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安全交底記錄
（表式C2-8）
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編 號(hào)
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006
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工程名稱
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北京地鐵四號(hào)線十七標(biāo)
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施工單位
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項(xiàng)目一隊(duì)、項(xiàng)目二隊(duì)
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交底人
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王德祥
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交底項(xiàng)目（部位）
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中關(guān)村站西側(cè)附屬土方開挖
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交底日期
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2005年 月 日
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交底內(nèi)容：（安全措施及注意事項(xiàng)）
1．進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。
2．挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時(shí)報(bào)告，不得擅自處理。
3．挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時(shí)，人員應(yīng)立即離開并及時(shí)處理。
4．人工挖土，前后操作人員間距離不應(yīng)小于2～3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超過(guò)1.5m。
5．每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況，在確保安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。
6．機(jī)械挖土，啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。
7．機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深，提升不應(yīng)過(guò)猛。
8．機(jī)械不得在輸電線路下工作，應(yīng)在輸電線路一側(cè)工作，不論在任何情況下，機(jī)械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求。
9．機(jī)械應(yīng)停在堅(jiān)實(shí)的地基上，如基礎(chǔ)過(guò)差，應(yīng)采取走道板等加固措施，不得將挖土機(jī)履帶與挖空的基坑平行2m停、駛。運(yùn)土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。
10．電纜兩側(cè)1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工挖掘。
11．配合拉鏟的清坡、清底工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。
12．向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)定后進(jìn)行。禁止鏟斗從汽車駕駛室上空越過(guò)。
13．基坑四周必須設(shè)置1.5m高的護(hù)欄，要設(shè)置一定數(shù)量臨時(shí)上下施工樓梯。
14．場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)及時(shí)整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。
15．車輛進(jìn)出門口的人行道下，如有地下管線〔道〕必須鋪設(shè)厚鋼板，或澆搗混凝土加固。
16．在開挖杯基坑時(shí)，必須設(shè)有切實(shí)可行的排水措施，以免基坑積水，影響基坑土壤結(jié)構(gòu)。
17．基坑開挖前，必須摸清基坑下的管線排列和地質(zhì)開采資料，以利考慮開挖過(guò)程中的意外應(yīng)急措施（流砂等特殊情況）。
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混凝土施工技術(shù)交底磚砌體施工技術(shù)交底外腳手架拆除安全技術(shù)交底人工挖孔樁安全技術(shù)交底施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全技術(shù)交底土方開挖工程技術(shù)交底土方開挖安全技術(shù)交底高空作業(yè)施工安全技術(shù)交底
