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預(yù)制梁架設(shè)安全技術(shù)交底

  
評論: 更新日期:2015年01月30日

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工程名稱
預(yù)制梁
受控編號
?
主送單位
工程部
?期
2010.12.5
接收單位
1#預(yù)制梁場
接收人
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交底內(nèi)容:??????? ?????????????預(yù)制梁架設(shè)安全技術(shù)交底
1、架梁安全事項:
T梁安裝施工需進(jìn)行專項安全技術(shù)交底,T梁起吊、放落均應(yīng)平穩(wěn)操作,避免因大的沖擊和振動,造成其他質(zhì)量、安全事故。
T梁起吊和安裝有專人指揮,嚴(yán)禁盲目施工、擅自操作,T梁吊裝時,嚴(yán)禁下方站人。
③定期檢查起吊設(shè)備和鋼絲索具,使之始終處于安全、良好的狀態(tài),避免安全事故發(fā)生。
T梁隨架橋機縱移和橫移時應(yīng)仔細(xì)觀察架橋機的行走情況,如果發(fā)現(xiàn)不正常,應(yīng)立即停機,待處理恢復(fù)正常后,才能繼續(xù)施工。
T梁在運輸時和就位后應(yīng)采取可靠的支撐穩(wěn)固措施,以免出現(xiàn)梁體傾覆事故。
⑥架橋機跨墩縱移時,可在其后端吊掛一片T梁作為配重,以增加架橋機抗傾覆的安全系數(shù)。
2、架梁安全措施
(1)架橋機縱向運行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應(yīng)水平,保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平,并嚴(yán)格控制間距,三條軌道必須平行。
(2)架橋機縱向移動要做好一切準(zhǔn)備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。
(3)架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時,前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道拉緊固定,加強穩(wěn)定性。
(4)安裝橋梁有上下縱坡時,架橋機縱向移位要有防止滑行措施。例如:采用三角鐵塊在輪子前后作防護,特別中腿距梁端很近,移位時要注意控制。
(5)架橋機拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運行,也可用混凝土梁試吊后,架橋機再運行到位開始安裝作業(yè)。
(6)架橋機安裝作業(yè)時,要經(jīng)常注意安全檢查,每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械電氣帶故障工作。
(7)安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運行,不得斜吊提升作業(yè)。
(8)官洋1#大橋左右幅第10孔上跨省道308公路,在梁體架設(shè)落梁時要對308公路進(jìn)行交通管制。

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編制者:???????????? ?審核者:??????????? ?? ?? ??
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?全?技?術(shù)?交?底?書
JL—CX—7—05—5
交底單位:中鐵十三局集團有限公司?????????????? 編號:

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工程名稱
預(yù)制梁
受控編號
?
主送單位
工程部
?期
2010.12.5
接收單位
1#預(yù)制梁場
接收人
?
交底內(nèi)容:????????? ???????????預(yù)制梁架設(shè)安全技術(shù)交底
(9)連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計圖紙要求進(jìn)行,不得用低鋼號加工代替。
(10)五級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè),必須用索具穩(wěn)固架橋機和起吊天車,架橋機停止工作時要切斷電源,以防發(fā)生意外。
(11)架橋機縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸,確保砼預(yù)制梁安裝順利就位。
(12)由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設(shè)備,架橋機作業(yè)必須明確分工,統(tǒng)一指揮,要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施,確保施工安全。人員基本條件如下:
①指揮員1名:熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求,并具有一定的組織能力,熟悉指揮信號,責(zé)任心強;
②電工:能看懂架橋機電路圖并能按圖接線,能在工作中迅速排除故障,責(zé)任心強,業(yè)務(wù)熟練,反應(yīng)敏捷者擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋機的操作;
③液壓工:熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識和使用及維修技能,能正確操作和排除有關(guān)故障;
④起重工:具有多年從事起重工作的經(jīng)歷,責(zé)任心強,具備一定的力學(xué)知識,熟悉起重機操作規(guī)程和安全規(guī)程,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),一絲不茍;
⑤輔助工:具有一定的文化知識,身強力壯,能吃苦耐勞,肯鉆研業(yè)務(wù)的青年,并作為培養(yǎng)的對象使用。
(13)懸臂縱移時,上部兩天車必須后退,前天車退至后支腿處,后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。
(14)中頂支腿頂高時,前天車必須退至前支腿處,后天車必須退至后支腿處。
(15)前支腿或后頂高支腿頂高時,兩天車必須退至中腿附近。
(16)前支腿頂高就位后,必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊,以免千斤頂長時間受力。
(17)液壓系統(tǒng)
屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥,必須同時關(guān)閉或同時打開,切不可只打開期中一個而關(guān)閉另一個,否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞。
根據(jù)前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值,但最大不得超過31MPa。整定后即用螺帽鎖緊,并不可任意改動整定壓力,過小則工作中經(jīng)常溢流,造成油溫升高甚至不能工作;整定壓力過大則不能起保險作用,使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確定。
當(dāng)油溫超過70℃時應(yīng)停機冷卻,當(dāng)油溫低于0℃應(yīng)考慮更換低溫液壓油。
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