàn)場(chǎng)由閘門安裝隊(duì)長(zhǎng)專職負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮、協(xié)調(diào)、部署，安排專業(yè)閘門作業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)該項(xiàng)施工內(nèi)容，以確保閘門安裝安全和質(zhì)量。
④試吊：正式起吊前必須經(jīng)過(guò)試吊。檢查吊車支撐、鋼絲繩受力、吊裝起升水平程度，吊車負(fù)荷等方面是否牢固、可靠，確正式吊裝過(guò)程中無(wú)問(wèn)題。
⑤吊裝：吊車停放于左側(cè)下游翼墻第一~二塊扶垛位置。閘門吊裝需緩慢起吊至閘門垂直且保持穩(wěn)定，控制旋轉(zhuǎn)速度，防止對(duì)翼墻的撞擊，在停放至排架軌道槽后，按照專職現(xiàn)場(chǎng)指揮的要求，平穩(wěn)、緩慢下放閘門至預(yù)定位置。施工中一旦出現(xiàn)大風(fēng)天氣立即停止吊裝作業(yè)。
六、吊裝組織機(jī)構(gòu)
1.吊裝工作的組織網(wǎng)絡(luò)
此次吊裝工作成立由項(xiàng)目經(jīng)理為總指揮的領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任現(xiàn)場(chǎng)副總指揮，項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)，安全科長(zhǎng)擔(dān)任施工安全保護(hù)工作，安裝隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)專職指揮員，專業(yè)安裝隊(duì)伍負(fù)責(zé)該項(xiàng)施工內(nèi)容，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一指揮，確保此次吊裝的安全。
2.吊裝作業(yè)人員資質(zhì)
吊裝機(jī)械設(shè)備必須持有合格證書或檢測(cè)證書，特種作業(yè)人員(吊機(jī)工、焊工、電工等)必須持有上崗證書，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。
機(jī)械設(shè)備人員相關(guān)證件附后。
七、起重機(jī)械的選用
考慮起重機(jī)的起重能力，現(xiàn)場(chǎng)道路安全及經(jīng)濟(jì)效益等各方面因素，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件重量，幾何尺寸，安裝高度等來(lái)選擇起重機(jī)械。此次吊裝板梁、啟閉機(jī)選用50T汽車吊；吊裝閘門選用100T汽車吊。
八、吊裝程序、方法和要求
1.施工準(zhǔn)備
2.認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，并組織班組了解安裝的技術(shù)要求進(jìn)行技術(shù)及安全交底。
3.認(rèn)真核對(duì)吊裝物的數(shù)量、重量、規(guī)格等。
4.檢查吊裝物的質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求。
5.對(duì)各種相應(yīng)的吊裝物進(jìn)行分類、編號(hào)。
6.查看機(jī)械設(shè)備，吊環(huán)是否齊全可靠。
7.吊裝程序、方法、要求：
①吊裝前首先對(duì)吊裝物進(jìn)行排列檢查，核對(duì)規(guī)格型號(hào)是否正確，有無(wú)損傷。
②吊裝時(shí)采用“雙吊”法，并注意上下、左右的人和物。
九、起重機(jī)械的安全使用與吊裝注意事項(xiàng)
1、司機(jī)和指揮人員要經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，并經(jīng)培訓(xùn)部門考核合格后才能上崗作業(yè)，指揮人員在作業(yè)前要熟悉機(jī)車的性能并了解所起吊的重量，現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境。???
2、在吊裝作業(yè)前必須將支腿支設(shè)牢固、平穩(wěn)、不傾斜。開(kāi)始吊裝前吊裝人員必須詳細(xì)檢查被吊物是否牢固，任何人不準(zhǔn)隨吊裝設(shè)備升降。??
3、起重機(jī)操作人員在操作時(shí)，精神要集中，要服從指揮人員指揮。??
4、起重機(jī)在使用中回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。??
5、吊裝作業(yè)時(shí)設(shè)置警戒區(qū)域掛警示牌，非作業(yè)人員不得入內(nèi)。??
6、嚴(yán)禁在風(fēng)速六級(jí)以上或大風(fēng)、大霧天氣進(jìn)行吊裝作業(yè)。??
7、在吊裝過(guò)程中如因故中斷必須采取安全措施。??
8、 吊裝作業(yè)人員在高空移動(dòng)和作業(yè)時(shí)，必須系牢安全帶，作業(yè)人員上下設(shè)專用爬梯，作業(yè)平臺(tái)腳手板鋪設(shè)嚴(yán)密。??
9、作業(yè)人員時(shí)常檢查鋼絲繩有無(wú)斷絲、斷股現(xiàn)象，如有隱患立即停止施工，整改后作業(yè)。??
對(duì)起重機(jī)械的檢查?
?? 1、檢查??
①作業(yè)前檢查：檢查各安全裝置是否齊全有效，檢查方法在作空載試車同時(shí)進(jìn)行各限位試驗(yàn)，不能只檢驗(yàn)安全裝置的完好程度，而不按規(guī)定運(yùn)行實(shí)驗(yàn)。??
②作業(yè)中檢查：起重機(jī)在施工中起重司機(jī)要經(jīng)常檢查安全保險(xiǎn)裝置，力矩限制器、起重機(jī)的安全性能以及吊鉤、油絲繩、卡扣等裝置，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)使用。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)即使處理，保證起重安全施工。??
十、安全事故應(yīng)急處理預(yù)案
吊裝過(guò)程中如遇到下列情況應(yīng)立即通知起重機(jī)制造、維保單位，根據(jù)需要按應(yīng)急預(yù)案處理措施解救人員。
1.發(fā)生起重機(jī)械傾翻時(shí)
由于超載等非正常載荷造成起重機(jī)傾翻事故時(shí)，先切斷電源，采用千斤頂、起吊設(shè)備、切割等措施，防止機(jī)械倒塌、擠壓事故的再次發(fā)生，在實(shí)施處置時(shí)，要有一名專業(yè)人員進(jìn)行指揮，并采取警戒措施。及時(shí)通知有關(guān)部門和制造、維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行施救。
2.發(fā)生火災(zāi)時(shí)
發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)采取措施施救被困在高處無(wú)法逃出的人員，并應(yīng)立即切斷機(jī)械的電源開(kāi)關(guān)，防止電氣火災(zāi)的蔓延擴(kuò)大。滅火時(shí)，要防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生。
3.發(fā)生觸電時(shí)
對(duì)觸電事故，應(yīng)立即切斷電源，對(duì)觸電人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，預(yù)防因電氣故障引起的火災(zāi)。
4.發(fā)生從起重機(jī)上墜落時(shí)
對(duì)起重機(jī)械高處墜落事故，應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止再次發(fā)生高處墜落事故。
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