(一)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》(GB5082-85)
(二)《起重機(jī)安全操作規(guī)程》(GB6067-2010)
(三)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ88-2010)
(四)《施工升降機(jī)安全規(guī)程》(GB10055-2007)
(五)《電動(dòng)葫蘆使用說(shuō)明書》
(六)起重工、司索信號(hào)工安全操作規(guī)程
(七)起重機(jī)維修保養(yǎng)制度
蒲黃榆站位于蒲黃榆路與蒲方路交叉口的東側(cè),沿東西向布置,車站北側(cè)為32層的物美大賣場(chǎng),南側(cè)為30層的芳群園一區(qū),車站結(jié)構(gòu)邊距離北側(cè)32層、南側(cè)30層樓房最小間距分別約23、20m?,F(xiàn)狀蒲方路車行道路寬約20m,為四車道機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行道路,現(xiàn)狀交通流量早晚高峰較大,交通繁忙。除地鐵5號(hào)線車站外,附近公交配套也比較完善,設(shè)置公交站點(diǎn)較多。車站沿蒲方路呈“一”字形布置,有效站臺(tái)處中心里程K22+532.400,車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程左K22+449.595,右K22+449.200,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程K22+665.700,全長(zhǎng)216.5m(以二襯結(jié)構(gòu)外皮計(jì)算),標(biāo)準(zhǔn)段寬度為23.1m,車站基底埋深31m,局部深33m,車站主要為二層三跨結(jié)構(gòu),局部為三層三跨結(jié)構(gòu)(西端32.7m ,與既有5號(hào)線蒲黃榆站換乘),車站采用PBA洞樁法施工。車站設(shè)有4個(gè)出入口及1個(gè)安全疏散口。F出入口與安全疏散口合建。
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圖1 蒲黃榆站平面圖
安全疏散口位于車站東北側(cè),采用倒掛井壁法施工,豎井深24.31m,豎井?dāng)嗝娉叽鐬?1.4×4.7m,并設(shè)置人防段一處。安全疏散通道全長(zhǎng)74.22m,并設(shè)置人防段一處,采用單拱直墻斷面結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)最大斷面寬×高為3.8×4.82m,拱頂覆土17.35m,仰拱埋深22.17m,采用臺(tái)階法開挖。
現(xiàn)場(chǎng)勘探情況:現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄,設(shè)備比較緊湊,起重機(jī)南面有10KV高壓線和220V路燈線(僅晚上通電)。起重機(jī)和架空線路邊線水平方向最小安全距離大于2m。
工作前檢查——工作中駕駛及起吊——工作后操作按鈕全歸“零”及維修保養(yǎng)
1.工作前檢查
1)使用前的檢查:
①金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)開焊和明顯變形;
②架體各節(jié)點(diǎn)連接螺栓是否緊固;
③架體的安裝精度是否符合要求;
④安全防護(hù)裝置是否靈敏可靠;
⑤電氣設(shè)備及操作系統(tǒng)的可靠性;
⑥信號(hào)及通訊裝置的使用效果是否良好清晰,大車、軌道四周是否有人,如有人嚴(yán)禁開動(dòng)大車;
⑦鋼絲繩、滑輪的固接情況;
⑧起重機(jī)與輸電線路的安全及防護(hù)情況。
?⑨檢查起重機(jī)大車、軌道、軌道壓板、軌道接頭、大車與軌道固定架子、導(dǎo)繩器、限位器等部位是否異常;
2)定期檢查。定期檢查每月進(jìn)行1次,由有關(guān)部門和人員參加,檢查內(nèi)容主要包括:
?①金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)開焊、銹蝕、永久變形;
?②扣件、螺栓連接的緊固情況;
?③起重機(jī)構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的完好性;
?④安全防護(hù)裝置有無(wú)缺少、失靈和損壞;
?⑤電氣設(shè)備的接地(或接零)情況;
?⑥斷繩保護(hù)裝置的靈敏度試驗(yàn)。
?⑦固定大車的架子及鎖鏈。
2.工作中駕駛及起吊
1).嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:
①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;
?、诔^(guò)額定起重量時(shí)不吊;
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?、荼чl或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊;
?、扌熊嚨鯍熘匚镏苯舆M(jìn)行加工時(shí)不吊;
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?、嗑哂斜ㄐ晕锛坏酰?br />
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?、鈳Ю饨菈K口物件、未墊好不吊;
?2).如發(fā)現(xiàn)異常,立即停機(jī),檢查原因并及時(shí)排除。
3).嚴(yán)禁極限停車,反制動(dòng)駕駛。
4).在起重作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁大車、電動(dòng)葫蘆同時(shí)操作。
3.工作后
?1).將吊鉤升高至一定高度,電動(dòng)葫蘆??吭谥付ㄎ恢?、料斗、吊具擺放規(guī)整,啟升按鈕置于“零”位;按下停止按鈕,切斷電源,將開關(guān)箱關(guān)閉鎖好;一定要注意鎖軌。
2).進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。
3).正確操作,禁忌與注意事項(xiàng):
?? 禁忌五不允許:(1)不允許超額定負(fù)荷起吊。絕對(duì)禁止超載操作,這樣結(jié)果會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)(電機(jī)過(guò)載、鋼絲繩破斷、機(jī)件過(guò)度磨損,卷筒開裂)等。(2)不容許吊鉤和料斗下站人。 要面對(duì)吊荷,離重物最外邊界至少3米、不允許大車四周站人,要離大車至少1米。(3)不允許斜吊平拉。正常使用要垂直起吊。絕對(duì)不能沿地面平拉重物。這樣使用會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)(脫鉤、電動(dòng)葫蘆驟然滑車跑繩,塞繩于卷筒端部、損壞導(dǎo)繩器等)。(4)不允許驟然反運(yùn)行。無(wú)論升降、運(yùn)行,都不要驟然反按鈕。這樣會(huì)發(fā)生晃動(dòng),重物猛然擺動(dòng)及抖動(dòng),以及損壞電機(jī)軸。(5)不允許限位器做開關(guān)使用。限位器雙向限位是出于安全目的,即上限位防止撞鉤,下限位防止亂繩及超于降荷高度,一般下限位極限位置是吊鉤端不接觸地面為準(zhǔn)。并且經(jīng)常以限位器作開關(guān)會(huì)嚴(yán)重影響其使用壽命。
4).注意事項(xiàng):
(1).請(qǐng)按額定工作制度使用,否則會(huì)減低起重機(jī)壽命,引起電機(jī)制動(dòng)失靈或損壞且存在嚴(yán)重的安全隱患。
(2).合理掛鉤起吊及摘鉤。
(3)掛鉤起吊要先緊繩后起吊,可試吊重物重心位置,有否傾覆現(xiàn)象,否則猛然起吊是很危險(xiǎn)的。
(4)摘鉤:要注意慢松繩,恰到好處。
(5)起吊重物不宜過(guò)久空懸。起吊重物不應(yīng)懸空久留,不工作時(shí),及時(shí)卸荷。
(6)注意維護(hù)鋼絲繩。鋼絲繩要經(jīng)常清洗及上油潤(rùn)滑,減少磨損。
(7)注意不要隨便拆卸機(jī)件:如限位器、電機(jī)等,以防事故發(fā)生。
(8)注意停機(jī)斷電及空鉤位置,不使用的起重機(jī)要斷開控制線路,吊鉤空懸(離開地面2.5米至5米間)。
5)、應(yīng)急措施:當(dāng)制動(dòng)失靈,下滑驟然加大時(shí),立即按下起升開關(guān)使開關(guān)處于常拉住狀態(tài)然后通過(guò)瞬間離開而將重物徐徐落地。
6)、起重司機(jī)在未聽(tīng)到信號(hào)工明確指令后,嚴(yán)禁起吊重物;料斗在裝卸土后信號(hào)工必須觀察料斗掛鉤及吊繩無(wú)異常后才能發(fā)出指令起吊重物,否則嚴(yán)禁起吊。同時(shí)觀察料斗吊鉤及掛鉤焊接部位的變化,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。
7)、起重司機(jī)發(fā)現(xiàn)按鈕失靈后,起重司機(jī)立即將起吊的重物處理后立即切斷電源,以防危險(xiǎn)。
8).起重司機(jī)及信號(hào)工每周對(duì)起重機(jī)的螺栓連接部分進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)的螺栓進(jìn)行緊固,對(duì)吊鉤的鋼絲繩等部位進(jìn)行潤(rùn)滑。
1、作業(yè)中起重、信號(hào)工需注意:
?1)吊物不得超過(guò)額定重量(額定重量為5t)。
?2)吊裝作業(yè)要有專人指揮并聽(tīng)從指揮。
3)起重工聽(tīng)從信號(hào)工的指揮,及時(shí)檢查、維修保養(yǎng)。
4)不得歪拉斜拽吊物、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。
5)吊裝易滑脫物件時(shí),吊鉤應(yīng)采取防滑措施。
6)在作業(yè)環(huán)境不良的場(chǎng)地作業(yè)時(shí)(如空間窄小,照明不良等)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù),維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
3、吊裝作業(yè)人員(信號(hào)工、起重工)
1)吊裝作業(yè)人員(明確信號(hào)工、起重工;信號(hào)工、起重工應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志;正確佩戴安全帽)應(yīng)持有有效的《特種作業(yè)人員操作證》,方可從事吊裝作業(yè)指揮和操作。吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)符合GB2811的規(guī)定。應(yīng)分工明確、堅(jiān)守崗位,并按《GB5082起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號(hào),統(tǒng)一指揮。信號(hào)工按信號(hào)進(jìn)行指揮,其他人員應(yīng)清楚吊裝方案和指揮信號(hào)。吊裝過(guò)程中,出現(xiàn)故障,應(yīng)立即向負(fù)責(zé)人報(bào)告,沒(méi)有指揮令,任何人不得擅自離開崗位。
2)操作人員應(yīng)遵守的規(guī)定
服從指揮:按指揮人員所發(fā)出的指揮信號(hào)進(jìn)行操作。對(duì)緊急停車信號(hào),不論由何人發(fā)出,均應(yīng)立即執(zhí)行。
3) 嚴(yán)禁和不準(zhǔn):
當(dāng)大車四周有人、當(dāng)?shù)跷锵旅嬗腥?,吊物上有人或浮置物時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行起重操作。
嚴(yán)禁起吊超負(fù)荷或重物質(zhì)量不明和埋置物體;不得捆掛、起吊不明質(zhì)量,與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結(jié)在一起的重物。
在制動(dòng)器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等情況下嚴(yán)禁起吊操作(不大于10%)。
重物捆綁、緊固、吊掛不牢,吊掛不平衡而可能滑動(dòng),或斜拉重物,棱角吊物與鋼絲繩之間沒(méi)有襯墊時(shí)不得進(jìn)行起吊。不準(zhǔn)用吊鉤直接纏繞重物,不得將不同種類或不同規(guī)格的索具混在一起使用。
無(wú)法看清場(chǎng)地、無(wú)法看清吊物情況和無(wú)指揮信號(hào)時(shí),不得進(jìn)行起吊。起重機(jī)械、鋼絲繩、吊鉤和吊物不得靠近高低壓輸電線路。
在輸電線路近旁作業(yè)時(shí),應(yīng)按規(guī)定保持足夠的安全距離,不能滿足時(shí),應(yīng)停電(或做好安全防護(hù))后再進(jìn)行起重作業(yè)。停工和休息時(shí),不得將吊物、料斗、吊具和吊索吊在空中。下方吊物時(shí),嚴(yán)禁自由下落(溜);
4) 其他要求
應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí),應(yīng)檢查制動(dòng)器,用低高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)吊起。吊物捆綁應(yīng)牢靠,吊點(diǎn)和吊物的中心應(yīng)在同一垂直線上。
遇大雪、暴雨、大霧及5級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止露天作業(yè)。作業(yè)完畢后的工作清理現(xiàn)場(chǎng)將料斗和吊鉤收放到規(guī)定的位置,所有控制手柄(按鈕)均應(yīng)放到零位,關(guān)好駕駛室的門窗、固定鎖好大車。
作為大型吊裝設(shè)備,必須制定一套嚴(yán)格的行之有效的管理方法,讓在場(chǎng)的每一位工作人員都很清楚自己的職責(zé),以保證一次吊裝成功。?????
施工現(xiàn)場(chǎng)使用起重機(jī)作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則,即“重量不明不吊、吃土不清不吊、信號(hào)不清不吊、有起無(wú)落不吊、吊物不清不吊、夜間無(wú)照明不吊、吊索不符合規(guī)定不吊、吊物綁扎不牢固不吊、吊物上下有人不吊、五級(jí)風(fēng)以上不吊”。
5) 吊鉤及料斗只能從鎖口圈西面方位下去裝卸土,當(dāng)料斗裝卸土或吊物升降時(shí),豎井鎖口圈下的人員應(yīng)站在鎖口圈東部或指定位置,當(dāng)不使用料斗時(shí)應(yīng)將其放在指定位置。
6)電動(dòng)葫蘆、料斗運(yùn)行時(shí)要注意限位器的位置,不能極限操作,每天對(duì)各限位器進(jìn)行檢查。
7)安全站位:在起重作業(yè)中,有些位置十分危險(xiǎn),如大車東西方向、吊鉤及料斗下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、站在斜拉的吊鉤受力方向等等,如果處在這些位置上,一旦發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開。所以,起重作業(yè)人員的站位非常重要,不但自己要時(shí)刻注意,還需要互相提醒、檢查落實(shí),以防不測(cè)。
?1、日常保養(yǎng)
??? 切實(shí)做好檢查間隔期間的起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作,是保證起重機(jī)正常連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。正確地做好檢修間隔期間的維護(hù)保養(yǎng)工作,可延長(zhǎng)檢修間隔期,減少檢修工作量,提高設(shè)備的生產(chǎn)率。
??? 起重機(jī)在檢修間隔期間的維護(hù)保養(yǎng)分為:
??? 1、值班檢查:包括保養(yǎng)、外部檢查、清掃、潤(rùn)滑和緊固等。
??? 2、一級(jí)保養(yǎng):是經(jīng)常性的保養(yǎng)工作,由起重機(jī)操作人員負(fù)責(zé),主要包括鋼絲繩、卷筒、滑輪、軸承、導(dǎo)繩器、制動(dòng)器等的檢查、潤(rùn)滑、緊固和調(diào)整等。
??? 3、二級(jí)保養(yǎng):是定期保養(yǎng)工作,它由維修工人負(fù)責(zé),包括整臺(tái)起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)和設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)。
為確保起重機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),首要任務(wù)是做好起重機(jī)的檢查工作。
按維修保養(yǎng)制度實(shí)行日檢、周檢、月檢等維修保養(yǎng)計(jì)劃(每天檢查各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑情況及鋼絲繩的情況)。