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施工現(xiàn)場發(fā)電設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸安全技術(shù)交底

  
評(píng)論: 更新日期:2011年02月15日

    1.在遠(yuǎn)離電源或電源不能滿足要求的施工現(xiàn)場,可裝設(shè)柴油發(fā)電機(jī)、列車電站等發(fā)電設(shè)施。
    2.發(fā)電站的站址選擇應(yīng)符合下列要求:
    1)靠近負(fù)荷中心;
    2)交通運(yùn)輸及線路引出方便;
    3)設(shè)在污染源全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè);
    4)遠(yuǎn)離施工危險(xiǎn)地段。
    3.發(fā)電站站區(qū)內(nèi)平面布置應(yīng)符合下列要求:
    1)建筑物力求緊湊,符合生產(chǎn)運(yùn)行程序;
    2)發(fā)電機(jī)房設(shè)在站區(qū)內(nèi)全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè);控制室、配電室設(shè)在機(jī)房的下風(fēng)側(cè);
    3)冷卻水池、噴水池設(shè)在機(jī)房和室外配電裝置冬季最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè);
    4)站內(nèi)地面排水坡度不應(yīng)小于0.5%。
    4.燃油罐宜采用鋼制油罐,其數(shù)量不應(yīng)少于兩個(gè)。
    5.事故油池應(yīng)設(shè)在發(fā)電機(jī)房外,其與發(fā)電機(jī)房外墻的距離不應(yīng)小于5m。事故油池的貯油量不應(yīng)少于全部日用燃油的燃油量。
    6.柴油機(jī)應(yīng)有單獨(dú)的排煙管道和消音器;發(fā)電機(jī)房內(nèi)架空敷設(shè)的排煙管應(yīng)設(shè)隔熱層。地溝內(nèi)的排煙管穿越油管路時(shí)應(yīng)采取防火措施。發(fā)電機(jī)房外垂直敷設(shè)的排煙管至發(fā)電機(jī)房的距離不得小于1m;排煙管的管口應(yīng)高出屋檐,且不小于1m。
    7.移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)停放的地點(diǎn)應(yīng)平坦,并宜高出周圍地面0.25~0.3m。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拖車的前后輪應(yīng)卡住。
    8.移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)的拖車應(yīng)有可靠的接地。
    9.移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)拖車上部應(yīng)設(shè)防雨棚。防雨棚應(yīng)牢固、可靠。
    10.移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)周圍4m內(nèi)不得使用火爐和噴燈,不得存放易燃物。
    11.柴油發(fā)電機(jī)的總?cè)萘繎?yīng)滿足量大負(fù)荷的需要和大容量電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的要求。
    12.并列運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)裝設(shè)同期裝置。
    13.柴油發(fā)電機(jī)的出口側(cè)應(yīng)裝設(shè)短路保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)及低電壓保護(hù)等裝置。
    14.發(fā)電站內(nèi)應(yīng)設(shè)可在帶電場所使用的消防設(shè)施,并應(yīng)設(shè)在便于取用的地方。

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