一、概況
    準(zhǔn)朔鐵路工程ZSXS-1標(biāo)爆破工程主要有：部分涵洞基礎(chǔ)石方開挖，南梁上1#、2#隧道石方圍巖開挖，部分石方路塹開挖等工程。
    二、安全施工專項(xiàng)方案
    為認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，充分調(diào)動全體員工的安全意識，保證安全生產(chǎn)，指揮部就現(xiàn)場具體需爆破的工點(diǎn)，制定以下施工安全方案及預(yù)防措施：
    1、進(jìn)入施工現(xiàn)場所有人員必須戴好安全帽。
    2、炮眼施工安全措施：人工打眼，打眼前應(yīng)對周圍松動的土石進(jìn)行清理，若用支撐加固時(shí)，應(yīng)檢查支撐是否牢固；打眼人員必須精力集中，錘擊要穩(wěn)、準(zhǔn)，并擊入釬中心，嚴(yán)禁互相對面打錘；隨時(shí)檢查錘頭與柄連接是否牢固，嚴(yán)禁使用木質(zhì)松軟，有節(jié)疤、裂縫的木柄，鐵柄和錘平整，不得有毛邊。
    3、機(jī)械打眼安全技術(shù)措施：
    操作中必須精力集中，發(fā)現(xiàn)不正常的聲音或震動，應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查，并及時(shí)排除故障，方準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)；換釬、檢查風(fēng)鉆加油時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉風(fēng)門，方準(zhǔn)進(jìn)行，在進(jìn)行中不得碰觸風(fēng)門以免發(fā)生傷亡事故。鉆眼機(jī)具要扶穩(wěn)，鉆桿與鉆孔中心必須在一條線上；鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，嚴(yán)禁用身體支撐風(fēng)鉆的轉(zhuǎn)動部分；經(jīng)常檢查風(fēng)鉆有無裂紋，螺栓有無松動，長套和彈簧有無松動是否完整，確認(rèn)無誤后方可使用，工作時(shí)必須戴好風(fēng)鏡、口罩和安全帽。
    4、爆破的最小安全距離：炮孔爆破200米；深孔爆破300米。
    5、炮眼爆破安全措施：裝藥時(shí)嚴(yán)禁使用鐵器，且不得炮棍擠壓或碰擊，以免觸發(fā)雷管引起爆炸，放炮區(qū)要設(shè)警戒線，設(shè)專人指揮，待裝藥、堆塞完畢，按規(guī)定發(fā)出信號，人員撤離，經(jīng)檢查無誤后，方準(zhǔn)放炮，同時(shí)起爆若干炮眼時(shí)，應(yīng)采用電力起爆或?qū)П€起爆。
    6、爆破防護(hù)覆蓋安全措施：地面以上爆破時(shí)，可在爆破部位鋪蓋草墊或草袋，內(nèi)裝少量砂、土，做第一道防線，再在上面鋪放膠管簾（炮衣）或膠墊作第二道防線，最后用帆布篷將以上兩層整個覆蓋包裹和帆布用鐵絲或繩索拉緊捆牢。
    對鄰近建筑物的地下爆破時(shí)，為防止大塊拋扔，爆破防護(hù)網(wǎng)覆蓋，當(dāng)爆破部位較高，或?qū)λ袠?gòu)筑物爆破，則應(yīng)將防護(hù)網(wǎng)系在不受爆影響的部位。
    為在爆破時(shí)使周圍建筑物及設(shè)備不被打壞，其周圍可用厚度不小于50毫米木板加固，并用鐵絲捆牢，與炮孔的距離不小于500毫米如爆破體靠近鋼結(jié)構(gòu)或需保留部分，必須用砂袋（厚度不小于500毫米）加以防護(hù)。
    7、瞎炮的處理方法與安全措施：發(fā)現(xiàn)炮孔外的電線和電阻、導(dǎo)火線或電爆網(wǎng)（線路）不合要求經(jīng)糾正檢查無誤后，可重新按通電源起爆。
    當(dāng)炮孔深在500毫米以內(nèi)時(shí)，可用裸露爆破引爆，炮孔較深時(shí)，可用竹木工具小心將炮眼上部堵塞物掏出，用水浸泡并沖洗出整個藥包，并將拒爆的雷管銷毀，也將上部炸藥掏出部分后，再重新裝入起爆藥起爆。
    距爆孔近旁600毫米處，重新鉆一與之平行的炮眼，然后裝藥起爆以銷毀原有瞎炮，如炮孔底有剩余藥，可重新加藥起爆。
    深孔瞎炮處理，采用再次爆破，但應(yīng)考慮相鄰已爆破藥包后最小抵抗線的改變，以防飛石傷人，如未爆炸藥包與埋下巖石混合時(shí)，必須將未爆炸藥包浸濕后，再進(jìn)行清除。
    處理瞎炮過程中，嚴(yán)禁將帶有雷管的藥包從炮孔內(nèi)拉出，也不準(zhǔn)拉住雷管上的導(dǎo)線，把雷管從炸藥包內(nèi)拉出來。
    瞎炮應(yīng)由原裝炮人員當(dāng)班處理應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并將裝炮情況、位置、方向、藥量等詳細(xì)介紹給處理人員，以達(dá)到妥善處理的目的。
    若工程位于居民區(qū)，項(xiàng)目部與爆破公司應(yīng)提前與周圍居民做好安全防護(hù)工作，確保爆破工程的順利施工。
   
   
   
    二00九年三月二十日