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電解鋁生產(chǎn)風(fēng)險辨識

  
評論: 更新日期:2018年09月19日

一、生產(chǎn)及公用工程危險因素分析
??????? 依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441-1986),結(jié)合本項目生產(chǎn)工藝技術(shù)、公用工程設(shè)施及現(xiàn)場勘查情況進行分析辨識,本項目存在的危險因素主要包括觸電、火災(zāi)、其它爆炸、灼燙、起重傷害、中毒和窒息、高處墜落、車輛傷害、坍塌、機械傷害、容器爆炸、鍋爐爆炸等。
??????? 1、觸電
??????? (1)電解鋁生產(chǎn)過程中典型的觸電事故可分為電擊和電傷害兩種情況。
??????? 電擊:電解槽以低電壓、高電流串聯(lián)運轉(zhuǎn),電擊事件并不嚴(yán)重。但在高壓電源與電解車間聯(lián)網(wǎng)路的連接點可能產(chǎn)生嚴(yán)重的電擊事故。
??????? 電傷害:在鋁電解生產(chǎn)中,其能源主要是直流電能,約占整個能源消耗的97﹪左右,在電解槽系列上,系列電壓達數(shù)百伏至上千伏,盡管把零電壓設(shè)在系列中點,但系列兩端對地電壓仍高達500V左右,一旦短路,易出現(xiàn)人身和設(shè)備事故。
??????? (2)車間內(nèi)電纜若沒有采取有效阻燃和其它預(yù)防電纜層損壞的措施,電氣設(shè)備接零措施不完善,臨時性及移動設(shè)備的供電沒有采用漏電保護器或漏電保護失靈的情況下,都可能發(fā)生電氣設(shè)備漏電而引發(fā)的觸電傷亡事故。
??????? (3)如果高、低壓供配電系統(tǒng)設(shè)計安裝不合理;電氣設(shè)備質(zhì)量不合格;絕緣性能不符合標(biāo)準(zhǔn),電氣裝置的絕緣或外殼損壞,未及時修復(fù)或更換;電氣作業(yè)時,未采取相應(yīng)的安全組織措施和技術(shù)措施;電氣設(shè)備發(fā)生意外故障;其他機械設(shè)備的電氣控制部分發(fā)生故障;電工、操作人員未穿戴相應(yīng)的勞動防護用品;保護接零或保護接地措施失效、違章作業(yè)等都有可能發(fā)生觸電事故。
??????? (4)變壓器周圍沒有采取有效的隔離,也易發(fā)生觸電事故。
??????? (5)較高的建筑物(高壓開關(guān)站、除塵系統(tǒng)的排煙煙囪等)所設(shè)避雷針及接地網(wǎng)如果發(fā)生故障,過電壓將會危及人身安全。在高壓開關(guān)站內(nèi)有大量的架空高壓電線和隔離開關(guān),如果遇到雷雨天或大霧天,人員在開關(guān)站內(nèi)行走或工作及易發(fā)生雷擊事故。
??????? 2、火災(zāi)、其他爆炸
??????? (1)鋁電解槽因設(shè)備缺陷或其他外力因素發(fā)生泄漏,泄漏的高溫鋁液接觸空氣會引起燃燒,形成火災(zāi)。
??????? 在電解槽內(nèi)若有水(車間頂部雨水進入等),由于水在槽內(nèi)迅速膨脹而發(fā)生劇烈爆炸。
??????? (2)電解槽的母線短路可能造成爆炸事故。
??????? (3)電解鋁生產(chǎn)中存在的粉塵主要包括鋁合金粉塵和氧化鋁、氟化鋁等粉塵。如果生產(chǎn)時電解槽密閉罩密閉不好、電解槽門變形密封不嚴(yán)、機械排煙系統(tǒng)出現(xiàn)故障等都可能導(dǎo)致粉塵泄漏,若未能及時對其進行清理,造成粉塵積聚,形成爆炸性粉塵,當(dāng)遇火花時,極易發(fā)生粉塵爆炸事故。
??????? (4)抬包車運輸過程中,熔融的高溫鋁液遇水發(fā)生反應(yīng)形成大量水蒸汽,體積急劇膨脹,會發(fā)生劇烈爆炸。
??????? (5)鑄造車間電加熱混合爐靜置的高溫鋁液遇水發(fā)生反應(yīng)形成大量水蒸汽,體積急劇膨脹,會發(fā)生劇烈爆炸。
??????? (6)電氣火災(zāi)
??????? 電氣設(shè)備存在缺陷、安裝不當(dāng),在運行中發(fā)熱和電火花或電弧是引起火災(zāi)的直接原因。
??????? 1)用電設(shè)備發(fā)熱
??????? 電流通過電氣設(shè)備時要消耗電能,它是以發(fā)熱的形式將電能消耗掉。電氣設(shè)備正常的發(fā)熱是允許的,如果正常運行條件遭到破壞,如短路、過載、接觸不良、鐵芯發(fā)熱和散熱不良等,致使發(fā)熱量增加,這部分熱量不僅使設(shè)備本身溫度升高,而且同時對周圍其它物質(zhì)和材料進行加熱。如果其周圍存在易燃物質(zhì),在一定的條件下就可能引起火災(zāi)。
??????? 2)電火花及電弧
??????? 電火花是極間的擊穿放電。電弧是大量的電火花匯集而成的。一般電火花的溫度都很高,特別是電弧,溫度可高達6000℃。因此電火花不僅能引起絕緣物質(zhì)的燃燒,而且可以使金屬熔化、飛濺,它是構(gòu)成火災(zāi)的危險火源。
??????? 3)變壓器火災(zāi)爆炸危險性分析
??????? 油浸式變壓器、電抗器內(nèi)部充有大量的絕緣油,絕緣油屬于可燃物質(zhì)。變壓器長期過負荷運行等,造成線圈對鐵芯主絕緣損壞、匝間絕緣破壞,發(fā)生短路,電流激增,從而使絕緣材料和變壓器過熱引起火災(zāi);線圈間、線圈與接頭間、端部接線處、分接開關(guān),由于連接不好,接觸不良,造成局部接觸電阻過大,導(dǎo)致局部高溫引起火災(zāi);磁路發(fā)生故障,鐵芯故障,渦流加大,環(huán)流發(fā)熱,溫度增高引起火災(zāi);由于遭雷擊、過電壓等產(chǎn)生電弧引起火災(zāi);油箱漏油,使散熱能力下降,導(dǎo)致過熱,內(nèi)部空間增大形成可燃燒、爆炸性氣體環(huán)境,遇到高溫發(fā)生火災(zāi)爆炸;絕緣油質(zhì)變壞含水,絕緣能力下降,引起火災(zāi);由于各種故障、保護設(shè)置不當(dāng)?shù)纫鸹馂?zāi)?;馂?zāi)往往伴隨爆炸,并使災(zāi)害蔓延擴大。
??????? 4)變壓器絕緣油油罐發(fā)生泄漏后,遇火源發(fā)生火災(zāi)事故。
??????? (7)本項目叉車使用柴油作為燃料,廠區(qū)設(shè)置地下柴油儲罐,柴油具有易燃、易爆、易揮發(fā)、易產(chǎn)生靜電等特征,容易形成火災(zāi)爆炸事故,且火災(zāi)損失大,影響大、撲救困難。形成火災(zāi)爆炸的主要火源有明火、電氣火花、發(fā)動機火花及雷電、靜電火花等,當(dāng)柴油泄露揮發(fā)出油氣時遇上述火源容易造成爆炸事故。
??????? 為方便叉車加油,柴油庫配置室內(nèi)加油機兩臺(一臺停用),在加油過程中,在加注口會有大量油氣溢出,極易形成爆炸性的危險環(huán)境,遇到火源極易發(fā)生燃燒或爆炸事故。此外,汽車油罐車卸油時,油料運動會引起靜電的產(chǎn)生,可能導(dǎo)致靜電放電形成事故。
??????? 3、灼燙
??????? (1)陽極組裝工序中澆鑄磷生鐵作業(yè)使用中頻爐,靠近中頻爐的冷卻水管道、水箱發(fā)生漏水,泄漏的水進入敞口操作的中頻爐內(nèi),造成爆濺而導(dǎo)致人員燙傷事故;潮濕、生銹的物料加入中頻爐內(nèi),亦會造成噴濺事故。
??????? (2)電解車間的電解槽、陽極組裝車間的中頻感應(yīng)爐等均為高溫設(shè)備,其溫度均在700℃以上,若操作人員在工作過程中一旦接觸高溫部件或物質(zhì)均能造成人員燙傷事故。
??????? (3)該項目操作人員在電解車間操作過程中、換陽極作業(yè)、鋁液抬包、電解鋁槽鋁液泄漏等過程如果違章操作或防護不當(dāng)都可能造成燙傷事故。如電解車間操作中,腳踏在槽面結(jié)殼上、誤動槽控箱按鈕電解質(zhì)外溢、撈效應(yīng)口碳渣電解質(zhì)濺出、出鋁時鋁液溢出、取電解質(zhì)時工具未預(yù)熱電解質(zhì)濺出、未佩戴手套、護目鏡、電解質(zhì)未凝固倒出、出鋁時使用工具潮濕,鋁液飛濺、出鋁過滿、鋁液溢出飛濺等都可能發(fā)生燙傷。
??????? (4)鑄造車間熔鑄工序中熔融鋁合金溶液及殘渣的溫度極高,熱輻射很強,且易于噴濺,加上設(shè)備及環(huán)境溫度高,中間作業(yè)頻繁,作業(yè)人員極易發(fā)生燙傷事故。灼燙及其發(fā)生的原因主要是:設(shè)備泄漏,如熔煉爐滿溢;熔融金屬遇水;爐內(nèi)噴出熱氣也會對人體造成灼燙。
??????? 1)熔鑄工序中電加熱混合爐為高溫設(shè)備,操作人員在作業(yè)過程中意外接觸高溫部件可能造成人員燙傷事故。
??????? 2)熔融的鋁合金溶液溫度較高,在鑄造工藝過程中進行取樣、扒渣、轉(zhuǎn)爐時,若因操作不當(dāng)造成作業(yè)人員意外接觸高溫物質(zhì),從而發(fā)生灼燙事故。
??????? 3)混合爐因氣體排出受阻,高溫下氣體膨脹,壓力增大,導(dǎo)致熔融金屬噴涌,可造成人員受傷。
??????? 4)熔煉過程中,熔融金屬液對爐襯不斷沖刷,一段時期后,會從遭侵蝕的爐襯壁裂縫中滲出,人員意外接觸到高溫熔融金屬液可導(dǎo)致灼傷。
??????? 5)開爐與澆注時,如遇金屬熔液飛濺可造成人員灼傷。用冷工具(如鐵棒、木條等)接觸高溫金屬溶液發(fā)生爆濺可致人灼傷。接觸剛澆鑄的鑄件,可引起燙傷。循環(huán)水漏水遇到高溫金屬液體可導(dǎo)致液態(tài)金屬飛濺造成人員灼傷。
??????? 6)澆鑄時若爐坑內(nèi)積水或者地面潮濕,熔融金屬液因任何故障導(dǎo)致熔融金屬液的外泄遇到潮濕地面或者積水均可導(dǎo)致噴濺引發(fā)灼傷事故。
??????? 7)鋁錠剛剛鑄造出來后溫度很高,在運輸過程中若人體接觸亦會造成高溫灼燙。
??????? 8)混合爐加料前使用起重機吊運高溫電解鋁液,若因意外造成起重機脫鉤、鋼絲繩斷裂致使高溫物體傾翻、掉落,當(dāng)起重機作業(yè)區(qū)域內(nèi)有人時,會造成灼燙事故。
??????? (5)作業(yè)現(xiàn)場高溫電解鋁液采用叉車運輸至鑄造車間,未使用專業(yè)運輸通道及車輛,在運輸過程中,若因運輸?shù)缆啡毕?、作業(yè)人員違章等因素,造成電解鋁液傾翻,若恰有人員在運輸車?yán)锔郊?,會造成灼燙事故發(fā)生。
??????? (6)本公司使用的化學(xué)試劑均為腐蝕性化學(xué)品,在使用過程中若操作不當(dāng)、未佩戴勞保用品,均有可能發(fā)生化學(xué)品灼燙事故。
??????? 4、起重傷害
??????? 本項目各生產(chǎn)車間、庫房采用起重機械擔(dān)任電解槽相關(guān)裝置吊運、電解質(zhì)加料以及物料、高溫液體吊運的任務(wù),在起重機的使用過程中由于駕駛?cè)藛T的誤操作、違章操作、橫拉斜吊、鋼絲繩拉斷、物件吊掛不牢墜落、地面人員違反規(guī)定在吊件下面停留、行走、躲避不及時等等,均容易造成起重傷害事故。
??????? 根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料分析,起重機械所發(fā)生的事故,在工作事故中所占的比例比較大,起重機械事故造成的死亡人數(shù),占工作死亡人數(shù)的10%左右。起重傷害事故的主要類型及原因:
??????? (1)脫鉤:吊鉤缺少安全防護裝置,或吊鉤保護裝置失靈,吊鉤鉤口開口過大、吊裝方法不當(dāng)?shù)?。如有時在吊運中因起吊物體不穩(wěn),使吊鉤在空中游蕩,在游蕩過程中鉤頭由于離心慣性力甩出而易發(fā)生脫鉤事故。行車因操作不穩(wěn),緊急起動、制動,都有可能引起鉤頭慣性飛出從而發(fā)生砸傷或砸死事故。
??????? (2)鋼絲繩斷裂:鋼絲繩發(fā)生折斷的原因很多。其主要和常見的原因是:操作者沒有對鋼絲繩進行安全技術(shù)檢驗或認真檢查,對已斷絲的鋼絲繩沒有按鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)處理或降低負荷使用,吊運時嚴(yán)重超負荷,起長限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩等。鋼絲繩斷裂容易發(fā)生傷人或死亡事故。
??????? (3)安全防護裝置缺乏或失靈:起重機械的安全裝置包括制動器、緩沖器、行程限位器、起重量限制器、防護罩等。
??????? (4)吊運物體經(jīng)過人體上空:起重機吊運的重物經(jīng)過人體上空時,如物體突然墜落,打擊到人體時可能造成傷害甚至死亡。
??????? (5)觸電事故:維修保養(yǎng)人員在起重機械上檢修,保養(yǎng)時發(fā)生觸電事故。
??????? (6)如果這些起重機械在設(shè)計、制造過程中存在缺陷,安裝過程中不符合規(guī)范,由于使用不當(dāng)、維護保養(yǎng)不及時或因安全防護裝置失效易發(fā)生設(shè)備安全事故,造成起重傷害。
??????? (7)起重機械使用過程中違反操作規(guī)程,歪拉斜吊,可能發(fā)生設(shè)備損壞和人員傷亡事故。
??????? 當(dāng)同跨廠房內(nèi)布置兩臺或兩臺以上起重設(shè)備時,若未采取相應(yīng)的安全防護措施(如各起重機之間的防撞設(shè)施、啟動時的聲光報警裝置),或各操作人員溝通不暢,有可能導(dǎo)致發(fā)生起重傷害事故。
??????? 5、中毒和窒息
??????? 原鋁生產(chǎn)作業(yè)在中,操作人員接觸到的毒物主要為氟化物(氟化鋁),其主要存在于電解槽附近及凈化系統(tǒng)中。
??????? 氟化鋁的分解產(chǎn)物氟化氫有刺激性,可對眼睛、呼吸道粘膜造成刺激,嚴(yán)重者可發(fā)生支氣管炎、肺炎,甚至產(chǎn)生反射性窒息。該物質(zhì)以氣體或塵霧狀態(tài)存在,在設(shè)備密封不好,或因設(shè)備管道腐蝕造成泄漏,設(shè)備檢修,操作失誤,發(fā)生事故等情況下,有毒有害物質(zhì)便迅速外泄并污染作業(yè)環(huán)境,如防護不當(dāng)或處理不及時,則很容易發(fā)生中毒和窒息。
??????? 6、高處墜落
??????? 生產(chǎn)過程中,在作業(yè)基準(zhǔn)面2m以上各操作平臺、鋼梯、起重機上等場所進行作業(yè)時,可能發(fā)生高處墜落事故。
??????? 各個操作平臺、坑內(nèi)設(shè)備平臺,若未設(shè)置扶梯、防護欄桿或扶梯、防護欄桿不符合規(guī)范要求;扶梯踏板和操作平臺未采取有效的防滑措施、高處作業(yè)操作人員未采取相應(yīng)的安全防護措施以及違章作業(yè)等可能發(fā)生高處墜落事故。

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