1.1? 編制目的

??? 高效有序地處理本企業(yè)起重機(jī)械故障突發(fā)事件，避免或最大限度地減輕起重機(jī)械故障造成的損失，

保障員工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定。

1.2編制依據(jù)

??? 電力企業(yè)現(xiàn)場處置方案編制導(dǎo)則

??? ××公司大型機(jī)械事故應(yīng)急預(yù)案

1.3適用范圍

??? 適用于本企業(yè)起重機(jī)械故障突發(fā)事件的現(xiàn)場處置和救援工作。

2事件特征

??? 起重機(jī)械故障后如果處置不及時、不正確，可能導(dǎo)致起重機(jī)械失控，起吊物墜落，造成起吊物及周

圍設(shè)備損壞報廢、起重機(jī)械損壞、人身傷亡。

2.1起重機(jī)械起吊物品墜落或嚴(yán)重溜鉤（溜車）

??? 起重機(jī)械鋼絲繩破（磨）損嚴(yán)重、鋼絲繩壓板螺絲松動、制動裝置失靈、減速機(jī)刷齒或短軸、起吊

鉤斷裂、電氣控制（保護(hù)）失靈或短路等嚴(yán)重故障或司機(jī)強(qiáng)打反車、錯誤判斷指揮信號等誤操作，導(dǎo)致

起吊物品墜落或嚴(yán)重溜鉤（溜車）。

??? 故障先兆主要是起重機(jī)械運(yùn)行時卷筒或減速機(jī)有異音、局部溫度超標(biāo)、起吊物品時吃力、操作時動

作不靈敏、鋼絲繩損傷且超負(fù)荷使用、鋼絲繩壓板螺絲松動、制動裝置及減速機(jī)帶故障使用、起吊鉤運(yùn)

轉(zhuǎn)異常及開口超標(biāo)等。

2.2起重機(jī)械發(fā)生電器控制系統(tǒng)失靈或保護(hù)拒動??? 2

??? 電氣控制（保護(hù)）系統(tǒng)、線路老化短路及倉門開關(guān)、行程限位開關(guān)、超載限制器等保護(hù)元件損壞可

能導(dǎo)致電器控制系統(tǒng)失靈或保護(hù)拒動。??? ，

??? 事故先兆主要是電氣控制（保護(hù)）系統(tǒng)、線路及倉門開關(guān)、行程限位開關(guān)，超載限制器等保護(hù)元件

溫度超標(biāo)、起吊物品時吃力、操作時動作不靈敏。

2.3起重機(jī)械大車（小車）車輪脫軌

??? 起重機(jī)械大車（小車）單面端梁行走車輪因減速機(jī)或轉(zhuǎn)動軸、聯(lián)軸節(jié)等傳動部件故障而拒動或軌道

上有異物，導(dǎo)致起重機(jī)械端梁兩端間行車輪不能同步動作，造成大車（小車）車輪脫軌。

??? 事故先兆主要是起重機(jī)械大車（小車）運(yùn)行時減速機(jī)或行車輪有異音、局部溫度超標(biāo)、操作時動作

不靈敏，有跑偏現(xiàn)象。

3應(yīng)急組織及職責(zé)

3.1? 應(yīng)急救援指揮部

??? 總指揮：生產(chǎn)副廠長。

??? 成員：設(shè)備部主任、值長、點(diǎn)檢人員、安監(jiān)人員、醫(yī)務(wù)人員、后勤保障人員。

3.2指揮部人員職責(zé)

3.2.1? 總指揮的職責(zé)：全面指揮突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作。

276??? ，

? ????疆黧設(shè)備事故類

??? ‘‘‘‘‘‘‘‘_‘_..___._________._-_..._.___________-W

??? 起重機(jī)械故障現(xiàn)場處置方案《《《——]

3.2.2設(shè)備部主任的職責(zé)：組織、協(xié)調(diào)本部門人員參加應(yīng)急處置和救援工作。

3.2.3值長的職責(zé)：匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，組織現(xiàn)場人員進(jìn)行先期處置。

3.2.4點(diǎn)檢人員的職責(zé)：及時趕赴現(xiàn)場，了解、分析現(xiàn)場狀況，消除設(shè)備缺陷。

3.2.5安監(jiān)人員的職責(zé)：監(jiān)督安全措施落實(shí)和人員到位情況。

3.2.6醫(yī)務(wù)人員的職責(zé)：如有人員傷亡及時趕赴現(xiàn)場，進(jìn)行緊急救護(hù)。

3.2.7后勤保障人員的職責(zé)：提供救援車輛等后勤保障工作。

4應(yīng)急處置

4.1? 現(xiàn)場應(yīng)急處置程序

4.1.1事故發(fā)生后，值長應(yīng)立即向應(yīng)急救援指揮部匯報。

4.1.2該方案由生產(chǎn)副廠長宣布啟動。

4.1.3應(yīng)急處置人員在接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急處理。

4.1.4起重機(jī)械故障突發(fā)事件進(jìn)一步擴(kuò)大時啟動《大型機(jī)械事故應(yīng)急預(yù)案》、《電力設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案》，

發(fā)生人員傷亡時啟動《人身事故應(yīng)急預(yù)案》。??? ，．

4.2現(xiàn)場應(yīng)急處置措施

4.2.1? 起重機(jī)械起吊物品墜落或嚴(yán)重溜鉤（溜車）處置措施

??? (1)故障發(fā)現(xiàn)人應(yīng)首先切斷設(shè)備電源，仔細(xì)檢查故障設(shè)備情況，進(jìn)行現(xiàn)場先期處理。

??? (2)小組成員必須穿戴絕緣靴、安全帶等個人防護(hù)器具，攜帶搶險及維修工器具。

??? (3)如果起吊物發(fā)生墜落，用倒鏈或墊塊進(jìn)行穩(wěn)固，防止起吊物發(fā)生傾覆傷及周圍設(shè)備及人員。

??? (4)如果起吊物未發(fā)生墜落，鋼絲繩及制動器、卷筒、減速機(jī)無故障時可使用倒鏈G起重量必須大

于起吊物重量）起吊物安全放至地面；鋼絲繩及制動器、卷筒、減速機(jī)故障時只能使用倒鏈把起吊物安

全放至地面。在放置過程中動作應(yīng)緩慢，認(rèn)真觀察設(shè)備異常情況并疏散周圍人員。起吊物放置地面后做

好穩(wěn)固，防止發(fā)生傾覆。

??? (5)組織技術(shù)及安全人員迅速查明故障部位及原因，維修人員進(jìn)行故障排除并做好維修記錄，以作

為今后修訂處置方案的依據(jù)。

??? (6)故障排除后必須使用專用配重塊進(jìn)行試吊，合格后方可繼續(xù)使用，嚴(yán)禁使用設(shè)備或起吊物進(jìn)行

試吊。

4.2.2起重機(jī)械電器控制系統(tǒng)失靈或保護(hù)拒動處置措施

??? (1)故障發(fā)現(xiàn)人應(yīng)首先切斷設(shè)備電源，仔細(xì)檢查故障設(shè)備情況，進(jìn)行現(xiàn)場先期處理。

??? (2)如果引發(fā)起吊物發(fā)生墜落，用倒鏈或墊塊進(jìn)行穩(wěn)固，防止起吊物發(fā)生傾覆傷及周圍設(shè)備及人員。

??? (3)如果未引發(fā)起吊物墜落，可使用倒鏈（起重量必須大于起吊物重量）或用撬棍人工釋放抱閘的

方法把起吊物安全放至地面。在放置過程中動作應(yīng)緩慢，認(rèn)真觀察設(shè)備異常情況并疏散周圍人員。起吊

物放置地面后做好穩(wěn)固，防止發(fā)生傾覆。

??? (3)如果發(fā)生起升鉤沖頂，用撬棍人工釋放抱閘的方法將起升鉤與卷筒之間的擠壓力量釋放。

??? (4)組織技術(shù)及安全人員迅速查明故障部位及原因，查找故障過程中應(yīng)拆解負(fù)荷端電纜頭，以防止

起重機(jī)械誤動引發(fā)事故，維修人員進(jìn)行故障排除并做好維修記錄，以作為今后修訂處置方案的依據(jù)。

? (5)故障排除后必須先進(jìn)行空負(fù)荷試驗(yàn)（未接入負(fù)荷端線路），然后進(jìn)行空載試驗(yàn)（接入負(fù)荷端線

路），合格后方可繼續(xù)使用運(yùn)行。

4.2.3起重機(jī)械大車（小車）車輪脫軌處置措施

? (1)故障發(fā)現(xiàn)人應(yīng)首先切斷設(shè)備電源，仔細(xì)檢查故障設(shè)備情況，進(jìn)行現(xiàn)場先期處理。

? (2)在行車輪脫落端上方合適位置選擇吊點(diǎn)，用倒鏈將端梁固定，在未脫落端行車輪前后加裝夾軌

器，防止發(fā)生起重機(jī)械墜落事故。

? (3)如果引發(fā)起吊物發(fā)生墜落，用倒鏈或墊塊進(jìn)行穩(wěn)固，防止起吊物發(fā)生傾覆傷及周圍設(shè)備及人員。

277

?

? {

發(fā)電企業(yè)典型應(yīng)急預(yù)案范本（第二版）

??? ——》》》現(xiàn)場處置方案范本

??? (4)如果未引發(fā)起吊物墜落，可使用倒鏈（起重量必須大于起吊物重量）或用撬棍人工釋放抱閘的

方法把起吊物安全放至地面。在放置過程中動作應(yīng)緩慢，認(rèn)真觀察設(shè)備異常情況并疏散周圍人員。起吊

物放置地面后做好穩(wěn)固，防止發(fā)生傾覆。

??? (5)組織技術(shù)及安全人員迅速查明故障部位及原因，維修人員進(jìn)行故障排除時起重機(jī)兩端必須用鋼

絲繩或倒鏈牽制，起重機(jī)械下方必須設(shè)置警戒線以防止發(fā)生起重機(jī)墜落事故，并做好維修記錄，作為今

后修訂處置方案的依據(jù)。

??? (6)故障排除后必須先進(jìn)行空載試驗(yàn)，合格后方可繼續(xù)使用。

4.2.4根據(jù)現(xiàn)場恢復(fù)情況，由生產(chǎn)副廠長宣布事故應(yīng)急處理情況的終止，生產(chǎn)秩序和生活秩序恢復(fù)為正

常狀態(tài)。

4.3事件報告流程

4.3.1事件擴(kuò)大引發(fā)人身、設(shè)備事故后，由總經(jīng)理向上級主管單位、當(dāng)?shù)卣踩O(jiān)督部門、電監(jiān)會派

出機(jī)構(gòu)匯報事故信息，，最遲不超過1小時。

4.3.2事件報告要求事件信息準(zhǔn)確完整、事件內(nèi)容描述清晰；事件報告內(nèi)容主要包括事件發(fā)生時間、事

件發(fā)生地點(diǎn)、事故性質(zhì)、先期處理情況等。

5注意事項(xiàng)

5.1? 進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場應(yīng)按規(guī)定穿防護(hù)服裝、戴防護(hù)帽，從事電氣作業(yè)應(yīng)穿戴絕緣防護(hù)用品，在有易燃、

易爆物品的作業(yè)場所，應(yīng)穿防止產(chǎn)生靜電火花的衣物。

5.2搶險儲備物資要定期檢查、試驗(yàn)，確認(rèn)完好。備件損壞或數(shù)量不足時，及時修復(fù)或聯(lián)系購買。

5.3嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急救援指揮部下達(dá)的應(yīng)急救援命令，正確執(zhí)行應(yīng)急救援措施，避免因救援對策或措施

執(zhí)行錯誤造成事故進(jìn)一步擴(kuò)大或人員傷亡重大事件的發(fā)生。

5.4應(yīng)急處置成員在處理過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蚱渌U情應(yīng)及時將情況上報給應(yīng)急指揮救援指揮部，

絕不能盲目處理，造成設(shè)備損壞事故擴(kuò)大。

5.5應(yīng)急救援人員在實(shí)施救援前，要積極采取防范措施，做好自我防護(hù)，防止發(fā)生次生事故。

5.6在急救過程中，遇有威脅人身安全情況時，應(yīng)首先確保人身安全，迅速組織脫離危險區(qū)域或場所

后，再采取急救措施。

5.7現(xiàn)場應(yīng)急救援人員應(yīng)根據(jù)需要攜帶相應(yīng)的專業(yè)防護(hù)裝備，采取安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急救援人

員進(jìn)入和離開事故現(xiàn)場的相關(guān)規(guī)定?，F(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部根據(jù)需要具體協(xié)調(diào)、調(diào)集相應(yīng)的安全防護(hù)裝備。

??? ．??? _

6.1? 應(yīng)急部門、機(jī)構(gòu)或人員的聯(lián)系方式

??? 列出應(yīng)急工作中需要聯(lián)系的部門、機(jī)構(gòu)、人員的聯(lián)系方式。

6.2應(yīng)急設(shè)施、器材和物資清單

??? 按需要列出現(xiàn)場處置方案涉及的物資和裝備名稱、型號、存放地點(diǎn)和聯(lián)系電話等。

6.3關(guān)鍵的路線、標(biāo)識和圖紙

??? % ~vJ幾置/J采rJI遐tH wj J,7ll尸，			’、阪畝一覺袁
? 序號	??? 起重機(jī)械名稱	??? 型號	??? 使用地點(diǎn)	??? 同軌道臺數(shù)
??? l	??? 電動雙梁橋式起重機(jī)??? ’	?	?	?
??? 2	??? 門式起重機(jī)	?	?	?
??? 3	??? 塔式起重機(jī)	?	?	?
??? 4	?	?	?	?

?

6.4應(yīng)急救援指揮位置及救援隊(duì)伍行動路線

? 疏散路線、重要地點(diǎn)等標(biāo)示。

? 相關(guān)平面布置圖、救援力量的分布圖等。

6.5相關(guān)文件

??? 與現(xiàn)場處置方案相關(guān)或相銜接的應(yīng)急預(yù)案主要有《大型機(jī)械事故應(yīng)急預(yù)案》、《電力設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)

案》、《人身事故應(yīng)急預(yù)案》等。

??? 相關(guān)操作規(guī)程有《起重機(jī)械安全規(guī)程》、《檢修規(guī)程》。

6.6其他．

279