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臨、跨既有線T梁架設(shè)及橋面系施工安全交底

  
評(píng)論: 更新日期:2015年02月23日

 

工程名稱
臨、跨既有線T梁架設(shè)
交底時(shí)間
2012年8月7日
分項(xiàng)工程名稱
預(yù)應(yīng)力T梁架設(shè)及橋面系施工
編制依據(jù):《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦[2008]190號(hào))、《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》和xxx公司及本標(biāo)段相關(guān)安全管理規(guī)定。
編制范圍:本交底適合于遂成線臨、跨既有線T梁架設(shè)、橫向連接和橋面系施工。
施工準(zhǔn)則:施工前,與相關(guān)單位簽訂施工配合協(xié)議,明確雙方責(zé)任,確保施工行車安全。施工中,嚴(yán)格執(zhí)行、遵守鐵道部和成都鐵路局印發(fā)的關(guān)于既有線行車施工安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)施工檢查,保證安全施工,確保既有線行車安全。
1、所有施工人員施工前必須進(jìn)行既有線施工安全培訓(xùn)教育,并通過(guò)考試合格后方可上崗作業(yè)。
2、施工期間必須設(shè)專人駐站,使施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻與車站保持密切聯(lián)系,以便于列車逼近時(shí)施工人員及時(shí)待避,確保行車、人員安全。各種機(jī)械、工具及起重設(shè)備,每天使用前必須仔細(xì)檢查有無(wú)損壞或失靈情況。遇有六級(jí)以上大風(fēng)及雷雨天氣,架橋機(jī)及其他施工機(jī)械要及時(shí)做好接地處理措施,防止雷擊。
3、既有線上施工必須按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定的防護(hù)辦法設(shè)置施工安全防護(hù),未設(shè)好施工防護(hù)不得進(jìn)行施工作業(yè)。安全防護(hù)措施先驗(yàn)收后啟用。
4、對(duì)于臨近既有線施工,必須設(shè)拉繩防護(hù)并設(shè)專職防護(hù)員,防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)并取得合格證書后方可上崗作業(yè),嚴(yán)禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工作。
5、施工中各種施工用料和機(jī)具嚴(yán)禁侵入限界。
6、加強(qiáng)施工地點(diǎn)設(shè)備檢查整修,隨時(shí)掌握變化情況,遇有異常,及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人,果斷采取措施確保安全。
7、建立嚴(yán)格的交接班制度,并做好記錄。
8、各個(gè)崗位必須嚴(yán)格堅(jiān)守,不得擅離職守。嚴(yán)格執(zhí)行施工“八不準(zhǔn)”、“四到位”及“一事一令”等相關(guān)規(guī)定和要求,嚴(yán)格按照“全封閉、全隔離、全監(jiān)控”要求組織施工;嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一人”及“車過(guò)機(jī)停” 防護(hù)制度。
9、影響行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項(xiàng)目未經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工,嚴(yán)禁擅自施工或擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍,嚴(yán)禁搶點(diǎn)施工、拖點(diǎn)施工。
施工等級(jí):
xxx多線特大橋43#-53#墩(其中45#-51#為門式墩)T梁架設(shè)、xxx特大橋29#-39#墩(其中30#-37#為門式墩)T梁架設(shè)為Ⅱ級(jí);投影距既有線5米范圍內(nèi)橋面系施工等為Ⅲ級(jí);xxx單線特大橋(動(dòng)走1線)0#臺(tái)-2#墩T梁架設(shè),各橋投影距既有線5-20米范圍內(nèi)橋面系施工,通過(guò)xx多線特大橋、xx特大橋上跨既有線已架設(shè)T梁梁面進(jìn)行T梁運(yùn)輸?shù)葹?b>臨近營(yíng)業(yè)線B類監(jiān)管施工。
(一)施工注意事項(xiàng):
1、裝卸材料、工具時(shí)應(yīng)穩(wěn)固,不得偏載、超載和超出限界;
2、夜間作業(yè)時(shí),配備足夠的照明設(shè)備;
3、氧氣瓶與乙炔瓶嚴(yán)禁同車運(yùn)輸;放置地點(diǎn)不得靠近熱源和電器設(shè)備,距離明火的距離不得小于10m;
4、現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)掌握風(fēng)力預(yù)報(bào),在危及施工和作業(yè)安全時(shí)應(yīng)采取措施或停工。
5、在鐵路既有線從事作業(yè)的所有人員勞動(dòng)防護(hù)安全措施必須落實(shí):
①嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律,認(rèn)真執(zhí)行輪休制度,班前充分休息,嚴(yán)禁班前、班中飲酒;嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班,不得做與工作無(wú)關(guān)的事情。
②新上崗、轉(zhuǎn)崗員工必須進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn),經(jīng)培訓(xùn)考試合格后,方準(zhǔn)上崗作業(yè)。
③特種作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備、工具操作人員,必須持證上崗。
④作業(yè)必須按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品和正確使用防護(hù)用具,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。
6、加強(qiáng)并規(guī)范施工機(jī)具、材料管理,進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行清點(diǎn),合理規(guī)劃每天施工時(shí)間和作業(yè)任務(wù),每日施工結(jié)束前預(yù)留30分鐘對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查、清理,做到工完場(chǎng)清,保證無(wú)施工機(jī)具、材料等物品遺留侵入限界,消除安全隱患后方可進(jìn)行施工銷記。
7、施工料具必須放于橋面安全位置,并進(jìn)行固定防止墜落。
8、架橋機(jī)和運(yùn)梁車,使用前進(jìn)行狀態(tài)安全評(píng)估,做好下坡道架梁、橫向移梁的安全防護(hù)措施。
9、在解除鋼絲繩時(shí),橋梁保護(hù)鐵瓦應(yīng)系好安全繩索,并固定在架橋機(jī)吊具之上,防止鐵瓦掉落。
二、高處作業(yè)安全技術(shù)措施
1、高處作業(yè)中的安全標(biāo)志和各種用于高處作業(yè)的設(shè)施,使用前應(yīng)進(jìn)行檢查。
2、高處作業(yè)中所用的物料,應(yīng)堆放平穩(wěn),不得妨礙通道,不得堆放超過(guò)允許荷載的物品。高處拆下的物件、余料和廢料,不得向下拋擲。
3、在地面2m以上的高空作業(yè),必須戴好安全帽,系好安全帶或安全繩,不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。
4、安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上,嚴(yán)禁在同一個(gè)物件上拴掛幾個(gè)安全帶或一根安全繩上拴幾個(gè)人;臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)。
5、遇有6級(jí)及以上大風(fēng)或惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止高處作業(yè),在霜凍或雨雪天氣進(jìn)行露天高處作業(yè)時(shí),應(yīng)采取防滑措施。
6、嚴(yán)禁患有禁忌癥人員登高作業(yè);
7、高溫季節(jié)施工,應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定做好防暑降溫工作。
(三)防止觸電
1、維修電器設(shè)備,必須持證操作,按規(guī)定穿好防護(hù)用品;
2、電氣設(shè)備、線路必須保持完好,禁止使用未裝觸電保護(hù)器的各種手持式電動(dòng)工具和移動(dòng)式設(shè)備;
3、嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行作業(yè);
4、電力設(shè)備作業(yè)必須按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度,掛“禁止合閘有人作業(yè)”牌;
5、在電氣化區(qū)段通過(guò)或使用的各種車輛、設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車車輛限界,所有作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持2m以上。禁止施工人員直接或間接的與接觸網(wǎng)各導(dǎo)線及其連接部件接觸。
6、在距離接觸網(wǎng)5m范圍內(nèi)使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)設(shè)有良好的接地裝置,并在可能帶電部位設(shè)置明顯標(biāo)志和防護(hù)措施。
7、在電氣化區(qū)段禁止隨便用水沖洗機(jī)械設(shè)備。
(四)防止物體打擊
1、進(jìn)入作業(yè)區(qū)必須按規(guī)定使用好安全帽等勞動(dòng)保護(hù)用品;
2、高處和雙層作業(yè)時(shí),不得向下拋擲料具;無(wú)隔離設(shè)施時(shí),嚴(yán)禁雙層同時(shí)垂直作業(yè);
3、搬運(yùn)重、大、長(zhǎng)物時(shí),必須有專人指揮,動(dòng)作協(xié)調(diào)。
(五)防止機(jī)具傷害
1、各種機(jī)具必須有安全操作規(guī)程;
2、機(jī)具設(shè)備嚴(yán)禁帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),安全防護(hù)裝置必須齊全良好。
(六)臨、跨既有線施工安全措施
1)嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、路局有關(guān)既有線施工安全管理各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格遵守路局既有線施工“八不準(zhǔn)”規(guī)定;嚴(yán)格按照“全封閉、全隔離、全監(jiān)控”要求組織施工;嚴(yán)格執(zhí)行“一人一機(jī)”及“車過(guò)機(jī)停”防護(hù)制度;設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員及防護(hù)設(shè)施,并確保通訊暢通,嚴(yán)格遵守施工登銷記制度。
2)加強(qiáng)特種作業(yè)設(shè)備管理,運(yùn)梁車、架橋機(jī)等特種設(shè)備必須具有檢驗(yàn)合格證,操作人員必須具備相關(guān)從業(yè)資格;架橋二隊(duì)提前對(duì)運(yùn)梁車、架橋機(jī)等特種設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),確保運(yùn)行狀況良好,并進(jìn)一步加強(qiáng)施工演練(特別是架橋機(jī)移梁演練),作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照操作流程及規(guī)定速度進(jìn)行梁體運(yùn)輸及架設(shè),在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安全、順利完成施工任務(wù);暴雨、大風(fēng)天氣嚴(yán)禁進(jìn)行運(yùn)架梁施工。
3)通過(guò)已架設(shè)T梁梁面進(jìn)行T梁運(yùn)輸期間,必須安排專人進(jìn)行駐站防護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù),配置相關(guān)防護(hù)用品,并確保防護(hù)通訊順暢;運(yùn)梁車必須在既有線上方50米以外臨時(shí)停車,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)向駐站防護(hù)人員確認(rèn)無(wú)列車通過(guò)并有足夠的間隔時(shí)間后,方可利用行車間隔時(shí)間,通過(guò)新線上跨既有線段,以確保既有線運(yùn)營(yíng)安全。
4)架橋二隊(duì)安排專人對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行看護(hù),確保架橋機(jī)在各種荷載及惡劣天氣條件下不搖擺,不傾倒,發(fā)現(xiàn)異常,立即停止施工并采取相應(yīng)的防護(hù)加固措施。安排專人對(duì)進(jìn)出新線上跨既有線段進(jìn)行全天24小時(shí)看守,嚴(yán)禁與施工無(wú)關(guān)人員通過(guò)新線進(jìn)入既有線上方并外延50米長(zhǎng)的新線范圍內(nèi),嚴(yán)禁向既有線拋擲異物,確保既有線運(yùn)營(yíng)、施工安全。
(5)運(yùn)梁車接近架橋機(jī),增加止輪器,防止運(yùn)梁車沖撞架橋機(jī);喂梁時(shí),架橋機(jī)與運(yùn)梁車拖梁小車應(yīng)同步。夜間施工加強(qiáng)機(jī)上照明,不宜在霧天和雪天架梁作業(yè)。在運(yùn)梁前,梁場(chǎng)提梁人員對(duì)T梁上的雜物進(jìn)行清理,架梁后,現(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)對(duì)梁上物品進(jìn)行清理,防止掉落。
6)橫向聯(lián)結(jié)、橋面系施工人員嚴(yán)禁無(wú)防護(hù)情況下從事高空作業(yè)。
7)張拉時(shí),施工人員嚴(yán)禁正對(duì)鋼絞線方向進(jìn)行作業(yè)。
8)橫向連接施工使用平臺(tái)必須搭接牢固,橋墩及橫向張拉人員必須使用吊籃。臨邊作業(yè)人員按要求使用安全帶。
9)澆注混凝土前應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行徹底檢查,并用防雨布對(duì)澆注部位底模及側(cè)模進(jìn)行封閉,防止混凝土漿體下流污染既有線及接觸網(wǎng)。
10)預(yù)應(yīng)力張拉完成之后,在切除多余鋼絞線時(shí),應(yīng)提前在鋼絞線處系安全繩,切斷一根,清除一根,嚴(yán)禁鋼絞線落入既有線。
11)混凝土澆筑完成后,涂抹養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
(12)梁體架設(shè)完成后,安裝梁縫處的止水帶,鋪設(shè)鋼板,防止橋面雜物掉下。
(13)橋梁橫隔板作業(yè)焊接時(shí),為防止焊渣破壞接觸網(wǎng),在橫隔板焊接部位下部采用石棉紙接住焊渣,集中存放,待到安全區(qū)域后再倒掉焊渣。
14)每日施工結(jié)束前安排專人對(duì)架橋機(jī)及已架梁體加固情況進(jìn)行檢查,對(duì)橋面材料、機(jī)具及異物進(jìn)行清理,并安排專人對(duì)既有線路及接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行檢查和清理,在確保無(wú)安全隱患后方可銷記開通線路。
 
 
 
 
 
 
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