一、工程概況：

　　本工程為東莞市五環(huán)路南環(huán)一標(biāo)，起點為西環(huán)終點與東莞大道立交處，終點為K1+460，路基挖方346228M3，填方410112M3，軟基處理97139M3，欠方161023M3。

　　二、施工方案：

　?。ㄒ唬┞坊潦焦こ蹋?br /> 　?。?）路基土石方填筑施工工序：
　　施工測量→恢復(fù)中、邊樁→場地清理→填料選擇→監(jiān)理工程師簽證→路堤填筑。
　?。?）路基挖方施工工序：
　　施工測量→恢復(fù)中、邊樁→場地清理→土方處理（確定運往何處填筑或作棄方）→監(jiān)理工程師簽證→土石方開挖。
　?。?）土石方調(diào)配圖（附后）
　?。?）施工步驟：
　　A、在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，清除地表植被、雜物、積水、淤泥、表土，處理坑塘，對基底進行填前壓實，滿足規(guī)范和設(shè)計要求；
　　B、路基填料必須先做土工試驗，包括擊實，液、塑限，CBR值等，以確定是否能作為路基填料（報監(jiān)理工程師審批）；
　　C、土方填筑時掛線施工，控制每層松鋪厚度在30CM以內(nèi)，遇到橫坡陡于1：5路段時，須挖臺階處理，并保證填方中線、平整度、路拱等技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求；
　　D、填石路堤應(yīng)逐層水平填筑石塊，擺放平穩(wěn)，填石空隙用石渣、石屑嵌壓穩(wěn)定，采用振動壓路機分層碾壓，壓至頂面石塊穩(wěn)定，再振壓兩遍無明顯標(biāo)高差異即可；
　?。?）質(zhì)量控制：
　　用灌砂法檢測密實度。為了施工和檢測方便，采用以下壓實標(biāo)準：
　　區(qū)域填高≥80CM填高0~80CM挖方區(qū)0~30CM
　　快車道輔道人行道快車道輔道人行道快車道輔道人行道
　　壓實度93%95%93%90%95%93%90%
　　彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等實測值必須符合規(guī)范要求。