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防臺風(fēng)施工方案

  
評論: 更新日期:2016年11月27日

第一章 工程概況
        一、工程概況
        本標(biāo)段位于蘇州科技城,分為兩個路段。第一個路段為慧谷一路,設(shè)計車速為30km/h雙向四車道,自西向東走向,車行道采用瀝青砼路面。第二個路段為光啟南段,設(shè)計車速為20km/h雙向兩車道,南北走向,車行道采用瀝青砼路面。
        本標(biāo)段慧谷一路西起光啟路,東至錦峰路,全長658米。沿線與智核二路、智核一路相交,均為平面交叉,本工程西段為新建道路,東段為改擴(kuò)建道路。光啟南段北起科靈路交叉口北,南接玉屏路機(jī)動車道旁,設(shè)計里程長1170.76米.沿線與慧谷三路、智核二路、慧谷四路、慧谷五路相交,均為平面交叉。沿線道路交叉口均包含在本工程。本標(biāo)段主要包括排水、道路、箱涵、橋梁等工程。
        本標(biāo)段涉及慧谷一路東西向一座橋梁,為龍虎浜橋,這座橋梁為13m板梁橋。橋與河道正交。下部結(jié)構(gòu)橋臺采用重力式橋臺,天然基礎(chǔ)。
        本工程計劃從2011年3月30日開工,至2012年1月25日完成工程施工,共計工期為307天.
        蘇州市氣候濕潤溫和,四季分明,雨量適中,受季風(fēng)影響,屬暖溫帶向北亞熱帶過渡的季風(fēng)氣候,年平均氣溫15.4℃,1月最冷,歷史最低溫度-12℃,7月最熱,歷史最高溫度40.8℃,高溫季節(jié)7~8月,月平均氣溫28.1℃,低溫季節(jié)1~2月,月平均氣溫2℃。每年6月下旬至7月中旬為梅雨季節(jié)。雨量集中在7、8、9三個月。
        智慧谷工程進(jìn)入臺風(fēng)季節(jié)時,正值施工高峰,夏季汛期、暴雨、臺風(fēng)等災(zāi)害性天氣極易誘發(fā)各類安全事故。根據(jù)上級關(guān)于認(rèn)真做好夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)工作的通知精神,為切實加強(qiáng)夏季安全生產(chǎn)管理,做好防汛防臺、防雷擊,確?,F(xiàn)場人員的安全和工程的質(zhì)量、進(jìn)度。
        工地現(xiàn)場現(xiàn)有管理人員10人,機(jī)械工6人,民工40人,現(xiàn)在臺風(fēng)出現(xiàn)頻率有所增加,為了保證工程質(zhì)量和進(jìn)度,特此編制該施工方案。
        第二章 預(yù)防臺風(fēng)措施
        臺風(fēng)災(zāi)害性天氣極易誘發(fā)各類安全事故。針對往年的臺風(fēng)變化規(guī)律,根據(jù)此規(guī)律制定該方案,具體措施如下:
        1、成立以項目經(jīng)理為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組和防臺風(fēng)搶險隊伍,搶險隊由身體健壯、反應(yīng)敏捷的青年人組成。
        2、定期檢查抽水設(shè)備的可靠性,提高快速反應(yīng)能力。
        3、工地預(yù)備足夠的防臺風(fēng)物資及設(shè)備,如麻袋、雨布、大功率抽水機(jī)等,并嚴(yán)禁挪用。
        4、配備一定的自發(fā)電能力,以確保臺風(fēng)來臨時突然停電情況下的需要。
        5、注意氣象部門的天氣預(yù)報,臺風(fēng)來臨之前做好以下工作:
        A. 停止受臺風(fēng)影響較大的土方開挖、混凝土澆筑等做業(yè),做好善后安排。
        B. 采用可靠的手段圍蔽水泥庫、變配電設(shè)備等。
        C. 施工機(jī)械設(shè)備撤出基坑或停放在地形較高、排水順暢的地方。
        D. 疏通排水溝,增加排泄水通道。按預(yù)報雨量的大小,必要時增設(shè)臨時排水溝槽。
        E. 檢查基坑坡面,特別是受水流沖刷較強(qiáng)的坡面,采取臨時支護(hù)等措施。
        F. 對施工區(qū)域內(nèi)的圍擋和臨時住宅進(jìn)行拆除或加固.
        6、在施工區(qū)域內(nèi)建立完整的排水系統(tǒng),結(jié)合設(shè)計道路修整施工便道及排水溝,必要時對路面加鋪防滑材料。
        7、雨水管開槽埋管盡量縮短開挖長度,槽底設(shè)排水溝和集水井,備水泵及時排除積水。做好溝槽邊雨水徑流疏導(dǎo)路線的設(shè)計、槽內(nèi)排水及防止漂管事故的應(yīng)急措施。邊坡上做好擋水土壩,以便及時排除地塊表面雨水,并防止地表水進(jìn)入基坑。抽水泵不間斷抽水,排水溝通暢。
        8、路基土方措施:
        對路基土方工程,在施工部署上,要貫徹預(yù)防為主的方針。在設(shè)計安排上要做到“兩個優(yōu)行”,在施工中堅持“三完、兩及時”的施工方法。
        1)、預(yù)防
        A. 集中工力,分段突擊,完成一段再開一段,切忌全線大挖大填土方。
        B. 在路肩處每隔6-10m挖一道橫向排水溝。
        C. 填土?xí)r留出3%以上橫坡,每日收工前或預(yù)報有雨時,應(yīng)將已填土碾壓堅實平整。
        D. 挖土地段注意疏通邊溝,必要時加設(shè)排水溝。
        2)、計劃安排要貫徹兩個優(yōu)先
        A. 對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。
        B. 對低洼處等不利地段優(yōu)先施工。
        3)、堅持“三完、兩及時”的施工方法
        A. 每段施工堅持“三完”即:當(dāng)天挖完、填完、壓完。
        B. 每段施工堅持“兩及時”即遇雨及時檢查,發(fā)現(xiàn)路槽積水盡快排除,雨后及時檢查,發(fā)現(xiàn)翻漿徹底處理。
        4)、基層
        混合料采用“三邊”的施工方法,即邊拌和、邊攤鋪、邊碾壓。對鋪好的混合料,在雨前或冒雨初壓,雨停后再碾壓密實。對已在攤尚未碾壓后的料,在雨前或冒雨初壓,雨停后再碾壓密實。對已在攤鋪尚未碾壓后的混合料遇雨后,立即封閉交通,晾曬至適當(dāng)含水量后再重新拌和、壓實。連續(xù)陰雨天暫停施工。
        9、橋梁措施:
        對現(xiàn)場的配電房、臨時移動電源箱、現(xiàn)場中小型機(jī)械必須加防雨罩或防雨棚。閘箱的防雨樓電接地保護(hù)裝置應(yīng)靈敏有效。
        第三章 防臺風(fēng)安全措施
        組織項目管理人員學(xué)習(xí)文件精神,充分認(rèn)識做好夏季汛期和高溫季節(jié)安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性,進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實安全責(zé)任;落實值班制度,確保信息和指揮暢通,切實提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力;有針對性地加強(qiáng)巡查,項目部定時組織夏季高溫和汛期安全大檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改,確保安全渡過臺風(fēng)。
        根據(jù)臺風(fēng)季節(jié)的特點,制訂針對性的安全措施。
        1、每次臺風(fēng)、暴雨來臨之前,要認(rèn)真組織檢查,重點檢查施工現(xiàn)場的各項臨時設(shè)施、機(jī)電設(shè)備、用電線路等,發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、漏雨、漏電現(xiàn)象等情況,查出的隱患要立即整改,來不及整改而又涉及到人員安全的,應(yīng)迅速組織人員撤離,確保人員安全。
        2、臺風(fēng)、暴雨過后,對現(xiàn)場所有施工設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行復(fù)查,確認(rèn)無隱患后,才能恢復(fù)使用、繼續(xù)施工。加強(qiáng)汛期和臺風(fēng)季節(jié)事故的防范管理,防止坍塌、倒塌和觸電事故的發(fā)生。
        完善臺風(fēng)季節(jié)安全生產(chǎn)工作制度,加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的安全防護(hù),預(yù)防事故發(fā)生。
       

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