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主提升司機(jī)危險(xiǎn)源辨識(shí)

  
評(píng)論: 更新日期:2016年04月01日

一、工作流程
崗前準(zhǔn)備→開(kāi)車(chē)前的檢查→送電→開(kāi)潤(rùn)滑泵→開(kāi)制動(dòng)泵→開(kāi)車(chē)→停車(chē)→停潤(rùn)滑
泵→停制動(dòng)泵→巡回檢查(巡檢流程:液壓站→潤(rùn)滑站→滾筒、鋼絲繩排列情況→減速箱→電機(jī)→過(guò)卷、松繩等各種保護(hù)裝置→電控部分→接地裝置→滅火器材)→停電
二、危險(xiǎn)源
1、司機(jī)操作時(shí),精神狀態(tài)差,監(jiān)護(hù)不到位;
2、提升機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作不靈敏或失效;
3、信號(hào)聽(tīng)辨不清開(kāi)車(chē)或運(yùn)行中有異常響;
4、停送電時(shí)未戴絕緣手套或穿絕緣鞋;
5、停送電操作順序錯(cuò)誤;
6、巡檢過(guò)程中觸摸或靠近設(shè)備旋轉(zhuǎn)部位;
7、鋼絲繩損傷、斷絲斷股、磨損超限;
8、接地裝置失效;
9、停、送電時(shí),不核實(shí)開(kāi)關(guān)柜編號(hào),檢查斷路器分合狀態(tài)、隔離手車(chē)位置;
10、絞車(chē)運(yùn)行時(shí)更換絞車(chē)司機(jī);
11、消防器材不合格。
三、預(yù)控措施
1、司機(jī)操作時(shí),必須保持良好的精神狀態(tài),并嚴(yán)格執(zhí)行一人操作,一人監(jiān)護(hù)制度;
2、司機(jī)接班時(shí),必須檢查并試驗(yàn)各保護(hù)有效,方可開(kāi)車(chē);
3、司機(jī)開(kāi)車(chē)前必須聽(tīng)清信號(hào)和無(wú)異常聲音,方可開(kāi)車(chē);
4、操作高壓電氣設(shè)備時(shí),操作人員必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋或站在絕緣臺(tái)
5、停送電順序,即停電時(shí)正確,先停電低壓,后停高壓;先分?jǐn)嗦菲鳎罄綦x開(kāi)關(guān),懸掛“有人工作,嚴(yán)禁送電” 警示牌;送電時(shí),先送高壓,在送低壓;先將隔離開(kāi)關(guān)置于合置,后斷路器合閘;
6、嚴(yán)禁觸摸或靠近運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)設(shè)防護(hù)欄,懸掛或張貼警示牌;
7、每天對(duì)鋼絲繩的完好狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)檢查,損傷、斷絲斷股、磨損不超限;
8、接地系統(tǒng)連接可靠,放松裝置齊全緊固;
9、停、送電時(shí),必須先核實(shí)開(kāi)關(guān)柜編號(hào),檢查斷路器分合狀態(tài)、隔離手車(chē)位置等,確認(rèn)無(wú)誤后,方可進(jìn)行對(duì)應(yīng)操作;
10、絞車(chē)運(yùn)行中不得更換絞車(chē)司機(jī);
11、必須保證機(jī)房硐室內(nèi)的消防器材齊全有效,擺放位置正確。
四、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
1、絞車(chē)司機(jī)經(jīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)和安全技術(shù)培訓(xùn),取得操作合格證,持證上崗。按規(guī)定著裝,穿戴整齊,保持“三緊”;
2、熟悉絞車(chē)供電系統(tǒng)控制原理,設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能及工作原理;掌握電氣設(shè)備及絞車(chē)的操作技能,具備獨(dú)立工作能力;
3、開(kāi)車(chē)前的檢查要認(rèn)真,不留死角;
4、操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí),操作人員必須戴絕緣手套,穿電工絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上;
5、司機(jī)要嚴(yán)格遵守信號(hào)規(guī)定,信號(hào)聽(tīng)辯不清不準(zhǔn)開(kāi)車(chē);
6、絞車(chē)剛起動(dòng)時(shí),信號(hào)工打快點(diǎn)也用逐步加速;
7、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中不得擦拭設(shè)備。運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí),只可以目檢及耳聽(tīng);
8、運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)不明信號(hào)均視為停車(chē)信號(hào);
9、絞車(chē)運(yùn)行時(shí)必須一人操作,一人在旁監(jiān)護(hù);
10、司機(jī)操作過(guò)程中雙手不得離開(kāi)操作手柄;
11、絞車(chē)運(yùn)行中不得更換司機(jī);
12、因停電造成停車(chē)時(shí),應(yīng)將主令拉回“零”位,制動(dòng)手把置于制動(dòng)位;
12、提升容器到各車(chē)場(chǎng)停車(chē)位置時(shí),未打停鈴也要停車(chē);
13、每天必須對(duì)保護(hù)裝置試驗(yàn)一次,并認(rèn)真填好記錄;
14、維修工和司機(jī)分別對(duì)設(shè)備認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理或匯報(bào)。
 

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