5、編制職業(yè)健康安全技術(shù)教育計劃,參與組織對各技術(shù)工種的職業(yè)健康安全培訓,定期召開職業(yè)健康安全生產(chǎn)專題會議,總結(jié)交流職業(yè)健康安全生產(chǎn)和職業(yè)健康安全管理先進經(jīng)驗,為工程順利進行提供安全保障。
6、堅持和項目經(jīng)理及安全監(jiān)察長每月定期職業(yè)健康安全檢查制度,對檢查出來的事故隱患按“三定’(定人、定時間、定措施)的要求落實整改。
7、堅持每日職業(yè)健康安全巡檢制度,作好五邊”工作(邊走、邊看、邊檢查、邊教育、邊處理),消除事故現(xiàn)場的事故隱患。
8、了解熟悉施工工藝,掌握事故動態(tài),配合技術(shù)部門作好職業(yè)健康安全操作規(guī)程教育和督促執(zhí)行職業(yè)健康安全技術(shù)交底工作。
9、督促項目經(jīng)理和安全監(jiān)察長并組織實施對職業(yè)健康安全重點風險部位的安全監(jiān)控。
10、制止違章指揮和違章作業(yè),遇到嚴重險情有權(quán)暫停生產(chǎn),向項目經(jīng)理報告直至越級報告。
11、作好職業(yè)健康安全獎罰工作,嚴格執(zhí)行,重在處罰,理順事故現(xiàn)場職業(yè)健康安全生產(chǎn)順序。
12、作好各類事故苗的調(diào)查、統(tǒng)計和“三不放過”工作,配合上級有關(guān)部門參與重大傷亡事故的調(diào)查處理。
13、作好現(xiàn)場的職業(yè)健康安全宣傳教育工作,定期利用黑板報、墻報等形式表揚職業(yè)健康安全生產(chǎn)中的好人好事,批評不良現(xiàn)象。
14、作好“三級”安全管理教育、全員普教等工作,作好特種作業(yè)審證工作。
15、作好施工現(xiàn)場的防暑降溫、防寒保暖等季節(jié)性防護工作,并作好對職工個人的防護檢查、督促工作。
16、建立健全職業(yè)健康安全生產(chǎn)管理臺帳,做到有章可依,有據(jù)可查,確保本項目無任何大小工傷事故發(fā)生。
三、安全管理制度建立
1、安全教育制度
安全教育是安全生產(chǎn)的基礎,也是安全施工的先決條件,只有每個職工都接受安全教育,使得大家都有安全生產(chǎn)的意識,才能做到始終把“安全生產(chǎn)”放到首位。并且每周以安全組長牽頭,全體人員參加的安全生產(chǎn)學習會。提高大家安全生產(chǎn)意識,增強自我防范意識。全面落實養(yǎng)護中心3月19日安全生產(chǎn)會議精神,提高全員安全生產(chǎn)意識和自我防范意識。
(1)、對司機的安全教育
要求司機人員認真遵守交通法規(guī),安全行駛。其次,要求每天施工前檢查車輛,定期進行車輛的維修與保養(yǎng)。并且嚴格執(zhí)行設備操作規(guī)范的規(guī)定,配合操作手做好原材料裝車工作。
(2)、對操作手的安全教育
要求操作手熟練掌握攤鋪車的原理,工作程序,熟練掌握操作技巧。每天做好攤鋪車原材料裝車、攤鋪和設備清理工作,保障攤鋪設備安全有序的工作。
(3)、對現(xiàn)場安全員的安全教育
要求施工現(xiàn)場安全員熟悉交通法規(guī),做好施工區(qū)交通封閉和道路清障工作。保證標志牌的擺放規(guī)范化,確保路上施工安全。
(4)、對后場人員的安全教育
不準亂接電源,發(fā)電機等高壓電源處要標有醒目標志,防止意外事故的發(fā)生;料場人員要盡職盡責,看管好料場一切物品;施工駐地各宿舍做好防火防盜。
(5)、做好施工前的安全技術(shù)交底工作
對于各工種根據(jù)其工作性質(zhì)進行安全技術(shù)交底,明確責任,提高認識,使工人樹立“安全第一,預防為主”的安全意識,防止意外事故的發(fā)生,確保全年安全生產(chǎn)無責任事故。
2、建立安全獎懲制度
安全獎懲制度的建立,是安全生產(chǎn)的動力,也有利于近一步提高廣大職工的安全生產(chǎn)意識。對安全提出的建設性建議的,要根據(jù)實際情況進行相應的獎勵;造成安全隱患,發(fā)生安全事故的,要根據(jù)情節(jié)的輕重程度,給予嚴厲的懲處。并且在全體員工中通報批評,給項目部其他成員予以警示作用。
3、建立安全巡查制度
?? 建立以項目經(jīng)理為組長,技術(shù)負責人及專職安全員為成員的安全巡查小組。做定期和不定期的巡查,做到及時發(fā)現(xiàn)問題,及時解決問題。做到“安全第一,預防為主”及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時采取相應措施解除隱患。
四、施工安全保證及預防措施
1、加強安全基礎工作,提高全體人員的安全意識對進入施工現(xiàn)場的全體人員進行安全意識教育與崗位培訓,使其熟悉我經(jīng)理部安全管理、方針、目標及本崗位應急措施,提高自我預防意識。項目經(jīng)理部與施工隊簽訂安全合同,特殊工種、人員和可能發(fā)生危險的崗位,進行專項培訓,必須持證上崗。
?? 2、落實各類人員崗位責任制,嚴格執(zhí)行《安全技術(shù)操作規(guī)程》,項目部試驗室、食堂、宿舍均配備防火設備,定期與不定期的進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
?? 3、嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程施工,現(xiàn)場應設置各種安全標志,禁止閑雜人員入內(nèi)。
?? 4、施工路段設置安全標志套牌,提醒車輛減速、緩行,并設置專職安全員、交通管理員負責監(jiān)督、管理,做到井然有序,現(xiàn)場工作人員穿戴有反光標貼的安全工作衣帽確保人身安全。
?? 5、后場裝載機裝混合料,安排專人指揮運行,配料器操作人員按安全規(guī)程操作。
?? 6、對合同內(nèi)的工程全部參加公眾責任保險,并對協(xié)作方全體人員購買了人身傷害意外保險,規(guī)避了社會風險。
7、養(yǎng)護維修現(xiàn)場安全注意事項
養(yǎng)護維修作業(yè)的人員穿著統(tǒng)一帶有反光標志的橘紅色工作服(套裝),管理人員可穿著帶有反光標志的橘紅色背心。
養(yǎng)護維修作業(yè)人員不得在控制區(qū)外活動或?qū)⑷魏挝矬w置于控制區(qū)外。
施工前,順著交通流向設置安全設施,施工完成后逆著行車方向拆除。
在夜間、雨雪、大霧天和視線不良時不進行施工,如在養(yǎng)生期內(nèi)天氣突然變化的情況下將適當延長養(yǎng)生時間。對于不能放行的路段將進行夜間封閉行車道施工區(qū)段,具體的安全措施為:
(a)立即匯報高速路政和交警部門,做好相關(guān)的信息通報;
(b)在封閉交通期內(nèi),現(xiàn)場安排專人值班,負責施工路段標牌和錐形交通路標的檢查,和由于外因而造成移位的安全標牌和錐形交通路標進行及時恢復。
8、后場用電安全措施
?、偈┕ぐ韬蛨龉╇姴捎肨N-S接零保護系統(tǒng),保護零線應與工作零線分開單獨使用,杜絕混用。PE線在總配電箱處做一組重復接地,接地電阻不大于10Ω。PE線不能加設開關(guān)及熔斷器,所有電氣設備的金屬外殼必須與PE線做可靠電氣連接,不能一部分接零,一部分接地。
?、谂潆娤鋵嵭幸粰C一閘,并應有過載、短路、及斷路保護功能。配電箱內(nèi)設備必須完好無損,安裝牢固,導線接頭包扎嚴密,絕緣良好,電源線進箱處做固定。箱內(nèi)分路應標注明確。箱門內(nèi)側(cè)應標有單線系統(tǒng),箱門應配鎖,并由專人負責。配電箱周圍不能有雜物。
③對分類用電人員進行安全基本知識培訓,并做好安全技術(shù)交底。
?、茈姎庠O備,配電系統(tǒng)要定期檢查,做好記錄。線路檢修時,由專業(yè)電工檢修設專人統(tǒng)一組織,統(tǒng)一指揮。
(9)、施工防火措施
①根據(jù)施工的具體情況制定消防保衛(wèi)方案,建立健全各項消防安全制度,嚴格遵守各項操作規(guī)程。
②倉房、宿舍、辦公室內(nèi)嚴禁明火,禁燒電爐,禁用100W以上的大燈泡和大功率電器;倉房、辦公室、食堂、宿舍配備消防器材,并派人定期檢查保證有效。
③施工現(xiàn)場嚴禁吸煙,使用各種明火作業(yè)應開具動火證并設專人監(jiān)護。
④施工作業(yè)現(xiàn)場施工車輛要配備充足的消防器材。
五、微表處施工安全資料歸檔內(nèi)容
1、安全生產(chǎn)責任制
2、安全檢查資料(安全管理巡查記錄、安全生產(chǎn)臺賬)
3、安全培訓計劃及檔案資料
4、安全管理目標
5、工程應急預案
6、機械設備安全管理規(guī)定
7、設備租賃合同及設備合格、使用說明
8、現(xiàn)場安全標志布置總平面圖
9、安全生產(chǎn)技術(shù)書面交底記錄
10、安全施工方案
11、特種人員一覽表及上崗證
六、施工封道方案及示意圖
本項目為高速公路施工養(yǎng)護,行車安全成為第一預控重點。我公司將嚴格按照《建筑安裝工程安全生產(chǎn)管理條例》、《公路施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》等現(xiàn)行法律、法規(guī)、相關(guān)行業(yè)規(guī)范施工。路面養(yǎng)護設置養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)。
??? 養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)、及終止區(qū)組成,布置見附圖
?? 控制區(qū)布置應考慮養(yǎng)護維修作業(yè)的內(nèi)容與要求,時間和周期,交通量等因素??刂茀^(qū)交通標志的設置必須合理,前后協(xié)調(diào)。起到引導車流平穩(wěn)過渡變化的作用。
??? 同一方向不同斷面的相同車道同時維修作業(yè),下游工作區(qū)距上游工作區(qū)1000米以上時,應在下游工作區(qū)前設置施工標志。同一方向不同斷面的不同車道不宜同時維修作業(yè);必須同時維修作業(yè)時,其控制區(qū)布設間距不小于1000m。
??? 在警告區(qū)內(nèi)設置施工標志,限速標志和可變標志牌或線形誘導標志等。在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之間應放置錐形交通路標。緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應布設路欄。作業(yè)區(qū)上游設置可變信息板。
當需要布置改變交通流方向的作業(yè)控制區(qū)時,可與中央分隔帶開口位置相結(jié)合,利用非作業(yè)控制區(qū)一側(cè)車道。當警告區(qū)范圍內(nèi)有入口匝道時,應在匝道右側(cè)路肩外設置施工標志。
各控制作業(yè)區(qū)最小長度按下表控制:
?
控制區(qū)名稱 | 最小長度(m) |
警告區(qū) | 1600 |
過渡區(qū) (40公里/小時) | 封閉車道3.0 m | 30 |
封閉車道3.5 m | 40 |
封閉車道3.75 m | 40 |
緩沖區(qū) | 50 |
工作區(qū) | 滿足施工要求 |
終止區(qū) | 30 |