寶安區(qū)人行天橋施工方案內(nèi)容介紹
施工總體計(jì)劃
2.1施工部署
    依據(jù)xx路改造工程x標(biāo)段總體施工計(jì)劃安排，結(jié)合四座人行天橋的工程特點(diǎn)、交通疏解及拆遷現(xiàn)狀等因素，在施工組織上以流水作業(yè)施工為主導(dǎo)。先施工已達(dá)到施工條件的K7+696、K9+938兩座人行天橋樁基工程，而后根據(jù)拆遷情況施工K5+992、K8+120兩座人行天橋樁基工程；每座天橋在樁基施工完成后即進(jìn)行墩柱和橋臺(tái)基礎(chǔ)等施工；人行天橋上部結(jié)構(gòu)主梁施工采用滿堂支架+門洞支架方案,一次澆筑成型。門洞支架要求保證現(xiàn)有車道雙向四車道通車，支架底部地基根據(jù)具體情況須作加固處理，并用10cm厚C15混凝土作墊層，應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架變形對(duì)結(jié)構(gòu)影響。采用滿堂門洞腳手架支立支架、鋪設(shè)連續(xù)箱梁底模，同時(shí)設(shè)置施工通道，進(jìn)行連續(xù)梁的現(xiàn)澆施工；待混凝土達(dá)到95%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，養(yǎng)護(hù)達(dá)7天以上，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉和封錨等工作；兩側(cè)梯道梁在主箱梁澆注完畢后即進(jìn)行施工，采用滿堂腳手架；最后進(jìn)行橋面鋪裝及附屬工程施工。