北京市地鐵五號線某合同段安全施工方案內容介紹
一、工程概況
北京地鐵五號線是北京市軌道交通線規(guī)劃中一條重要的南北向干線，位于市東側，線路南起豐臺區(qū)的宋家莊站，北至昌平區(qū)的太平莊北站。而第某合同段位于北京市XX區(qū)，線路起于XX路（里程為XX），并沿10m寬中央綠化隔離帶布線，向北延伸至XX車站（里程為XX），全長4924m(不含已完成段560米)，它主要由三個區(qū)間高架橋、兩座車站組成：
三個區(qū)間高架橋下部結構均由鉆孔灌注樁（φ1.0m），承臺基礎，變截面柱式橋墩組成。上部結構采用預應力砼連續(xù)箱梁，標準跨度30m，一聯三跨結構，箱梁橫斷面采用單箱單室，梁高1.7m，頂寬8.6m，底寬3.6m 。
兩座車站結構均為橋、建分離的形式，樁基為鉆孔灌注樁（φ1.2m），承臺基礎，變截面柱式橋墩，車站軌道梁為60m二聯單箱單室箱梁，站臺型式為高架三層側式站。

 二、工程特點和難點
    （一）工程特點
    1、北京地鐵五號線某合同段是申奧的形象工程，也是改變首都交通環(huán)境和改善空氣質量、提高人民生活水平和生產效率的一大舉措，建議意義重大。
2、本標段工期緊，任務重，對施工組織和管理水平要求較高。
3、本合同段沿線跨多處城市交通道口，為確保施工期間對既有道路不至產生較大影響必須調查既有道路交通狀況，制定切實可行的交通疏解方案。
4、本合同段4公里多的高架橋上部設計為連續(xù)箱梁，整體式道床、無縫鋼軌對墩臺的沉降和砼的徐變有嚴格的限制；
    5、環(huán)境保護要求高，施工中對于泥漿、煙塵、噪聲、有害光源等環(huán)境污染問題有較高的要求，施工中必須采取有效措施加強環(huán)境保護。
    （二）工程難點
本標段工程施工中下列技術問題應認真對待：
1、 地面周圍環(huán)境復雜場地布置難度大。
2、 環(huán)境保護要求標準高。
3、 施工與城市交通相互影響、矛盾突出。
4、 砼堿集料反應的預防措施。
5、 高架橋沉降檢測及砼徐變檢測。

第二章   安全目標
1、 杜絕死亡事故、重大責任事故，行車安全事故、無災害。
2、 重傷率小于0.6‰，輕傷率小于3‰。