一.編制依據(jù)規(guī)范及標準

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1、編制依據(jù)

???? 根據(jù)國家標準GB3608-2008《高空作業(yè)分級》里明確規(guī)定，在墜落高度基準面2m或2m以上有可能發(fā)生墜落的高處進行作業(yè)的屬于高空作業(yè)，作業(yè)人員必須穿戴相應(yīng)可靠的墜落防護措施和設(shè)備來保障作業(yè)人員的安全。

???? 鳥巢上空鋼結(jié)構(gòu)觀光走廊距地高度為69米，為保證人員安全，加裝安全索軌道和立柱式防護鋼纜

1. 規(guī)范

?????? 根據(jù) GBT 23468-2009 墜落防護裝備安全使用規(guī)范

??????????? GB 24544-2009? 墜落防護 速差自控器

??????????? GBT 24538-2009 墜落防護 緩沖器

??????????? GB3608-2008??? 高空作業(yè)分級

滿足以上標準來安裝生命線系統(tǒng)，要求系統(tǒng)安全堅固，導軌滑塊順暢通行，全程保護不分離，具備緩沖功能，不會對人員與建筑造成傷害與破壞。

3、標準

?????? 系統(tǒng)底座整體采用Q235A碳鋼，滿焊到建筑主體結(jié)構(gòu)上。

???? （一）安全索軌道安裝標準?

??? 1、 安全索軌道立柱采用可拆卸（螺栓）的方式連接到系統(tǒng)底座上，并采用對頂螺母的緊固方式，以保持摩擦力，防止脫落。

??? 2、安全索軌道通過凹型底板鎖止，以內(nèi)置頂絲的形式連接到立柱上， 沒有整體拆除（破壞性拆除），安全索軌道不會脫落。

3、調(diào)整安全索軌道角度，滿足導軌滑塊提起后能順暢通過。

4、美化整體外觀

?????? （二）走道外側(cè)安裝標準

1、鋼纜立柱采用可拆卸（螺栓）的方式連接到系統(tǒng)底座上，并采用對頂螺母的緊固方式，以保持摩擦力，防止脫落。

2、穿纜后鋼纜無斷絲、無毛刺。

3、鋼纜與立柱之間的孔隙采用高強尼龍管保護，防止孔隙摩擦對鋼纜造成的損傷

4、分別在鋼纜兩端安裝緩沖器和張緊器，要求鋼纜不懸垂，不松動。

5、美化整體外觀。

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• 工程概況

1、工程范圍

本工程位于國家體育場鳥巢，上空鋼結(jié)構(gòu)觀光走廊項目P19-P20軸之間。

1. 工程作用

??? 觀光項目施工完成對外開放后，為游客觀光鳥巢上空邊緣景觀時所提供的安全保證措施，觀光區(qū)域為1.2米的鋼結(jié)構(gòu)走道，走道兩側(cè)即為60米左右的鏤空區(qū)域，僅有鋼結(jié)構(gòu)防護膜用于遮陽防雨，存在墜落風險。為了保證游客的安全，防止墜落，設(shè)計并制作安裝專業(yè)設(shè)施，以保證多人的安全使用，主防墜生命線采用航空鋁導軌結(jié)構(gòu)，通過導軌滑塊與游客的速差器、安全帶相連接，能在發(fā)生墜落的第一時間高效快速的做出反應(yīng)，避免人員墜落損傷，同時，為增加觀光的視覺效果，外側(cè)隔離線采用鋼纜繩結(jié)構(gòu)，也能起到二次保護的作用。

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3、施工日期

本工程施工工期緊任務(wù)重，為了保證工期的順利進行，我施工方嚴格按照總施工進度計劃完成我施工方區(qū)域的專項施工作業(yè)任務(wù)，工期開工時間為2016年8月20日，竣工日期為2016年9月10日

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三、工程總體目標

1. 質(zhì)量目標：

? 按照設(shè)計圖紙進行深化設(shè)計，嚴格按照深化圖紙加工及安裝合格率達到100%。

2. 安全目標：

????? 施工現(xiàn)場必須保證人員及游客的安全，在施工期間杜絕傷亡事故發(fā)生。

四、進場前預備內(nèi)容

?1、嚴格執(zhí)行安全教育內(nèi)容及注意事項培訓、場館內(nèi)部相關(guān)管理規(guī)定服從。施工過程中成品要符合質(zhì)量要求和規(guī)范要求。

?2、準備好相關(guān)的安裝工具、防墜繩索、防護網(wǎng)、臨時生命線等；

?3、與客戶負責人申請使用臨電及氬弧焊接等事宜的相關(guān)手續(xù)；

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五、進場工作

?? 1. 組織施工人員進場。

? 2. 進場后，管理人員需監(jiān)督施工人員落實各項安全要求（個人安全措施和環(huán)境保護措施），同時對所有施工人員進行圖紙講解，要讓作業(yè)人員了解施工中的難點和要求。

施工需材料表

序號	產(chǎn)品名稱	用途	數(shù)量
1	安全帽	安全防護	5個
2	安全帶	安全防護	4個
3	防墜繩	安全防護	4個
4	內(nèi)六角扳手	緊固螺栓	3套
5	鍛壓鉗子	壓接鋼纜到鍛壓套管	1個
6	鋼纜拉緊器	將立柱上的鋼纜繩張緊	1個
7	切割機	切割立柱、軌道	1個
8	電焊機	焊接	1個
9	角磨機	美化外觀	3個

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六、施工步驟

?? 1、施工人員到場，戴好安全帽、系好安全帶、佩戴好緩沖安全繩（雙繩帶緩沖包），做好個人的安全防護措施后，再對作業(yè)環(huán)境進行防護，包括在原有膜結(jié)構(gòu)鋪蓋防火布、電源閘箱的檢查與穩(wěn)固、水桶滅火器的準備、產(chǎn)品零部件和工具的墜落防護等工作。以上工序準備好后方可進行預埋件的排線，依據(jù)圖紙尺寸畫好埋件位置，最終在相關(guān)位置焊接角鋼埋件，焊接完成后請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后方可進行埋件的防銹防腐處理。

?? 2、施工人員首先在已經(jīng)焊接好的結(jié)構(gòu)底座埋件上采用不銹鋼螺栓連接的方式，連接外側(cè)鋼纜立柱，并調(diào)整角度與周圍護欄保持協(xié)調(diào)。

?? 3、穿接鋼纜，并在穿孔處用高強度尼龍?zhí)坠茏龊娩摻z繩的保護。

?? 4、使用液壓鉗將鋼纜與緩沖器、張緊器的套管連接壓緊，并利用鋼纜拉緊器將張緊器、緩沖器固定在底座上。

?? 5、預裝內(nèi)側(cè)導軌立柱。根據(jù)軌道的走向、位置來確定立柱的高度、立柱斜面的高度、切割的角度。

?? 6、卸下內(nèi)側(cè)導軌立柱，根據(jù)之前的參數(shù)裁切后安裝到原測量位置。

?? 7、在內(nèi)側(cè)導軌支柱上安裝導軌支撐塊。

?? 8、試裝導軌，進行微調(diào)。

?? 9、調(diào)整完畢后進行預組裝，檢測導軌滑塊能否通過，直至調(diào)整到順暢通過。

?? 10、拆下軌道并返廠進行氧化處理。

?? 11、氧化完成后重新組裝；檢測通過性。

?? 12、進行最后細節(jié)處理（打磨拉絲）

?? 13、清理施工現(xiàn)場。（不遺留零配件和施工垃圾）

?? 14、拆除成品保護材料和臨時電源及配電箱。

?? 15、組織客戶驗收。

七、工程要求

? 1、要求按圖施工，保證生命線強度；

? 2、緊固件必須擰緊；

?? 3、必須保證導軌滑塊提起后能夠在軌道上順滑行走；

?? 4、保證整個結(jié)構(gòu)打磨光滑無毛刺；

?? 5、因現(xiàn)場深化設(shè)計變化時導致安裝尺寸變化，需設(shè)計人員進行記錄并及時進行圖紙改版。

八、驗收檢查

? 1. 施工完成后要按照圖紙統(tǒng)一進行質(zhì)量檢查；

? 2. 對于把合板、軌道支撐部位因為調(diào)節(jié)角度增加墊片出現(xiàn)的縫隙，需用玻璃膠封堵；

? 3. 軌道表面不能有影響美觀的嚴重磕碰；

? 4. 立柱焊縫要飽滿，打磨光亮；

? 5. 滑梭表面無嚴重磕碰，輪軸穩(wěn)定無松動。

九、施工現(xiàn)場臨時安全用電

1．施工現(xiàn)場安裝、維修或拆除臨時用電等作業(yè)，必須由專業(yè)電工完成。

2．各種電動施工機械設(shè)備，必須設(shè)有可靠的安全接地或接零，施工機械的傳動部位必須裝有防護罩。

3．手持電動工具必須設(shè)觸（漏）電保護器。

4．夜間施工，必須保證足夠的照明設(shè)施。

5．照明燈具必須懸掛在干燥、安全、可靠處，嚴禁隨意設(shè)置。

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十、 雨季施工措施

1．雨施期間，避免雨水浸泡材料，材料碼放區(qū)有積水時及時清理。

2．雨中不宜進行安裝作業(yè)和焊接作業(yè)。

3．雨期要經(jīng)常檢查現(xiàn)場電氣設(shè)備的接地、接零保護裝置是否靈敏，雨期使用電氣設(shè)備和平時使用的電動工具應(yīng)采取雙重保護措施(漏電保護和絕緣勞保工具)，注意檢查電線絕緣是否良好，接頭是否包好，不得把線浸泡在水中。風雨過后，電工對用電線路進行全面檢查，確保安全后方可繼續(xù)施工。

6．雨天施工時，人員應(yīng)注意防滑，上下應(yīng)走安全通道。

8．對作業(yè)人員進行防風雨、防雷電安全教育。

9．要做好高空拼裝作業(yè)的防雷接地工作，并注意進行全面檢查，各項接地指標應(yīng)符合安全規(guī)程要求，并做好檢查記錄。

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